淺談電動自行車火災原因及預防措施

摘要：隨著國民經濟的不斷發展，人民收入水平的不斷提高，國家倡導的綠色、節能、環保的理念被越來越多的人所接受，電動自行車成為越來越多的人的代步工具。然而由于種種因素，因電動自行車引發的火災屢見報端，對人民生命財產安全造成巨大損失。本文統計了近年來發生的電動自行車火災事故，分析了電動自行車火災的原因，并提出了預防對策。

關鍵詞：電動自行車火災原因預防

近年來，隨著國民經濟的不斷發展，人民收入水平的不斷提高，市民生活節奏的不斷加快，國家提倡綠色、節能、環保的生活理念，電動自行車越來越成為人們出行時代步工具的首選。

上世紀90年代中期，我國電動自行車行業開始發展，1995年研制出第一輛電動自行車，1997年實現工業化生產，2013年5月25日，《人民網》發文，全國電動自行車保有量已突破1.5億量，每10人就有超過1輛電動自行車，且以每年約2500萬輛的速度增長。據不完全統計，至2016年我國擁有電動自行車達2億輛以上。

電動自行車優點眾多：價格低、操作簡單、速度較快、載重較大、充電方便等，因此，深受廣大人民群眾喜愛。

然而，在電動自行車為人們出行帶來方便的同時，也帶來了許多問題。近年來，一些地方不斷發生因電動自行車而起的火災事故，對人民群眾的生命和財產安全造成了巨大損失。

因此，本文通過對近年來電動自行車引發的火災事故進行統計，分析事故發生的原因，并提出預防措施。

一、電動自行車火災事故案例

2017年12月15日夜間，山東菏澤一小區電動自行車充電棚發生火災，4輛電動自行車燒毀。調查后發現，起火原因為長時間充電引起線路故障。

2013年3月28日，廣東省茂名市電白縣一住宅區發生電動自行車火災，火災造成5人死亡，5人受傷。

2016年1月2日夜間，廣東省惠州市小金口一棟民居樓失火，8名被困人員被救，其中6人受傷被送到醫院救治，1名兒童重傷。起火原因是停在一樓的電動自行車充電時電瓶爆炸。

2016年8月29日，深圳市寶安區沙井街道一公寓發生電動自行車火災，火災造成7人死亡，4人受傷。

2017年8月21日，貴州省銅仁市印江縣峨嶺街道辦事處一民房因電動自行車引發火災，消防員搶救及時，所幸無人員傷亡。

2017年9月25日凌晨，浙江玉環市玉城街道小水埠村一電動自行車充電過程中起火，火災造成9人死亡，2人經送醫院搶救無效死亡，2人轉送臺州醫院救治，10人輕微受傷。經調查，事故原因為電動自行車線路短路，引燃周圍可燃物起火。

2017年12月14日凌晨，浙江省義烏市稠城街道城中北路陽光小區一電動自行車起火，事故原因是“飛線”給電動自行車充電導致火災。

2017年12月15日凌晨，浙江省義烏市北苑街道季宅一區發生了一起電動自行車火災。火災原因是私拉電線給車充電，電線板短路引發火災。

2017年12月21日夜間，廣東省汕尾市城區一小區發生火災，數十輛電動自行車和一間廠房被燒毀，經過調查，火災事故原因為該小區一樓車庫電動自行車在充電過程中由于電氣線路短路而起火并引發火災。

