行走在蘭渝線上

王平

火車一出蘭州站，也就半個(gè)小時(shí)的光景就到了渭源火車站。接下來的里程中，火車不是行駛在高架橋上就是穿進(jìn)在幽深的隧道之中。進(jìn)入隴南地界，一個(gè)隧道連一個(gè)隧道，火車就像一條穿行在大山里的鉆地龍或者一條巨型的穿山甲，蘭渝鐵路也就成了名副其實(shí)的天路。

三國時(shí)期曹魏大將鄧艾應(yīng)該是從隴南的宕昌穿陰平古道入川的開拓者和奠基者，在以前這條古道因?yàn)槠閸珉U(xiǎn)峻而少人問津，所以才有了鄧艾父子不走現(xiàn)成的褒斜古道，也不從漢中出發(fā)經(jīng)金牛古道攻打蜀漢，而是劍走偏鋒，沿白龍江河谷南下，過陰平翻越摩天嶺，繞開了一夫當(dāng)關(guān)萬夫莫開的蜀地劍門關(guān)，直奔江油古城腹背，從而為直搗蜀漢首都成都立下了驚天奇功。岷江是白龍江上游的一點(diǎn)重要支流，它以巨大的勇氣和毅力沖破重重阻力一路南下，為人們打開了入川的通道，這里也就成了蜀道在隴上的一個(gè)重要組成的分支，時(shí)至今日這里的懸崖峭壁上還留下古人修棧道時(shí)鑿下的深深的方形石窩。

自古入川路難行，唐代最浪漫的大詩人李白出川時(shí)驚呼：“嗚呼嚱，危乎高哉！蜀道之難，難于上青天！”兩千多年過去后，行走在蘭渝線上可以飽覽入川古道的壯麗畫卷，讓人不禁感慨，蜀道之難應(yīng)屬于隴之南的這一段！當(dāng)年詩仙筆下的“黃鶴之飛尚不得過，猿猱欲度愁攀援”的險(xiǎn)段，應(yīng)屬隴南和川北交界之處，而“青泥何盤盤，百步九折縈巖巒”之地，就在今天隴南的徽縣。青泥嶺高聳在入川要道上的山嶺，懸崖千仞，峰頂常年被云雨籠罩，道路泥濘濕滑，使行人行走艱難。途經(jīng)此地的詩圣杜甫也不得不感嘆：“朝行清泥上，暮在青泥中。泥濘非一時(shí)，版筑勞人功”。聰明的設(shè)計(jì)者讓蘭渝線巧妙地繞開了青泥嶺，而選擇了順白龍江南下這條捷徑，就是這條經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的路線，施工過程中同樣存在著許多的艱難險(xiǎn)阻，單單一條西秦嶺隧道就長達(dá)二十八公里多，用先進(jìn)的挖掘設(shè)備也開鑿了五六年之久。

群山環(huán)抱，行路難一直是困擾著大山深處的人們，人們祖祖輩輩期盼著有條與外界溝通連接的快捷通道。隴南的康縣與陜西的略陽山水相連，寶成線南下要經(jīng)過略陽縣的橫線河。橫線河就是一個(gè)末等小站，所有的快車都不在那里停靠，改革開放初期，這個(gè)小站對隴南起著至關(guān)重要的作用，隴南的大量的農(nóng)副產(chǎn)品遠(yuǎn)銷外地得從這里上火車，而琳瑯滿目的工業(yè)產(chǎn)品又是經(jīng)這個(gè)小站進(jìn)入隴南的城鄉(xiāng)的。從康縣到火車小站橫線河也就一百多公里山路，卻要翻越一道道山來過一條條河，一個(gè)來回坐車最快也得走上一整天。

過去坐汽車長途跋涉，從隴南去成都至少得走二十幾個(gè)小時(shí)，而從橫現(xiàn)河乘火車到成都也得走十幾個(gè)小時(shí)，旅途的艱辛和寂寞就更不待說。古時(shí)候順長江出夔門的人們，乘著一葉扁舟就情不自禁引吭高歌，“千里江陵一日還”。在此以前，我們這些生活在山里的孩子只能從圖畫里和電影里看見火車。兒時(shí)的玩伴一提起火車，就有聊不完的話題，腦海里充滿了無窮無盡的遐想，甚至是離奇古怪的奇思妙想。

有一年冬天，鄰近村里的一名男子到橫線河搭火車，打算到西安采購物資，誰知提包不翼而飛了。無奈之下他只得到附近的派出所報(bào)案。半個(gè)月后，此人歷盡千辛萬苦，回到了家門口。他到家時(shí)候已經(jīng)是夜半時(shí)分。一家老小聽到他的聲音都被嚇得渾身打顫。早在十天前，從縣里打來電話，說支書被火車壓死了，一家人剛剛為他辦完喪事。原來，那天小偷偷了他的錢包后，準(zhǔn)備爬上一列南下的火車，沒想一失足從火車上掉下來摔死了。因?yàn)殄X包里有專門的介紹信，鐵路公安民警按照那上面的地址，給此人所在地的戶籍地傳達(dá)了死亡通知，這才引起了一場誤會(huì)。

我第一次見到火車，是在橫線河站的柵欄旁，坐在北京吉普車內(nèi)我凝神屏氣，神情緊張的望著西面的青石崖下的幽深的山洞口，心里充滿著好奇和遐想。聽司機(jī)說，這是我們國家第一條電氣化化鐵路，心情更加激動(dòng)，興奮得不得了。那天小車?yán)镒倪€有一位上北京出席五屆全國人大會(huì)議的代表縣公安局的副局長。這位人大代表是從偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)下步行八十多里路才來到縣城的，縣上領(lǐng)導(dǎo)決定派小車把他送到略陽縣，而后再搭乘去北京的火車。就在閑聊時(shí)，只聽一聲長長的汽笛鳴響，我心飛速跳動(dòng)著，渾身感到一陣的燥熱，就見和電影里見到過的一模一樣的火車，風(fēng)馳電掣般從眼前一晃而過，長長的列車卷起的一股涼風(fēng)撲進(jìn)車窗內(nèi)，撲打在臉上讓人感到又驚又喜。十年后，當(dāng)年懷揣夢想的我，正是從這個(gè)不起眼的小站出發(fā)，踏上了去探尋大山以外世界之路的。

如今，坐在寬敞明亮的車廂里，感受到的是平穩(wěn)安全又便捷。火車奔馳在崇山峻嶺之中，一會(huì)兒勻速行進(jìn)在山洞之中，偶然露出身子行駛在高高的鋼筋水泥橋上，沿途盡管不能盡情的欣賞青山綠水的千姿百態(tài)，但人們的心情卻是愉快的。今天坐上火車日行千里萬里已不在話下，完全可以做到早上吃完蘭州牛肉面，中午安逸的在重慶涮火鍋，一日之內(nèi)領(lǐng)略和感受季節(jié)變換的不同真是美哉，幸哉！

（責(zé)編：孫展）