



這是一款無需妥協的七座SUV,精湛的品質和領先的智能技術是它進軍七座SUV這塊細分市場的殺手锏。
飽受風霜的舊中國上海青幫老大杜月笙曾經感嘆說,人生有三碗面最難吃——人面、情面、場面。這句話放到今時今日,也是再貼切不過。為了“煮”好這三碗面,大家都盡自己所能去做到最好,以求達到利益最大化,這個不成文的規(guī)則也存在于每一個生活圈子,就連汽車圈也不例外。為了滿足中國消費者的需求,車型不斷推陳出新,首先是加長版,其次是SUV,現在是大七座SUV,局勢一直都在變,不變的只有中國市場需求——車越大,消費者越喜歡。
其實,大七座SUV可謂應勢而生的產物。隨著二胎政策的全面開放,越來越多家庭都增添了新成員,同時,家里父母的年齡也在增長,因此,每一個家庭對車的空間需求也越來越大了。但放眼望去,市場上許多所謂的七座SUV不過是偽命題而已,說好的第三排座椅,雖然可以坐,但坐起來其實并不舒服,甚至可以說是形同虛設,只能用“適用于應急”來描述其作用。在這個“家庭時代”,誰才能真正扛起大七座SUV的大旗呢?是已經“控場”多年的漢蘭達、銳界,還是后來出現的上汽大眾途昂?還是由它們三者平分天下?
不,大七座SUV這面大旗,全新Jeep大指揮官也想扛一扛,所以,它于4月17日在寧波福泉山隆重上市。它的出現打破了大七座SUV市場的平衡,在一定程度上滿足了中國獨特的七座SUV需求,更值得一提的是,在筆者參加試駕活動后發(fā)現全新Jeep大指揮官確實是有“叫板”大七座SUV這一細分市場的底氣。……