以“標(biāo)準(zhǔn)、智慧、高效”為主題的2017年中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)企業(yè)家年會(huì)在中國(guó)西部現(xiàn)代物流港鷺棲湖畔召開。國(guó)家商務(wù)部原副部長(zhǎng)房愛卿,遂寧市委副書記、市長(zhǎng)楊自力出席并致辭。在年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還舉行了以“分享創(chuàng)新成果為行業(yè)發(fā)展診斷把脈”為主題的圓桌互動(dòng)活動(dòng)。行業(yè)專家、企業(yè)大佬們解析了倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)現(xiàn)狀,分享了系列創(chuàng)新成果,積極為行業(yè)發(fā)展支招。
致力優(yōu)化用戶體驗(yàn)創(chuàng)新技術(shù)共享發(fā)展
新方向優(yōu)化用戶體驗(yàn)研發(fā)新技術(shù)
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,物流業(yè)的創(chuàng)新是全方位的、多層次的,包括戰(zhàn)略理念、體制機(jī)制、技術(shù)裝備等,全面保障用戶體驗(yàn)。為了不斷優(yōu)化用戶體驗(yàn),京東物流、寶灣物流、遠(yuǎn)成集團(tuán)等企業(yè)在2017年均在技術(shù)研發(fā)、信息化建設(shè)上投入最大。
寶灣物流控股有限公司董事長(zhǎng)王世云認(rèn)為,倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展空間巨大,電商的高速增長(zhǎng)將帶來(lái)高端倉(cāng)儲(chǔ)需求。公司將在網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)上著力于規(guī)模領(lǐng)先、節(jié)點(diǎn)優(yōu)化、服務(wù)多元化、管理標(biāo)準(zhǔn)化、平臺(tái)開發(fā),并希望向社會(huì)輸出高端倉(cāng)儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)通過(guò)打造“線上的云倉(cāng)”,為客戶提供更高效的服務(wù)和更大的價(jià)值,并在產(chǎn)品開發(fā)、物流金融、政務(wù)合作等方面做出積極探索。
針對(duì)冷鏈物流,國(guó)家提出“要建立全面的全鏈條、網(wǎng)絡(luò)化、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、可追溯、新模式、高效率的全國(guó)冷鏈運(yùn)營(yíng)體系”。目前,中倉(cāng)協(xié)正在打造一個(gè)公共的平臺(tái),旨在平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)地到質(zhì)檢到入庫(kù)的全程監(jiān)控,真正實(shí)現(xiàn)冷鏈完全落地,確保食品安全。
新動(dòng)作打造共建共享物流空間
在新零售和全渠道的管理下,貨源怎么快速聚集整合?末端配送怎么一體化?中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)沈紹基認(rèn)為,要共享倉(cāng)儲(chǔ),共享配送,線上線下要共享庫(kù)存。同時(shí)批發(fā)市場(chǎng)中心配送的功能要去強(qiáng)化,城鄉(xiāng)配送要一體化。
倉(cāng)儲(chǔ)和配送實(shí)現(xiàn)共建共享是大勢(shì)所趨,與會(huì)嘉賓持相同觀點(diǎn)。他們希望在整合資源、信息豐富、增加信任的基礎(chǔ)上,解決資源與信息的打通成本的問(wèn)題,最終實(shí)現(xiàn)時(shí)間、空間上的共享。京東物流云生態(tài)部技術(shù)開放總監(jiān)關(guān)威表示,“當(dāng)前及今后幾年,京東都將致力于打造‘物流云,通過(guò)聯(lián)合物流企業(yè)、整合社會(huì)資源,打破京東自有的‘基因,共同為商家客戶提供技術(shù)服務(wù)。”
智慧化 高效化
打開倉(cāng)儲(chǔ)與配送行業(yè)合作新空間
28日下午,作為2017年CAWD企業(yè)家年會(huì)子活動(dòng),倉(cāng)儲(chǔ)與配送行業(yè)智慧化與高效發(fā)展研討會(huì)在遂寧物流港遠(yuǎn)成國(guó)際會(huì)議中心舉行。與會(huì)嘉賓就智慧物流發(fā)展、智慧物流園區(qū)建設(shè)、倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的應(yīng)用、城鄉(xiāng)高效配送的模式創(chuàng)新、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施設(shè)備技術(shù)服務(wù)化等針對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)與配送行業(yè)智慧化與高效發(fā)展方面的議題進(jìn)行深入研討。
借助“互聯(lián)網(wǎng)+”倉(cāng)儲(chǔ)物流攜手行業(yè)智慧化
作為CAWD行業(yè)的年會(huì),在物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新生物為物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)創(chuàng)造重大機(jī)遇的當(dāng)前,如何借助“互聯(lián)網(wǎng)+”實(shí)現(xiàn)智慧化在物流領(lǐng)域完美結(jié)合,成為此次嘉賓討論的熱門話題。
“我認(rèn)為,目前最重要的是注重平臺(tái)建設(shè),集成智慧物流。”中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、上海保稅區(qū)域協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)邢慷弟提出觀點(diǎn)。他認(rèn)為,在保稅倉(cāng)物流領(lǐng)域,要借助平臺(tái)打造把國(guó)際商品、國(guó)際資本、信息技術(shù)、現(xiàn)代管理和人才有效地集成和創(chuàng)新。
同樣來(lái)自中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)的兩位副會(huì)長(zhǎng)郁士祥和王繼祥皆發(fā)表了自己的觀點(diǎn)。郁士祥表示,不能忽視技術(shù)及運(yùn)營(yíng)智能化在城鄉(xiāng)配送領(lǐng)域的運(yùn)用。王繼祥認(rèn)為,標(biāo)準(zhǔn)化與信息化是提升城市物流效率的基礎(chǔ)。
從短板找突破實(shí)現(xiàn)倉(cāng)配業(yè)高效化運(yùn)行
高效,倉(cāng)儲(chǔ)與配送行業(yè)孜孜不倦的追求。如何實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)與配送行業(yè)高效運(yùn)行?嘉賓們各抒己見。
中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)李艷認(rèn)為,要實(shí)現(xiàn)倉(cāng)配行業(yè)高效,需要補(bǔ)齊物流標(biāo)準(zhǔn)化這一大的短板。她向全場(chǎng)嘉賓詳細(xì)解讀了我國(guó)開放式托盤共用系統(tǒng)建設(shè)與標(biāo)準(zhǔn)。
郁士祥建議參與城鄉(xiāng)配送的企業(yè)要把自身核心業(yè)務(wù)融入供應(yīng)鏈大體系中,充分體現(xiàn)自己的“有用性”,有利于資源優(yōu)勢(shì)的充分發(fā)揮,實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)配送高效化。endprint