2018年2月24日，河南省鄭州市鄭東新區一小區發生一起電動自行車火災，經調查，火災原因為起火地二樓住戶從家中私拉電線為電動自行車充電引發火災。

2018年3月5日，鄭州市管城區紫薇小區發生一起電動自行車火災，經調查，起火原因為起火地六樓住戶從家中私扯電線為電動自行車“飛線”充電。

2016年1月21日，北京朝陽區小紅門鄉一民宅發生電動自行車火災，造成3人死亡，火災原因為電動自行車在充電過程中充電電源線路短路。

2016年8月29日，廣東省深圳市寶安區沙井街道一社區發生一起電動自行車火災，火災造成7人死亡，4人受傷，火災原因為電動自行車充電。

二、電動自行車火災事故原因分析

（一）充電時間過長

如今，市場上大部分品牌電動自行車，除了第一次充電時間較長外，一般充電4支10個小時即可充滿，滿足人們出行需要。然而，實際生活中，人們在給電動自行車充電時，基本上充電時間都過長，大部分人都是充上電就不甩手不管了，等到下次騎車時再去拔掉電源。但是，充電時間過長，電動自行車充電器因電子元件持續發熱，熱量散發不出去很容易引起的熱失控，可導致蓄電池電解液滲漏，進而腐蝕蓄電池極柱及電氣線路外絕緣材料，最終導致蓄電池極柱接觸不良等電氣線路故障并引起火災。

（二）電氣故障

電動自行車體積雖小，包含的電子元器件卻眾多，有儀表、控制器、喇叭、控制線路、照明燈、電池、電機等。各個電子元器件采用各種夾具進行固定、隔板進行隔離。使用過程中，會遇到震動，易出現夾具松動、隔板偏離，引起電氣線路短路，震動頻繁還會引起絕緣層磨損，導致短路，電池傾斜等，長期使用后，內部各電子元器件出現老化、過負荷，充電時溫度過高，最終引起電池爆炸、起火。

（三）硬件故障

1.充電器和蓄電池型號不匹配。電池經過長期使用后需要更換，如果更換的電池和充電器不匹配，或借用不同品牌的充電器給電動自行車充電，將會導致電動自行車在充電過程中電壓過高、電流過大、升溫過快等，進而引起電池爆炸或起火。

2.充電器質量不合格。不合格的充電器因為不具有只能充電的功能，無法進入浮充狀態，當電池充滿后，繼續以大電流對電池充電，引起電池及其他元器件溫度持續升高，極易導致電池爆炸或線路起火。

3.電動自行車質量不合格。電動自行車市場規模巨大，品牌眾多，魚龍混雜，質量參差不齊。個別廠商為了自身獲利最大化，沒有在提高質量、提升信譽、提升價值上面來下功夫，而是通過以次充好、弄虛作假的手法使用質量差的甚至是不合格的、劣質的電子元器件、配件、線路等，導致不同型號、不同規格、不同功率的電子元器件之間無法匹配、無法兼容，某些電動自行車的欠壓過流保護技術不達標，甚至有的電動自行車沒有安裝短路保護裝置，導致短路保護功能缺失。這些質量不合格的電動自行車，在充電或者使用的過程中，極易引起線路短路、電池爆炸等，進而引起火災。

（四）保養缺乏

電動自行車需要定期保養。電動自行車經過長期使用后，內部線路老化、絕緣失效、內部部分接口松動、等問題開始出現，需要保養、檢修來排除隱患。然而，現實生活中，人們的做法基本上是只管用、不知養，甚至出現故障，只要故障不嚴重，只要能騎著上路就只管繼續使用，或者為了省錢、圖方便去一些非正規的維修機構隨意改裝、維修，甚至是自己維修，鮮有去相關專業電動自行車維修機構對電動自行車進行“體檢”和保養，致使小問題變成大問題，小隱患演化成大事故。

（五）充電設施缺乏維護

現如今，在城市各個小區內，基本上都建設了電動自行車充電棚，專門為電動自行車充電提供場所，這在很大程度上減少了“飛線”充電和樓道充電現象，避免了許多火災事故的發生。然而，現實生活中，電動自行車棚缺乏維護，建設者建成后就只管收充電費，而不管維護，導致電動自行車棚里始終“車滿為患”，充電的、避雨的、臨時停靠的電動自行車擠在一起，沒有人進行引導和管理，一旦一輛電動自行車起火，往往火燒連營，后果嚴重。此外，充電棚長期缺乏維護會導致充電插口跑電、漏電，在充電過程中電壓不穩定，容易引發起火。

