亞洲最大豪華客滾船“和諧云港”輪開啟首航 承運“連云港-仁川”航線 打造中韓海上黃金走廊

文圖/楊開林

亞洲最大豪華客滾船“和諧云港”輪開啟首航 承運“連云港-仁川”航線 打造中韓海上黃金走廊

文圖/楊開林

2017年12月18日上午9時，亞洲最大的豪華客滾船“和諧云港”輪在連云港港69#泊位開啟了中韓首航之旅。韓國興亞海運株式會社和連云港港口控股集團攜手舉行“和諧云港”輪首航推介活動。

據悉，“和諧云港”輪是由連云港港自主投資建造的大型豪華客滾船，在口岸單位、船級社、造船廠等多方共同努力下，于2016年8月開工，2017年12月中旬完成建造，歷時15個月。該輪總長196.27米、寬28.6米，設計吃水6.2米，總噸位35187（噸），載客1080人，載重7000噸，車道長度2480米（可載376個集裝箱），造價約5278萬美元，是目前中韓客貨班輪航線中噸位最大、同時配裝最新岸電技術設備的船舶，具有經濟航速更快、燃油成本更低、安全環保性能更先進、旅客乘坐體驗更舒適等特點和優勢。

“和諧云港”輪主要用于短途國際航行、承運旅客、轎車、載重汽車及集裝箱拖車，投入使用后由連云港中韓輪渡公司負責具體運營，考慮市場服務需求、靠泊功能匹配等因素，其首航之旅將替換出去年12月租用的“東方明珠8”號輪，主要承擔“連云港—仁川”中韓客貨班輪航線的運營，每周一、周四由連云港開往韓國仁川。而原仁川航線的“紫玉蘭”輪將調整至平澤航線，每周日、周三由連云港開往韓國平澤。

連云港是江蘇省目前唯一開有兩條中韓客貨班輪航線的港口。其中，仁川航線于2004年12月30日開通首航，運營船舶為“紫玉蘭”輪；平澤航線于2007年11月11日開通首航，運營船舶原先為“中韓之星”輪、后租用“東方明珠8”號。截止2017年11月，該兩條航線合計運送旅客124萬多人次、集裝箱超過75萬標箱，“一港兩線兩船四班”的規模效應不斷顯現。

韓國興業海運株式會社社長李潤載十分期待通過“和諧云港”輪的運營進一步推動中韓兩國之間物流領域的更大發展。港口控股集團董事長丁銳則在致辭中表示，“和諧云港”輪將進一步鞏固連云港在中韓客貨班輪運輸中的優勢地位，為廣大客商提供更加便利、舒適的服務體驗，力爭打造成為中韓之間精誠合作、互惠雙贏、共同發展的新典范。

連云港具有完善的綜合交通體系，可以為韓國貨物進出中國內陸、向西拓展中亞、歐洲市場以及中亞資源經連云港港口進入韓國提供了便利的通道和載體。隨著“和諧云港”輪的投入運營，它將有力推動連云港港區域性國際樞紐港建設和中韓陸海聯運業務發展，為中韓自貿區建設提供必要支撐，同時，成為推動港口轉型升級、發展旅游乃至郵輪經濟的重要載體，進一步將連云港中韓客貨班輪航線打造成為中韓兩國間的海上黃金走廊。

連云港市領導項雪龍、魯林,韓國興亞株式會社社長李潤載、江蘇省港口集團副總經理沈衛新、港口控股集團領導，市有關職能部門、口岸查驗等單位共同出席了“和諧云港”輪首航推介活動。