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防雷及接地技術在民航通信系統中的應用

2018-01-17 10:30:52郝娜
電子技術與軟件工程 2017年20期

郝娜

摘 要 在民航通信系統中,大規模的集成電路隨著科技的發展被廣泛的應用于其中,一般雷擊會產生巨大電壓,說明此類設備內部電壓普遍不高,會對我們的設備造成損害。基于此,需加強防雷保護,而科學系統的接地可保證我們的設備正常運行,可有效防止雷擊。

【關鍵詞】民航通信 接地 防雷

隨著人們生活水平的提升,生活習慣的轉變,對民航交通安全性有了越來越高的要求標準,且雷擊會嚴重的影響到民航飛機的正常飛行,因其致使的通信系統故障問題時有發生,所以積極提升民航通信系統防雷很有必要。在民航通信系統中,合理科學的應用防雷及接地技術,可促使民航通信系統穩定發展。

1 防雷接地價值意義及雷擊形式

1.1 防雷接地價值意義

集成電子設備,用于開展飛機航班中導航工作,是民航通信系統的主要設備之一。潮濕天氣會威脅到集成電子設備的穩定性、安全性及壽命,且就因其構成,會受到雷雨天氣的影響。按照天氣狀況、航班線路的地形、建筑物的高度,開展這一系統中的防雷接地工作,可對民航事業的順利發展及人們的生命財產安全有效保護作用。

1.2 雷擊形式

球形雷、直擊雷及感應雷,是三種主要的雷擊形式。且在雷雨天氣,較少見的是球形雷,較常見的是感應雷和直擊雷。

感應雷。電磁感應及靜電感應是其所分成的兩種情況。在雷電閃擊時,因有一個很強大的感應電磁場形成于雷電流的通道附近,因雷電流的變化率大而產生,所以會造成對建筑物內的電子設備造成破壞及干擾,這就是電磁感應;當雷云來臨時,因靜電感應,地面上的一切物體都將較多和雷電極性相反的束縛電荷聚集起來,云中的電荷因雷云對其他雷云或者是對地閃擊放電后,就變成了自由電荷,很高的靜電電壓由此產生。

直擊雷。其會伴隨產生機械力、熱效應、電效應等一系列的破壞作用,其是電云層與大地、建筑物、防雷裝置、其它物體之間發生的迅猛放電現象。直擊雷具有很強的破壞性,較大的能量可在較短的時間范圍中被釋放。

球形雷。其是閃電的一種,被稱為滾地雷,是一個呈圓球形的閃電球,一般在雷暴之下發生,通常較為少見。

2 防雷在民航通信系統中的應用

2.1 開展內部保護系統

需應用感應雷原理進行內部保護系統工作。在開展防雷工作時,需安裝三級防雷保障設施于民航通信系統的內部,且需要安裝不同的防雷設備于三級防雷保障設施的每一層級,對民航通信系統的安全進行全面保障,在開展防雷裝置安裝的過程中,需保障其系統的信號發出及接受,長時間保持于良好的狀態,需串聯起微波裝置、避雷器及防雷設備。

2.2 開展外部保護系統

民航通信系統中的外部保護系統,可降低雷雨天氣對其系統的集成電路的影響,通過接地及避雷裝置的應用。需借助于地面及導線的接入,促使地面及民航通信系統形成電位差,且因為這一系統和地面有較大的距離,所以高度較為理想,因此民航通信系統中的外部保護系統,在出現雷雨天氣時,可產生電力釋放現象,可致使電場強度提升至最高值的雷電云出現畸變,從而會產生避雷的效果,因可通過導線將釋放的電力直接的傳入地面。

3 接地技術在民航通信系統中的應用

通過使用大氣及接地設備,將通信及電氣設備中的接地端起到良好的電氣連接,接地技術就是為了起到避雷的保護作用,在大地中將接地裝置中的電荷注入其中,可有效降低危險電壓,可防止電磁的干擾。在民航通信導航系統中,接地技術屬于防雷內部防護工作的一部分。且有調查顯示,都有一定的安全隱患存在于大部分的受過雷擊的民航通信導航系統的接地工作中,因此說對于民航通信系統的接地工作而言,對其進行積極的建設完善很有必要,可將對雷擊的防護作用有效提升。接地技術實現電流的接入和引導,通過接地極及接地線的連接,將接地極及電氣設備進行連接的是接地線,接地極和大地直接接觸,通過使用電氣設備來實現電流到處,在大地中將接地線傳導過來的雷擊電流直接導入其中,對接地方式的差異性產生決定性作用的是電氣設備及接地線連接部位的差異。電氣設備的外殼及接地線的連接,可成為保護性接地技術,可將外殼帶電造成的威脅到操作人員安全的現象進行有效的解決。當電氣設備的每一個執行部位及接地線進行有效連接時,可將穩定的基準定位提供給每一個部位,其被稱之為系統性接地。不僅如此,還有屏蔽、工作、防雷接地等多種接地類型。

工作中的接地技術,可避免引發系統故障問題,避免對系統造成傷害,可迅速的將雷擊之后產生的高壓電流導入到地下。當系統發生故障時,會嚴重的影響到民航通信導航系統,電流峰值是之前常規運行條件之下的千倍、百倍,假設可將電流進行有效的分流,通過故障接地進行,可對保障系統的安全運行產生有效保證。民航通信導航系統中,防雷接地屬于防雷的重要手段,特別是一同使用避雷針等避雷裝置,可將直擊雷對于導航系統的傷害進行有效防止。對接地技術屏蔽,可最大化的降低導航信號的干擾,可對民航通信導航系統中仍然存在電磁的破壞性,通過雷擊中的感應雷,進行有效防止。對通信導航系統的正常運行的維護,是工作接地的目標,當設備發生故障時,會有大量的電流產生通過工作接地極,所以維持系統能夠安全穩定的運行,要對電流進行及時的疏導;工作的接地電流也會因設備處于正常工作狀態時而較為正常。

4 結語

接地技術被廣泛的應用于民航通信系統中的每一個設備,信號、防雷接地,以及屏蔽接地等,在高頻及甚高頻通信系統中都是非常重要的,不可或缺的。且在一定的程度上,是否良好的設備接地性能,關系著設備與維護人員的安全,決定了話音信號質量的好壞。因此,在實際的工作中,需要積極的做好防雷裝置的巡視檢查,牢記防雷與接地的重要性,避免雷擊災害的發生,促進民航事業的健康發展。

參考文獻

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[2]李哲.關于民航通信導航系統中的防雷接地[J].通訊世界,2015(14):65.

[3]閆磊.淺析民航通信系統中的防雷與接地[J].科技創新與應用,2014(03):287.

作者單位

民航新疆空管局空管中心技術保障中心 新疆維吾爾自治區烏魯木齊市 830001endprint

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