李剛
摘 要:選取了2015至2017三年間能夠反應(yīng)上市公司經(jīng)營(yíng)績(jī)效、研發(fā)投入及股權(quán)結(jié)構(gòu)的財(cái)務(wù)指標(biāo),運(yùn)用多元線性回歸分析的方法,通過(guò)對(duì)股權(quán)結(jié)構(gòu)的分組研究物流業(yè)上市公司的研發(fā)投入對(duì)經(jīng)營(yíng)績(jī)效的影響。結(jié)果表明,股權(quán)制衡度低或股權(quán)集中度高的控制組,研發(fā)投入強(qiáng)度與績(jī)效都呈負(fù)相關(guān)關(guān)系。
關(guān)鍵詞:物流上市公司;股權(quán)結(jié)構(gòu);研發(fā)投入;經(jīng)營(yíng)績(jī)效
中圖分類號(hào):F25 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A doi:10.19311/j.cnki.1672-3198.2018.36.023
1 引言
物流業(yè)上市公司,是該行業(yè)中業(yè)績(jī)優(yōu)良的企業(yè)。然而,在物流業(yè)上市公司發(fā)展中暴露出一系列的問(wèn)題,公司股權(quán)結(jié)構(gòu)不合理、治理結(jié)構(gòu)不完善等。由于股權(quán)結(jié)構(gòu)在公司治理中的基礎(chǔ)性作用,健全有效的公司治理機(jī)制就能夠促進(jìn)研發(fā)投入,推進(jìn)新產(chǎn)品、改善新流程、建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),從而促進(jìn)公司業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)轉(zhuǎn)化為公司績(jī)效,即有效的公司治理結(jié)構(gòu)能夠使得投入的研發(fā)經(jīng)費(fèi)提高公司績(jī)效,能夠保證研發(fā)投入高效轉(zhuǎn)化為公司績(jī)效的機(jī)制,因此研究不同股權(quán)結(jié)構(gòu)下的研發(fā)投入與企業(yè)績(jī)效關(guān)系至關(guān)重要。
2 樣本選取與相關(guān)理論分析
2.1 樣本選取
截至2017年末,A股物流業(yè)上市公司共有100家,占整個(gè)A股上市公司近4%。這些上市公司推動(dòng)了物流業(yè)發(fā)展。本文選取100家物流業(yè)上市公司作為研究樣本。物流業(yè)上市公司股權(quán)結(jié)構(gòu)中國(guó)有股比例不到30%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于整體上市公司的國(guó)有股比例。物流業(yè)上市公司股權(quán)集中度CRI達(dá)到43.1%,“一股獨(dú)大”的現(xiàn)象嚴(yán)重,通過(guò)樣本的企業(yè)資料分析可以看出物流業(yè)上市公司治理結(jié)構(gòu)不合理。……