“梁山專用車”(MADE IN LIANGSHAN)統(tǒng)一品牌：亮相武漢商用車展

本刊記者 肖獻法 文/圖

2017年11月4—7日在武漢舉行的中國國際商用車展上，梁山縣專用汽車產業(yè)以展團形式參展，展品包括車輛運輸列車、不銹鋼/鋁合金危化品運輸半掛車、粉粒物料運輸半掛車、鵝頸式低貨臺運輸半掛車、單發(fā)洗掃車、多功能抑塵車、輕量化掛車車橋、智能焊接機器人等多種專用汽車、掛車及零部件與制造設備，展品來自華宇、東岳、楊嘉、通亞、萬事達、神力、水泊焊割等梁山優(yōu)質企業(yè)，而且打出了統(tǒng)一的形象標志(LOGO)：“梁山專用車”“MADE IN LIANGSHAN”(梁山制造)，展現(xiàn)了梁山專用汽車產業(yè)攜手并進的統(tǒng)一形象。

按照《2017梁山縣工業(yè)創(chuàng)新十大行動計劃》，作為“品牌創(chuàng)建行動計劃”的一部分，年內需完成“梁山專用車”集體商標申報工作；而在2017年8月時，LOGO設計方案還在征求意見階段。看來，此次武漢車展亮出的“梁山專用車”LOGO，可能是已經初步確定了的方案。

梁山專用汽車(此含定義中的“專用汽車”和“掛車”)生產企業(yè)眾多，歷史、水平、規(guī)模參差不齊，要想統(tǒng)一品牌形象，談何容易！但梁山縣委縣政府為何還要鼎力推進？此次武漢車展期間，現(xiàn)場督陣的梁山縣政府副縣長張進智向記者就有關問題進行了詮釋。

2017武漢車展，梁山展臺豎立了多塊帶有“梁山專用車”“MADE IN LIANGSHAN”標志(LOGO)的展牌，統(tǒng)一品牌形象的意圖十分明顯

2017武漢車展，梁山縣政府副縣長張進智親臨梁山展團，并回答了有關提問

他說，專用汽車產業(yè)已成為梁山縣的支柱產業(yè)和在國內外市場上頗具影響力的一張名片，首先得益于各級黨委、政府的大力支持。此次武漢車展，縣委縣政府鼓勵企業(yè)參展，并出資相助。而統(tǒng)一組團參展，就是要把這張“名片”亮出來，要讓大家進一步看到，梁山專用汽車產業(yè)在全國的重要位置和新的形象。2017年1—9月，梁山專用汽車(掛車)產銷18.9萬輛，占全國半掛車總產量的34.6%，而年產能已達到30萬輛。專用汽車(掛車)具有品種多、單一品種需求小、企業(yè)規(guī)模普遍小等特點，為此，梁山縣專用汽車產業(yè)需要擰成一個拳頭，在鼓勵企業(yè)差異化發(fā)展的情況下打造出一個統(tǒng)一的品牌，以共同維護來之不易的成果。依記者理解，這正可謂“一榮未必俱榮，但一損必然俱損”，所以，共同促進、統(tǒng)一約束，有利于保障梁山專用汽車產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

關于如何使用“梁山專用車”(梁山制造)的統(tǒng)一品牌，張進智說，這一品牌正在申報注冊之中；至于如何使用，梁山縣正在研究具體辦法。按他的理解，它應該是一個復合品牌，使用者需要具備某種條件；當然，企業(yè)可以用，也可以不用。屆時可能會設立一個品牌管理機構，建立信譽評價體系。

他還說，近些年來梁山專用汽車產業(yè)發(fā)展得越來越好，不論是產品，還是形象。它原本是一個“無中生有”的產業(yè)，最初啥都沒有。發(fā)展之初難免會有一些雜草，而目前從表面看雜草已基本清除干凈了，一是通過行政手段，二是通過市場手段。大約從2011年開始，梁山縣委縣政府即痛下決心，寧可打掉一些不良企業(yè)，也要保護好好的企業(yè)。

關于梁山縣專用汽車(掛車)企業(yè)數量是否還會增長？張進智說，目前已有79家進入國家 《公告》目錄，他預計發(fā)展到80來家是合適的，也應該是一個峰值。他說，數量并不是越多越好，太多太少都不合適；但究竟多少最合適，要讓市場來引導。

關于如何看待此次梁山參展產品的水平，張進智表示：相比之下，外觀及內在品質看起來都差不太多。但是，梁山人太實在了，在外觀上還不是太在意。俗話說：“內行看門道，外行看熱鬧”。他認為，客戶的口碑非常重要。沒有質量就沒有未來，所以梁山縣一定要走工業(yè)立縣、質量強縣的發(fā)展道路。

關于近年梁山縣委縣政府對專用汽車產業(yè)的支持方向，張進智說，專用汽車(掛車)要體現(xiàn)一個“專”字，大多是定制化產品，適合中小企業(yè)生產。小企業(yè)有小企業(yè)的好處，但小企業(yè)缺少大企業(yè)的檢測與支撐平臺，所以縣委縣政府近年為專用汽車產業(yè)搭建了許多服務平臺：一是研發(fā)平臺(虛擬)，為產學研對接和項目洽談提供橋梁紐帶；二是檢測平臺，設立漢陽所梁山分所，包括3C認證，均可在當地檢測，節(jié)省了不少成本，也有利于梁山產品的質量提升；三是綜合服務平臺，包括專家公寓(人才平臺)、信息中心、融資服務中心、二手車交易中心(一條龍)等；四是展示平臺，國際會展中心已經建成投用；五是商貿平臺，如專用汽車(掛車)零部件交易平臺，包含線上線下。這些平臺的建立，帶來的效果將是明顯的，會起到集聚效應，降低許多成本。目前這些平臺大都已建成投用，以后還會不斷完善和提升。