移動運維項目系統建設分析

黃鋒濤　陳守明　翁睿琳　袁之昊　臧笑宇

摘要：本文首先對移動運維管理中存在的各方面問題進行了一定分析，在這些問題的基礎上對移動運維項目建設進行了探究，結果表明，使用運維項目系統可以在很大程度上讓工作效率得到保障。

關鍵詞：運維管理；系統建設；建設分析

中圖分類號：TP311.52 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416（2018）09-0077-02

1 移動運維管理中存在的問題分析

1.1 運維部門管理出現的各種問題

運維部門主要是對內部管理工作負責。包括：運維的值班、各種工作計劃以及相關的通知等等。但是各類記錄的填寫標準是未能進行統一的，描述也是因人而異，就很難快速對具體的運行狀況進行查詢和分析。因此，讓值班工作記錄得以標準化、并集中管理各類工作記錄，才能讓運維工作更為高效、快捷、規范。

1.2 未能實現運維全過程管理

運維部門要求檢修與處理閉環管理對調度中遇到的相關故障業務，要求多個部門協同合把調度管理中的告警、故障處理工作共同完成，同時跟蹤記錄處理過程和結果。就現階段而言，各種業務流程經常會有跟隨流程重復工作的情況出現，就讓工作效率大大降低。因此，把系統全面、能實現靈活變更管理和控制的全程管理新流程制定出來是十分重要的。

1.3 運維管理系統以及其它系統缺乏一定兼容性

就現階段而言，運維管理系統發展水平與其它系統的發展水平相比較，其中還有一定差異存在，各系統間沒能很好地進行整合，在數據交互和資源共享方面是很欠缺的。現階段通信網的發展范圍較為寬泛，業務需求方面也出現了多元化特征，假如運維管理工作不能與其發展步伐相契合，在時效性以及效率方面就會出現問題。

2 電力通信運維管理系統的建設

廣東電網有限責任公司信息中心IT運維服務移動應用移動運維系統的升級改造，主要包括現場簽到、移動定位改造、服務請求無紙化、終端信息核查、終端設備維修跟蹤、工單預警告警等功能模塊的開發與實施以及與信息服務平臺、桌管系統、定位系統等系統集成。主要內容包括有：

服務現場簽到，通過對二線運維人員到達服務現場時間點的記錄，對系統響應工單到人員實際到達現場開展服務之間的時間進行計時，幫助客觀、準確分析工單的響應及解決時間，及時調整考核指標，從而提高工作效率及服務質量。

移動定位升級改造，實現省公司運維范圍內的無線網絡下終端定位。通過對二線運維人員的位置信息的可視化獲取和展示，幫助服務臺一線人員根據就近原則進行工單的分配和人員安排，提高工單的響應速度和解決效率；通過對資產設備位置信息的展示，對資產設備的管理進行數據和定位的支撐。同時，推送位置實時信息給微信端，供用戶查詢。

服務請求無紙化（領用、維修、數據修復），通過對請求工單，包括IT資產的領用、維修、數據修復等服務的手寫簽名確認及簽收，實現IT服務的有紙化到無紙化的過度，對運維數據進行系統化管理，提升用戶體驗。

終端信息核查，在提供IT服務過程中，通過掃描終端信息，并反饋信息（包括終端的維護信息），對人員信息、IT資產和IT運維數據進行動態維護，提高服務的準確性，從而提升工作效率和服務質量。

終端設備臺賬維護，通過智能電子標簽及基于物聯網的IT終端庫房智能系統架構，對IT終端設備進行全生命周期的管理，實時了解并監控IT終端設備的維修記錄及信息變更。

新增服務工單響應及解決超時的預警和告警提示，提高二線人員服務水平。新增系統公告，方便對二線人員進行日常消息通知。提供即時通訊，方便二線人員之間以及二線人員與一線人員的即時溝通，為工單問題的快速解決提供溝通渠道。新增知識庫查詢，為二線人員提供專業解決方案等知識內容，提高二線人員的工單完成效率。提供數據分析，幫助分析二線人員的工單完成情況以及各個班組工單完成的情況。

電力通信系統的研發、產生和配置是為實現對電力系統的保護。電力通信運維工作是保證電力通信系統正常運作的關鍵所在。電力通信運維工作需要電力運維人員具有多方面的專業知識，可以對系統進行日常的維護。并且可以將日趨復雜的電力通信網進行運維需要精益化、智能化管理。將移動終端與計算機網絡技術進行融合后，電力通信運維管理具有較高的智能性和實時性，可以更好地為電力通信系統服務。

3 運維管理系統應用效果分析

3.1 1000號服務臺方面

項目讓二線工程師位置可視化得以實現，為1000號服務臺提供更多可用的工單分派參考信息，讓派單效率得以大大提升。與同時，系統提供了智能推薦派單功能，通過配置位置距離、工作量和優先級等權重向1000號推選二線最優接單人員，讓工單分派過程耗時得以減少，從而讓一線派單更具合理性特征。

通過具體的試運行證明，系統上線后1000號服務臺派單時長降低了五個百分點。

3.2 二線現場運維方面

通過系統讓運維工單移動化得以實現，以電子工單代替紙質工單記錄工單全過程，讓二線往返于辦公地點與客戶現場的在途時間得以節省。與此同時，服務請求實現了從有紙化到無紙化的過渡階段，以電子工單簽收代替紙質工單簽收，讓紙張成本得以節省，運維資料管理效率提升，用戶體驗更佳。

系統集成了終端信息核查功能，工程師可通過輸入關鍵字搜索、現場掃碼等方式，對設備相關信息進行查詢，從而把工程師在現場無法查詢設備詳細信息的問題，得以有效解決。

通過具體的試運行證明，系統上線之后二線工程師工單處理效率普遍提高了五個百分點。與此同時，積極響應公司節能減排、綠色環保的號召，踐行綠色發展理念。

3.3 一二線聯動方面

通過系統讓一二線的高效聯動得以實現。過去，因為1000號服務臺未能掌握二線人員的位置、工作狀態，工單分派前需要反復溝通。系統上線后改進了一二線的聯動過程，減少了反復溝通，溝通成本由此降低，讓IT運維服務的效率得以有效提升。

系統為革新客服一二線聯動機制提供了一個基礎平臺，展望未來若引入“互聯網+”思維、調整工單分派機制，可進一步讓二線運維人員的積極性得以提升，從而提高整體工作效率，為全省集約化管理提供一定支持作用。

3.4 終端資產管理方面

系統讓IT資產盤點智能化、自動化得以實現，通過比較設備上線時間把自動盤完成點。自動盤點與現場掃碼盤點進行有機結合，把終端資產盤點任務完成，大幅把資產管理人員的盤點耗時縮壓，從而為帳卡物保證一致提供有效的支撐。

4 結語

移動運維項目系統的正常運行對于信息通信系統有著非常重要的意義。有關部門必須把運維項目系統的建設重視起來，把各方面的功能效用進一步強化，讓運維項目系統能夠在信息通信工作中有更多的應用價值，最終讓整個電力系統的安全運行有所保障。

參考文獻

[1]閆舒怡.電力通信運維流程管理系統的應用改造[J].寧夏電力，2010，（S1）：162-166.