旅行新體驗

文|孫凱 圖|由采訪對象提供

A 3 3 0寬體客機定航 開創珠海航空產業新局面

自9月1日起，南航在珠海投放中長程雙通道寬體客機A330，執飛北京航線，標志著珠海機場首次迎來由寬體客機執飛的定期航班。A330飛機為中長程雙通道寬體客機，與單通道窄體機相比，它的客艙更加寬敞舒適，音像娛樂設施和通訊設備更加先進，能夠大幅提高旅客乘機舒適度。南航在CZ3740/33航班上投入的機型將包含A330和A33G兩種，其中A330采用24座商務艙、49座明珠經濟艙和184座經濟艙共257座的艙位布局；A33G采用12座商務艙、23座明珠經濟艙和242座經濟艙共277座的艙位布局。加上由B737（163座布局）執行的3個航班，南航每日將在珠海-北京往返航班上提供近1500個座位，能有效緩解珠海北京航線運力不足的問題。

市場和現實情況的雙重選擇

作為南航集團的地方子公司珠海航空一直以來根植珠海，致力于成為珠中江澳四地旅客的首選，2012年-2015年，南航在珠海機場的吞吐量增幅達108%，是珠海機場吞吐量增長的主要驅動力。“十三五”以來，由于航空市場的迅猛發展，重點機場的航班時刻非常難申請，影響了珠海航空產業和珠海航空公司的進一步發展，更換較大機型執行珠海至北京、上海、杭州等地的航班在目前的局面下成為首選。珠海至北京航班商務客源充足，對服務也有比較高的要求，選擇這條航線更換為寬體機，是市場和現實情況雙重選擇的結果。

為迎接新機型的投入，以A330寬體客機為平臺，為客戶提供更為優質高效的服務，珠海航空聯合珠海機場，努力提升機上餐食水平，讓乘坐該航班的旅客享受遠超窄體機和一般國內寬體機執飛航班的餐食標準。對于前往澳門的高端旅客，可以提前預訂珠海機場至澳門市區的商務車，商務車采用兩地車牌，可按照旅客的要求將旅客送至澳門的任一地點。此外，珠海航空還為北京至珠海的旅客爭取到了珠海機場快線優惠，從珠海機場到橫琴長隆、中山、江門的旅客，憑南航登機牌就可以在珠海機場快線柜臺享受20元/人的優惠，極大地方便旅客的出行。在地面服務方面：地服部增設柜臺為旅客辦理乘機手續，同時為晚到旅客提供指引，提前組織旅客登機。因A330航班旅客量比B738航班多，地面服務保障部門提前組織旅客登機，并實時監控旅客登機情況，確保旅客登機順暢。

珠海航空有限公司認為：珠海機場近年來吞吐量增長迅猛，但增長的質量不高，與廣深相比寬體機數量較少，影響高端旅客的乘機體驗，同時，寬體機的乘坐舒適度是窄體機無法比擬的，例如同樣是公務艙，寬體機座椅靠背可以做到后傾130°，這在窄體機上是無法實現的。南航率先在主干航線上投放寬體機執行航班，將在珠海客群中樹立高端服務坐標。在廣珠城軌延伸線通車后，珠海機場將面臨和珠三角其他機場正面競爭的局面，提前籌劃轉型將非常必要。

目前南航在北京始發使用寬體機的航線均為一線城市和省會城市，包括上海、廣州、深圳、烏魯木齊、昆明、成都、重慶等，珠海是南航寬體機執行定期航班的第一個非省會城市，南航用實際行動表明了對珠海市場的重視，也會起到良好的示范作用。南航在國內有18家分子公司，如果A330效益水平良好，預計其他分子公司會積極跟進投放運力，將會對珠海航空市場的發展帶來積極的影響。

珠海航空加強飛行、機務人員資質能力建設，確保飛機安全、適航。

二次創業引領產業革新

2009年，國務院出臺《珠三角改革發展規劃綱要》，將珠海定位為區域性中心城市、珠三角西岸核心城市和區域性交通樞紐城市。這意味著珠海將迎來新一輪經濟發展。珠海航空審時度勢，提出公司二次創業目標，持續推進“五個轉移”的戰略發展，珠海航空公司二次創業本質是一場革新，無論從生產規模、生產力的發展，觀念的創新，管理方式、管理手段和管理機制的創新都是一場革新。它是通過傳承、轉型、飛躍、創新，解決深層次的根本問題，解決我們再生能力和持續發展問題；要解決企業發展的動力、活力、實力的根本問題。

對此，珠海航空狠抓安全保障能力的提升，加強對外、對內的溝通協調，確保航班運行高效、順暢；加強特情處置、決斷能力的分析講評，優化流程，強化風險防控的針對性，加快新技術的推廣應用。同時，加強飛行、機務人員資質能力建設；加強對五個階段、不同單位、多發事件的特點趨勢分析，提高特殊情況、特殊天氣和復雜機場的安全飛行能力；提高機務預防性維修，嚴把放行關，確保飛機安全適航。另外，狠抓營銷業務的提升；加強新開航線的培育，加強旅客流向精細化分析，對所有的航線、航班按時段分解收益預算，做好監控；通過服務帶動營銷，狠抓樞紐中轉和國際銷售，加強團隊銷售，著力開拓澳門市場，逐步擴大南航在澳門市場的銷售份額。最后則是狠抓服務水平的提升，從客艙服務、語言能力、客艙清潔度、娛樂系統、座椅舒適度和機上餐食六方面著手，形成服務核心競爭力；加快信息化建設，適應公司發展的需要。

