用服務直戳用戶痛點

聶祺

廣州車展開始的前夜，雪佛蘭用包含普拉提、機械運動手臂、陶瓷、木雕藝術結合的三段式舞臺，訴說了一個關于年輕與夢想的故事。而隨后發布的6款讓人眼前一亮的Redline車型，又為我們彰顯了年輕的力量。

而6款Redline車型，到底有何獨特之處？雪佛蘭如何計劃在三年內，完成對所有經銷商售后網點的設計升級和改造？又如何直戳用戶痛點，完成雪佛蘭的消費升級和品牌升級？且聽上汽通用汽車雪佛蘭市場營銷部長吉祺煒為汽車生活讀者解疑答惑、娓娓道來。

在吉祺煒的眼中，106歲的雪佛蘭，依然保持年輕、活力并富有創造力。“今年的雪佛蘭之夜非常美式，也非常符合雪佛蘭自身的調性。通過機械手臂來講述創造力、通過普拉提講運動時尚、通過陶身體舞蹈運動講述追求運動精神到了很高的境界。

而反觀四個80后傳統匠人，也做著非常有創造力的工作。雪佛蘭正是想通過這樣一個故事線，對目標受眾人群釋放品牌升級的新理念。”吉祺煒表示。

在雪佛蘭之夜亮相的Redline車型受到很多媒體的驚呼：雪佛蘭的設計越來越年輕化了。科邁羅、探界者等6款Redline車型在輪轂、進氣格柵、車標等重要的標識部位，以紅黑配色為選搭的基調，彰顯了獨一無二的運動氣質。

而據吉部長闡述，其實Redline是雪佛蘭在SEMA改裝展上面開始引入的概念，也是雪佛蘭個性化、定制化理念在中國市場的重要表現。“雖然中美兩個國家在汽車改裝方面的法律法規要求很不一樣，但是我們認為Redline這個概念非常好，所以希望通過把它引入到雪佛蘭的量產車型配置中，讓雪佛蘭的車型在市場流通方面能受到更多關注。”吉部長說，“此前雪佛蘭探界者RS上市后，我們收到的反饋非常好。而這次的六款車型是在美國市場非常主流的車型，從明年開始我們將會逐年在全系產品上推出Redline的版本。”

不管是成都車展推出的探界者RS車型，以及雪佛蘭之夜亮相的Redline車型，雪佛蘭的車型越來越年輕化，而這也得益于雪佛蘭對于用戶畫像的思考。吉祺煒表示：“用戶群體是很有意思的一件事情，跟我們想象的都會有一些不太一樣，比如說賽歐，我們覺得賽歐好像應該是年輕人買，實際上不是，而是年齡偏大的消費者會選擇購買，因為這款車型更加實惠。雪佛蘭會通過針對銷量的調查研究，對各種車型、各個細分市場、各個價位段都會有預期。雪佛蘭講的年輕化，具體指得是心態年輕，比如一部分四五線創業、奮斗的年輕人就是雪佛蘭比較好的客戶。”

在如今很多汽車主推品牌和產品的當下，雪佛蘭最為重視的還是500多萬車主的口碑。“雪佛蘭之夜提到過，我們將在三年內完成對雪佛蘭經銷商展廳FED的改造和升級。”吉祺煒介紹。

據了解，今年已經完成了100多家店面展廳布局、增加數字化展示體驗等硬件的升級。除此之外，雪佛蘭還將滲透到用戶從買車到后期保養的方方面面。“為此，雪佛蘭推出了“My chevy”App，旨在從考慮、對比、詢價、有意向到最終購買環節，跟用戶產生更多的觸點。在手機App上直接預約試駕，銷售跟潛在客戶進行一對一的溝通，實現買車的便捷，帶給客戶全新的購車體驗。”吉祺煒介紹。

這其中，雪佛蘭“U Club”會員機制，可以在App中就實現預約保養，而里面的“E service”服務，可以讓客戶在車輛進行維修時到車間里面去，保證了維修的透明性。“這種服務對于客戶來說可以實時掌握車輛維修保養狀態，對經銷商來講也能提升車間的效率。”吉祺煒說。

而在服務體驗方面，雪佛蘭也在向合作伙伴迪士尼靠攏。“雪佛蘭和迪士尼是長期合作的伙伴，從明年開始將迪士尼的服務理念引入到經銷商的服務體系當中，借鑒迪士尼安全、效率、熱情、貼心等一系列的服務理念，達到更專業、更貼心的服務品質。”

對于今年的雪佛蘭來講，隨著探界者和“雙邁”“雙科”在主流細分市場里的表現，雪佛蘭的產品結構也得到了很好的提升。“從目前來看，雪佛蘭多款車型銷量占比是處于增長狀態的。邁銳寶和邁銳寶XL兩個月合計銷量2萬輛左右，10月科魯茲和科沃茲合計銷量超過3萬輛。而今年4月份上市的探界者以及在成都車展上市的探界者RS，也收獲了很不錯的口碑。”

而對于時下非常熱門的MPV車型，雪佛蘭也有著自己的規劃。“今年雪佛蘭主推的是中型SUV探界者，接下來對進一步鞏固它的地位和銷量。未來不管是熱門的MPV還是SUV車型，雪佛蘭也都在做一些儲備。此外，一款概念車FNR-X的量產版本，也將在未來3-5年內上市。 ”吉祺煒表示，而到2020年，雪佛蘭也將有11款車型面向市場，其中包括5款SUV車型。