孟樸
2020年,車聯網或汽車自動駕駛在技術上將完全實現,而且可靠性更高。
在大部分行業中,大家很少談一代、二代,但移動通信行業不同。這一領域,每隔10年就有大的技術變革。
第一代是模擬技術;第二代是數字化;當高通發明3G技術時,我們把寬帶互聯網接入過去主要用于通話的終端;4G時代到來時,移動視頻分享、直播平臺開始興起,移動寬帶連接數量劇增。
過去30年中,移動通信主要實現人與人的連接。而現在,這個產業正在向第五代移動通信及5G通訊快速推進。未來,連接人與人的移動互聯網時代將邁向“萬物互聯”的物聯網時代,包括家居、汽車、機器人、無人機、生產線、農業基地、高速鐵路等一切都將聯網。
具體而言,由于能提供延時短、低成本和高能效的服務,待5G網絡完全落地后,會有三大應用場景。
第一場景是增強型移動寬帶。現在每個人的智能手機在聯網時能享受的速度峰值大約是幾百兆,進入5G時代后,將實現千兆級別的連接速度,可在手機上進行VR和部分游戲的便捷操作。
第二類是關鍵業務型服務。這類服務要求延時非常短,比如汽車進行自動駕駛時,若在通信連接過程中有較長延時,會危及財產和生命安全。而5G技術能讓系統延時大大降低,使這類關鍵業務應用得以實現。
第三類是有海量終端的物聯網。現有移動通信網設計架構不能同時承載多終端,每平方公里通常只能支持幾千個用戶同時在線。而5G時代,每平方公里能支持幾萬甚至幾十萬個物聯終端同時使用,這就為物聯網創造了條件。
那么,這些應用場景會為哪些行業帶來巨大變化呢?
首先是零售行業。受通訊技術進步影響,零售業在過去10-15年間已產生了很多變化,但這種變化并沒有減緩趨勢。舉個例子,現在電商平臺已經很發達,但瀏覽商品還有局限性,到5G時代,電商有可能用視頻、VR或其他更好的形式來展示產品,增強用戶的購買體驗。
其次是傳媒行業。移動互聯網使用戶閱讀瀏覽的時間日益碎片化、內容要求更加個性化,對傳媒行業有較大沖擊。當5G時代到來時,傳媒業要思考如何通過技術轉型跟上時代步伐,帶來更好的用戶體驗。
第三是車聯網。現在很多車企都把車聯網作為下一個時代的戰略方向,我將其分為3種不同形態:一是汽車廠商自己進行創新和提升;二是互聯網公司進入這個行業;三是汽車廠商和互聯網公司合作。不論哪種方式,5G都是實現自動駕駛最基本的技術。通過5G和物聯網配套,城市的交通燈、路燈、城市基礎設施等才能與汽車、行人等互聯,這樣才能為自動駕駛車輛大規模商用創造必要條件。
到2020年,車聯網或汽車自動駕駛在技術上將完全實現,而且可靠性更高。當然,這不完全是個技術問題,還要看政府是否允許其大規模使用。endprint