李俊霞 王紅格
(任縣農業局 河北 任縣 055150)
農村土地流轉正在加速推進,家庭農場、新型農業經營主體和種植大戶相繼涌現,這必然要求作業效率高、用工少、適用范圍廣、節水、節藥環保型的大、中型植保機械和農業航空植保機械應運而生,促使農作物病蟲害專業化統防統治突飛猛進。
1.1 飛機組件。遙控器、電機、電調、螺旋槳、機臂、藥桶、起落架。
1.2 飛控系統的組成。主控、GPS、IMU、PMU、LED燈。
1.3 IMU(微機械慣性導航模塊)。包括三軸陀螺儀和加速度計。
1.4 PMU(電源管理模塊)。分配電壓和管理電壓。
1.5 GPS。定位飛機高度和位置、表明飛機機頭方向、地面站自主飛行。
1.6 電調(電子調速器)。將直流電變交流電、調節電流電壓,它根據控制信號調節電機的轉速。
1.7 電機。外轉子無刷電機。
1.8 最大作業速度:8 m/s,最大飛行速度:22 m/s,空機重量:8.8 kg,標準起飛重量:22.5 kg,最大起飛重量:24.5 kg,作業箱載荷:10 L,MG-1使用的電池:12S 12 000 mah 20 C。
1.9 通過遙控器上的作業鍵,可完成各種模式的作業。
1.10 通過作業面板實時了解作業狀態。
1.11 配備搖桿防塵罩,隨時應對惡劣環境。
1.12 低功耗設計,續航時間更持久。
2.1 創新的一體化內循環冷卻系統,作用如下:①有助于機身內部電子部件散熱;②有助于電機散熱,延長電機使用壽命。
2.2 整體機身做到“三防”工藝。防水、防塵、防藥腐蝕。
2.3 軟槳設計。有效的在無人機觸碰障礙物時減少撞擊對整體機身的影響,降低炸機的可能。
2.4 防震蕩模塊。當遇到緊急情況需要迅速改變飛機飛行方向的情況下,減少藥箱內藥液由于慣性對飛機造成的影響。
2.5 自主飛行。在遙控設置A、B點(起點和終點),定好點以后,無人機在以A、B點為直線距離,可以設置向左或向右移動一個單位勻速飛行,從而不會造成漏噴和重噴的現象。
2.6 斷點續噴。在藥桶沒藥以后,會自動升高5 m,然后拉回加藥換電池,切回自動擋,無人機會回到沒藥的地方(誤差在30 cm之內)繼續按設定航線自主飛行。
2.7 壁障功能。無人機在自主飛行過程中,如遇到電線桿、土堆等障礙物,可以手動打桿避開障礙物,操作完之后,飛機還會回到原設定航線繼續飛行,無需重新設置。
2.8 坐標記憶、無藥報警、斷電續航,省工省時增效。
3.1 操控性。多旋翼的操控是最簡單的:不需要跑道便可以垂直起降,起飛后可在空中懸停。固定翼飛行場地要求開闊,而直升機飛行過程中會產生通道間相互作用而彼此影響,控制或是調節起來非常困難。
3.2 可靠性。多旋翼表現最出色。考慮機械的可靠性,多旋翼沒有活動部件,可靠性基本上取決于無刷電機的可靠性,因此可靠性高。相比較而言,固定翼和直升機有活動的機械連接部件,飛行過程中會產生磨損,導致可靠性下降。而且多旋翼能夠懸停,飛行范圍受控,相對固定翼更安全。
3.3 勤務性。多旋翼的勤務性是最高的:因其結構簡單,若電機、電子調速器、電池、槳和機架損壞,很容易維修。而固定翼和直升機零件比較多,安裝也需要技巧,相對比較麻煩。
4.1 A、B點的設定都在地塊內,以免B點接近地邊或障礙物出現危險,如果B點有靠近障礙物的趨勢及時報告并重新設定A、B點。
4.2 觀察員時刻注意飛機飛行姿態和高度,出現異常及時報告給飛手。
4.3 觀察員和飛手提前商量好意外情況時的應急手勢。
4.4 B點設定在距離地邊障礙物10 m以上,觀察員在飛機距離地邊30 m、20 m時報告位置、高度,距離20 m時飛機減速,10 m的時候需要喊停。
4.5 如果地里有電線,要注意藥桶的藥量不要在電線下面噴完藥,飛機沒藥會自動上升3 m,可能出現危險。
4.6 若地中間有障礙物需要觀察員跑到障礙物附近報告距離并指揮躲避,同設定B點報告方式相同。