厲害了，我的國！中國地鐵將開進美國波士頓

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2017年10月16日，中國中車長春軌道客車股份有限公司研制的美國波士頓市橙線地鐵首批列車下線，這是國內首批整車具有完全自主知識產權、符合“美國標準”的地鐵列車，車輛服務年限將達30年。這是我國軌道交通裝備首次出口美國，相比波士頓運營幾十年的“老爺車”，這批地鐵車輛將極大改善美國乘客的出行體驗。消息一出，網友紛紛點贊：厲害了，我的國！

素材聚焦 美國標準，中國產權

波士頓是一座擁有百年地鐵歷史的城市，其市場標準對產品要求十分苛刻。這批地鐵車輛采用不銹鋼車體，結構強度、控制安全、質量管理體系等方面執行美國標準總計達120余項，但車輛采用全新平臺，自主研發，知識產權完全掌握在中國人手中：其根據既有線路進行輕量化設計，外觀采取特殊工藝，設置殘障人士踏板按鈕，車內攝像頭可向當地管理部門及國家安全部門提供實時監控畫面，紅外探測儀可有效監控車廂客流量，其時速達到每小時102公里，而兩列6節編組的車輛即便在40公里時速下發生碰撞，車體的乘客區域也不會有任何變形。

素材鏈接 日本高鐵英國首秀，全程尷尬

2017年10月16日，由日本日立公司制造的新一代英國GWR高鐵迎來首秀，然而新列車剛一開就遭遇尷尬。當天，該高鐵的首班車從布里斯托爾開往倫敦，誰知在行駛了25分鐘后，車內空調突然嚴重漏水，乘客們不得不站起來躲避，一位乘客的筆記本電腦損壞。最終，列車關閉了空調，在悶熱中晚點了40多分鐘才到達。此外，列車在從柴油電力轉到架空電線時也出現了一些技術問題，不得不在隨后返廠維修。據悉，這款列車為日立800型列車，未來預計服役27年。

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【范文示例】中國地鐵將開進波士頓可以說意義非凡，是中國科技發展的又一次飛躍，是中國工匠精神的又一次彰顯。產品出口也代表著一種責任，一種國家形象，必須把控好技術關、質量關，必須向德國的西門子、奔馳、寶馬、拜耳、漢高、阿迪達斯等“隱形冠軍”品牌看齊，讓中國地鐵、中國制造成為享譽全球的高品質產品的代名詞！

其他適用話題 創新；大國崛起；工匠精神；合作與共贏

（特約教師 周玉利）