二次創業的精神在珠海航空爆發出強大的生命力，取得了顯著成果。近年來，在南航集團黨組和股份黨委的正確領導下，珠海航空公司深入學習習近平總書記系列重要講話精神，貫徹黨的十八大精神，緊抓珠海經濟跨越式發展的機遇，圍繞“實施二次創業、推進五個轉移、實現質的跨越”的目標，不斷加強思想建設、組織建設、紀律建設、作風建設、和諧建設，團結帶領廣大干部員工，充分發揚艱苦奮斗、團結協作、攻堅克難、勇于創新、樂于奉獻的精神，順利實現安全飛行21周年，連續實現盈利，服務品牌顯著提升，實現了公司的快速發展。

多年辛苦耕耘，換來累累碩果，珠海航空連續兩年被南航股份黨委授予“四好班子”榮譽稱號，先后榮獲“全國模范職工之家”“全國民航五一勞動獎狀”“廣東省廠務公開示范單位”“珠海市納稅大戶”等榮譽稱號，今年4月，珠海航空更是榮獲“全國五一勞動獎狀”，成為民航系統唯一一家獲此殊榮的企業。

珠海航空狠抓安全保障能力提升，確保航班運行高效、順暢。

目前，珠海航空有限公司執管10架B-738飛機，從運營成本、運行效率等方面綜合考慮，未來五年會繼續建設全B738機隊。

打造創新、協作、全面、可持續珠航

今年7月，由國家發展改革委主辦的“攜手共建粵港澳大灣區 合力打造世界級城市群”論壇在香港舉行。國家發展改革委、廣東省人民政府、香港特區政府、澳門特區政府共同簽署了《深化粵港澳合作 推進大灣區建設框架協議》，按照協議，粵港澳三地將在中央有關部門支持下，共同將粵港澳大灣區打造為國際一流灣區和世界級城市群。重點將做好六方面的工作，其中第一項就是著力推進交通基礎設施的互聯互通，這對于身在珠海，從事航空事業的珠海航空有限公司來講，無疑是又一重大利好。

港珠澳大橋即將全面通車。屆時，因為港珠澳大橋，以往水各一方的珠江口將變成通途。大橋不僅把珠海和香港、澳門連在一起，同時將珠三角東西兩岸的交通全盤 “激活”，珠海高欄港、珠海機場、拱北口岸等樞紐，功能將得到大幅提升。

港珠澳大橋的啟用也加速粵港澳經濟一體化進程，促進港澳地區與珠江西岸的經濟進一步融合。珠海將成為內地唯一與港澳陸路相連的城市，實現從“交通末梢”到“交通樞紐”的轉變，將迅速成為連接港澳地區的物流和客流樞紐，成為珠江西岸資源向港澳地區輸送以及港澳地區產業轉移的絕對中心。將不斷吸引來自江門和中山兩大經濟體的人流和物流向珠海集中，珠海的城市綜合競爭力將得到大幅提升。

十三五期間，珠海航空迎來前所未有的發展機遇，同時也將面臨瘋狂涌入的航空公司的激烈競爭。對此，珠海航空在十三五期間要繼續發揚二次創業精神，在內部進一步提升在珠海航空市場的競爭優勢，按照“堅持一條主線、夯實兩塊基石、樹立三個導向、增強四種意識、推進五個轉移”的“五要領”戰略發展新思路，并賦予深化“五個轉移”新的內涵，緊緊圍繞南航戰略轉型，確保珠海市場的主導地位，立足珠江西岸航空市場，完善公司的航線網絡，保持對北京、上海等重點市場的主導和控制，豐富二線城市的航線布局。同時以市場為導向，加強珠海、中山、江門市場整體聯動，重點發展點對點高收益航線，不斷創新，強化收益管理、渠道管理，不斷提高公司的市場競爭能力。

目前珠海航空執管10架B-738飛機，從運營成本、運行效率等方面綜合考慮，未來五年會繼續建設全B738機隊。預計至2020年南航要想穩步提升在珠海市場38%的市場份額至少需投入30架B738運力，根據南航與珠海市政府簽訂的戰略框架協議，珠海航空將陸續投放20架運力，其他分子公司配合投放10架運力。

同時，珠海航空也將根據旅客的需求推出創新產品，并根據國資委及南航下達的政策性要求推行制度創新，打造創新珠航；合理推進各部門的基建項目，并以顧客滿意為導向，推動各個部門配合發展，打造協調珠航；增強各方面的競爭優勢，通過向旅客提供一步到位的全方位服務，打造全面珠航；最后，有序引進并培訓各類人力資源，為員工提供廣闊的發展空間，并增強基礎設施建設的前瞻性，打造可持續珠航。