付占龍
摘要:近年來,國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展速較快,極大地推動了公路運輸事業(yè)的發(fā)展,與此同時,運輸量的增加對公路施工質(zhì)量提出了更高要求。其中高原地區(qū)公路建設(shè)施工具有一定特殊性,地勢高、環(huán)境惡劣、人員和機械的作業(yè)效率降低,再者考慮到高原地區(qū)公路建設(shè)對當(dāng)?shù)匚镔Y運輸、經(jīng)濟發(fā)展具有極大影響,為此,提高對高原地區(qū)公路施工的全面分析具有重大意義。本文針對高原地區(qū)公路施工中橋涵建設(shè)進行了探討,提出了主要注意事項。
關(guān)鍵詞:高原地區(qū);公路施工;橋涵施工;施工要點
0引言
上世紀(jì)90年代,國家公路交通行業(yè)發(fā)展迅猛,建設(shè)了多條跨省高速公路,促進了公路、橋梁等工程項目的發(fā)展。高原地區(qū)由于地理地勢、氣候條件等原因,具有施工難度大的特點,但是考慮到當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展落后,公路交通對物資運輸具有核心作用,因此需要切實合理的提高高原地區(qū)公路建設(shè)水平,針對其中難點問題進行全面分析,建立適合當(dāng)?shù)匕l(fā)展的施工模式。
1高原地區(qū)橋涵概述
高原地區(qū)一般多以凍土為主,為了提高橋涵施工穩(wěn)定性、安全性,其設(shè)計和施工需要加強特殊處理。高原地區(qū)的橋涵設(shè)計中需要加強材料、結(jié)構(gòu)、工藝操作等方面的重點考慮,盡量做到施工簡潔、維護操作少的要求。當(dāng)下提高結(jié)構(gòu)耐久性的方法主要包括:橋涵結(jié)構(gòu)、混凝土材料、墩臺結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)類型等方面。很長一段時間以來,國內(nèi)外在高原凍土區(qū)的研究停滯不前。……