市政工程中道路園林綠化的要點研究

王勛

【摘要】：文章所研究的市政工程位于溧水經濟開發區，總長約1.3公里。兩側范圍自道路紅線至周邊地塊建筑立面是道路園林綠化施工的范圍。針對現階段該地區市政道路園林綠化施工存在的問題，文章結合溧水經濟開發區道路園林綠化施工原則具體分析溧水經濟開發區市政工程中道路園林綠化的要點問題。

【關鍵詞】：市政工程；園林綠化；溧水經濟開發區；要點研究

在城市現代化的發展步伐下，城市市政工程配套設施不斷完善，人們對市政工程道路園林綠化施工提出了更高的要求，即市政工程中道路園林綠化施工要能夠改善人們生存環境、提升空氣質量，滿足人們多樣化的城市居住需求。為此，文章結合溧水經濟開發區市政工程道路園林綠化發展情況，就市政工程中道路園林綠化要點問題展開探究。

1、 溧水經濟開發區道路園林綠化施工現狀

溧水經濟開發區寶塔路景觀提升建工程北始自機場路交叉口，南至永壽路交叉口，總長約1.3公里?，F階段，溧水經濟開發區寶塔路幅布局為雙向四車道，無中分帶，側分帶寬度2米，東側路幅非機動車道與人行道間布有2.5米寬綠化隔離帶，西側路幅無人行道。道路東側綠帶分布較規整，平均寬度9米，長約546米。道路西側綠帶分布較零散，平均寬度5-8米，長約507米。寶塔路東側路幅現狀人行道與非機動車道間為2.5米寬綠化分隔帶，植物長勢較好，行道樹為廣玉蘭。

2、 溧水經濟開發區道路園林綠化施工建設存在的問題

第一，側分帶綠化基本無上層，下層綠化形式老舊，局部缺乏維護。寶塔路現狀僅東側路幅人行道與非機動車道綠化隔離帶種植喬木廣玉蘭，間距6米，側分帶基本無上層喬木。第二，綠化樹種類型單一、缺乏層次。邊側綠化帶苗木長勢好，但花葉類樹種較少，缺乏景觀層次，制約了市政道路園林綠化施工效率。第三，樹木常被截干。在城市綠化中，樹木被截干之后形成的樹冠正好處于人們的視野中，使得城市空間布局不協調，生態效益不理想。

3 、溧水經濟開發區道路園林綠化施工原則

第一，保留利用原則。溧水經濟開發區道路改建應盡量保留原有樹木，不得移植或砍伐，以景觀提升為主，減少工程總量，避免資源浪費。為了使城市植物多樣性，包括街頭游園在內的綠化廣場綠地率不得小于60%。其中，1000到5000平方米的游園廣場植物物種應不少于5種，20000-30000平方米的游園廣場植物物種應不少于20種。新建道路在規劃道路紅線寬度時，應同時確定道路綠地率。特別是對改（擴）建道路，綠地率應達到20%以上。

第二，適度改造原則。園林綠化改造要本著適度的原則進行，以最少的資源來提升園林綠化品質。第三，有效恢復原則。通過補植或修剪，對缺乏養護的植被進行積極修整，恢復原生植被的景觀功能。第四，節約資金原則。以現狀綠化為主進行重新設計，通過有效節約的景觀措施，提升景觀品質。園林綠化改造在去除掉現有荒敗苗木的基礎上，在原有地方耕種長勢良好現狀苗木，通過移栽、整形、補植等手段形成新的景觀特色。同時配合前一步驟，除去不必要的苗木，營造豐富有序的景觀層次。對現狀道路交叉口綠化進行總體提升，達到有景可看，突顯景觀效果。

4 、溧水經濟開發區道路園林綠化施工要點

4.1 科學配置樹種，創新綠化，提升市政道路綠化品質

市政道路是城市發展主要干道，對保證居民的出行有著十分重要的作用。為了凸顯出市政道路主干道的作用，在進行道路園林綠化建設的時候要科學選擇綠化樹種。溧水經濟開發區道路園林綠化選用的樹種都是現狀綠地內長勢較好的苗木品種，在對現有苗木合理開發利用的基礎上，在局部增加新的苗木，行道樹以常綠并有鄉土品種的觀賞喬木為主，如紅果冬青、杜英、廣玉蘭等，滿足現代人對空間開闊、冬季有綠視覺效果的追求。次干道配植落葉樹木，如欒樹、樸樹、櫸樹等，有效避免冬季干道的單一、乏味。在道路側分帶補植上木香樟，從而延續了寶塔路主城區段的種植序列，達到統一連貫的整體景觀效果。分車隔離帶綠化要創新栽植分枝點較高的銀杏、欒樹、杜英等觀賞喬木，增強隔離功能，降低人工修剪和保潔勞動強度。

4.2 借助雕塑和廣告的形式裝扮道路綠化，揭示城市深厚的文化底蘊

雕塑在城市形象渲染方面起到了十分重要的作用，溧水是秦淮河的發源地之一，基于其獨特的歷史文化底蘊，可以在市政道路街頭綠地、轉盤綠地內部打造內容文化雕塑，在美化市政道路的同時加強人們對當地歷史文化內容的了解，增強城市發展的文化底蘊。另外，為了增強人們的城市綠化意識，市政綠化還可以通過廣告語這一語言形式來宣傳綠化，提升人們綠化意識的自覺性。

4.3 科學管理維護，對樹木少截干多整枝

在市政道路園林綠化中，對于樹木盡可能不要截枝，要盡可能采取修枝的方法提高樹木的枝下高度，使得樹木的生長形成自然冠型，進而在美化城市景觀的同時緩解周圍空氣不通暢的問題，避免出現因為樹冠較低對周圍建筑物的遮擋，方便城市車輛的通行。

4.4 加大力度發展垂直綠化與廂式綠化，增強綠化美觀性

垂直綠化不僅可以增加建筑的藝術效果，使環境更加整潔美觀、生動活潑，而且具有占地少、見效快的特點。在陽臺上種植綠化不僅能夠克服綠化單調的局限，而且能夠放松人們的心情。廂式綠化還可以隨時移動和變換地點，達到良好的綠化效果。在主干道街區擺放花缽或木制花廂，用茶梅、蘇鐵和時令花卉進行重點布置，烘托街道氣氛，促進商業化發展。另外，依據寶塔路作為溧水中心城區進入開發區南部門戶的地塊區位，以及道路周邊主要為居住區的規劃用地性質，溧水經濟開發區可以打造一條以花林綠景，都市林蔭為主題的門戶性景觀道路。

結束語

綜上所述，在城市發展建設規模的擴大下，人們加強了對市政工程道路園林綠化施工的重視，城市道路園林綠化在某種程度上充分反映出城市發展的文化底蘊以及城市文明發展情況。為此，在新的時期，我們景觀設計人員要加強對市政園林綠化建設的關注，因地制宜的進行園林綠化設計與施工，促進城市景觀的發展建設。

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