（六）違規充電

違規充電是電動自行車引起火災的重要原因。雖然現在城市里的各個社區都建設了電動自行車充電棚，為電動自行車的提供專門場所，保證充電安全。然而，現實生活中，電動自行車充電棚由于絕對數量少和管理缺乏等原因，相對于數量龐大的電動自行車，電動自行車充電棚的數量不足，因此，不少人或因為充電無門、或因為圖個方便，不斷的鋌而走險，違法法律法規制度，將電動自行車停靠在樓道里、樓梯間、安全出口等地方充電或者在樓下“飛線”充電，有的甚至把電動自行車放在室內充電，一旦發生火災，濃煙、毒氣會迅速充滿整個建筑，而且起火電動自行車阻塞了安全逃生通道，極易造成人員傷亡，甚至群死群傷，后果嚴重。

三、電動自行車火災事故預防措施

（一）不要過度充電

嚴格按照電動自行車使用說明書中規定的時間進行充電，及時斷開電源，不能充上電后就甩手不管直到下次使用時才斷開電源，不過度長時間充電，避免過度充電引起的電子元器件、線路持續過熱。

（二）不在夜間充電

夜間及凌晨最容易出現電動自行車起火。據統計，85%的電動自行車火災事故發生在夜間20時至次日凌晨5時。一般人們在夜間充上電之后等到第二天使用時才斷開電源，這個過程漫長，基本上都超過了正常充滿電所需的時間，極易引起電子元器件、線路持續過熱，進而引發火災。此外，夜間人們休息，起火后難以及時發現火情并采取補救措施，往往釀成大禍。因此，盡量選擇在白天對電動自行車充電，并及時斷開電源，避免過度充電。

（三）禁止在樓道內停放電動自行車

電動自行車停放在樓道中，一是成為火災隱患，容易引發火災，二是容易造成逃生樓梯、消防通道的堵塞，一旦發生火災等突發事件，會對人員逃生、人群疏散造成阻礙。因此，電動自行車應按照規劃停放在電動自行車停放區域。

（四）禁止私拉電線給電動自行車充電

私拉電線給電動自行車充電，危險性更大。“飛線”給電動自行車充電，電動自行車需停放在樓下并且離建筑物距離很近，且插線板暴露在露天環境下，一旦下雨或者電動自行車內部線路短路，電動自行車起火產生的濃煙將會對整個建筑物里的人員構成生命危險，此外，“飛線”的源頭也會造成短路極易引發火災，再者，“飛線”短路后容易起火燒向建筑物，三者疊加，一旦發生火鍋不堪設想。

（五）注意充電環境

良好的充電環境有利于減少電動自行車造成的火災隱患。通風、陰涼、防雨、環境溫度25℃是良好的充電環境，此外，還應該注意充電場所不宜擁擠，電動自行車之間、電動自行車和充電設施之間應留有適當的安全距離。避免在暴曬、淋雨、高溫、擁擠的環境下充電。

（六）及時保養

電動自行車日常使用過程中，注意需要及時保養。電動自行車電池一般正常的使用壽命為3～4年，不宜超期使用，否則容易產生電池老化、絕緣失效等隱患，此外，電動自行車經過長期使用后，內部線路老化、絕緣失效、內部部分接口松動、等問題開始出現，應及時到正規的維修保養點進行全面檢查、維修、保養，更換電池及零配件也應該到正規的店鋪購買，總之，確保電動自行車各個組件都能正常使用，消除隱患。

（七）注意行駛環境

在使用電動自行車過程中應盡量避免在雨雪天氣、積水路段環境下使用，容易引起內部線路短路、內部進水，再次充電時引起短路，盡量避免在高溫天氣環境下使用電動自行車，容易引起內部電子元器件溫度過高短路、電池爆炸。

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