為科學正言：你所知道的電梯自救常識可能都是錯的

蝌蚪五線譜

如今電梯已經成為了大家的出行必備，但關于電梯的安全知識，人們普遍掌握的較少，今天我們就用科學這把鑰匙解開這些難題。

第一問：

電梯真得安全嗎

事實上，電梯的安全裝置是最多的。通過多層級安全控制——第一級，鋼絲繩，安全系數在12以上，保證即便只有一根鋼絲繩存在也不會發生墜梯；第二級，限速器，控制電梯梯速異常，觸動安全鉗作動，夾住導軌；第三級，極限開關，在井道頂部和底部都有極限開關，當電梯沖頂或者蹲底前，極限開關動作，觸動曳引機合上抱閘，阻止轎廂繼續運動；第四級，緩沖器，在底坑和頂部安裝有油壓緩沖器，保證墜落的時候不會直接撞擊地面。而且，為了防止抱閘失效和溜梯時意外，還有抱閘力偵測專利、溜梯自救等專利出現。

第二問：

電梯突然下墜怎么辦

很多人擔心電梯在運行過程中突然下墜，但事實上電梯并不是真的下墜了。所謂“電梯下墜”一般有兩種情況：一是電梯運行過程中急停；一般這種都是因為運行過程中安全回路或者門鎖回路斷開，造成電梯停止，乘客會感覺腿發麻，其實是電梯緊急停止造成的。二是電梯運行過程中出現故障，并自動回到基站復位。而被大部分人誤解的“電梯掉下來”，這種情況發生的概率和買彩票中500萬的概率差不多。

第三問：

電梯的鋼絲繩會斷掉嗎

網上某些文章解釋道：“電梯一般情況下的突然下墜，都是由于牽引電梯的鋼絲繩斷裂引起的。”看了更讓人覺得鋼絲繩很容易斷掉似的。事實上，這種鋼絲繩并非你想象的那么脆弱。電梯轎廂都是由鋼絲繩牽引的，載重量越大鋼絲繩根數越多。對于一般住宅樓的電梯來說，最少是3根鋼絲繩，每根鋼絲繩大約有10股小的鋼股，每根鋼股又有10根鋼絲，只要斷一股就會更換整條。理論上一根鋼絲繩的承重力就夠了，斷了兩根只剩下一根也不用怕。而且，鋼絲繩全部斷掉的概率真的是幾乎沒有。

第四問：

被困在電梯里會窒息而死嗎

我們經常能看到這句話——“如果是被困電梯內，首先要先冷靜，因為在電梯的有限空間里，氧氣的量也是有限的，盡量保持鎮靜，防止窒息。”但事實上——電梯轎廂不是封閉空間，短時間內不會有窒息危險，不過也要盡量保持冷靜。

第五問：

電梯下墜時“快速把每一層的按鍵都按下”有用嗎

如果電梯在運行而且樓層按鈕有用的話，說明電梯根本就沒壞。如果電梯故障會自動回到基站復位，這時候把每一個樓層按一遍沒有太多作用，一些電梯會就近平層并開門，而大多數的電梯都是回到基站復位的，這時候一般是按不了樓層的。

第六問：

“電梯自由下墜的時候盡量背靠墻壁下蹲”有用嗎

如果是自由落體的話，什么姿勢都沒用（當然這種幾率很小）；如果只是異常下降，這么做可以緩沖下免得關節錯位。

第七問：

在電梯墜下著地前一刻瞬間跳起，能否避免死亡

首先，跳不起來，因為需要克服電梯下墜的重力；其次，即使跳了起來，遲早還是要落地的；第三，就算理論計算存在一絲希望，一個現實的問題：如何知道該何時起跳？最后，出現電梯失控下墜（自由落體）的情況，不管跳不跳，能不能跳，基本都死定了。當然我們在第二條中說了，電梯自由落體的幾率是非常非常小的。

其實電梯是最安全的垂直交通工具，沒有之一。每年的事故率只有十萬分之幾，而且80%以上都是人為因素，比如在安裝、維修的時候，沒有做安全警示，不注意而跌落井道。所以，我們平時所聽說的電梯自救常識很可能是假的，大家還需用科學的眼光去看待。endprint