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臺風之旅

2018-01-19 21:11:36孫麓
金秋 2017年19期
關鍵詞:飛機

文/孫麓

臺灣一直是我想去的一個地方。

可是,令我沒有料到的是,等待我的竟然是臺灣50年不遇的雙臺風。

到臺灣那天剛好趕上臺風尼莎登陸。說好19點20分降落的飛機,在下降時劇烈顛簸。飛機不停顫抖著搖晃著,在空中盤旋一段時間后,猛地向機場沖去。眼見已經到地面,就要著陸了,飛機忽然重重地顛了一下,雖然系著安全帶,但仍然感覺身體在座位上猛地彈起來一下,隨后機身忽然拉起,又飛回云層。我的胃立刻翻江倒海起來。機長抱歉地通知乘客,由于我們的飛機遇到強勁臺風無法著陸。之后飛機一直在空中盤旋,我看到飛機上的飛行示意圖,一度特別靠近浙江的舟山群島,一度又特別靠近日本的沖繩。據說機長曾經想緊急迫降沖繩,但是沒有得到指示,所以一直在空中盤旋,原本3個多小時的飛行時長變成了7個小時。

我緊閉雙眼不敢睜開,強烈壓制著不停地想要嘔吐的念頭,最終沒忍住。

這已經是我第二次坐飛機經歷臺風來襲。第一次是幾年前去海南開期刊會,坐的是金鹿航空。當時也正好趕上臺風,我看見閃電一直在我們機翼附近,其它飛機都在空中盤旋,只有我們的飛機,沖下去,再飛上來。連續六次之后,終于降落。我們是當時惟一一架在臺風天落地的飛機。飛機上亂作一團,哭的哭,吐的吐,有人甚至說,這輩子再也不坐飛機了。

所以,這次的臺灣之行再遇上臺風,我已經不似第一次那么驚慌,雖然仍然害怕,但是已有充分的心理準備了。

我以為我所坐的長榮航空公司也和上次的金鹿航空一樣,要一次次俯沖下去,直到能著陸,沒想到第一次降落失敗后,機長就不再冒險,最后改為在臺中機場降落。飛機平安落地時,機上的乘客集體為機長鼓起掌來。

出關后,暴雨。機場專門有接駁車送我們回桃園機場。

兩個多小時的車程,是疲憊而無聊的。還好車上的射燈是綠色,雨從玻璃上滑過,好像是數以萬計的螢火蟲從眼前飛過,不由為這臺風之夜增添了些許的浪漫。

車到酒店已是凌晨。在前臺換了些臺幣,本來想多換點,可前臺的服務人員好心地提醒我他們酒店匯率低,換多不劃算,夠零花就可以,臺灣很多地方都是可以使用支付寶的。事實證明,臺灣人覺得支付寶比銀聯卡更好用,更方便,買東西時,他們會首先推薦你使用支付寶結賬,當然前提是你得租用一個隨身WiFi。

第二天早上醒來,尼莎已經離開,天氣格外好,天空特別藍。一點也沒有第二個臺風海棠就要來臨的跡象。已故的臺灣空拍導演齊柏林曾說過,臺風前的天氣是最適合空拍的時刻,因為空氣的懸浮粒子都被臺風氣流吸引過去,天空會變得很干凈清亮。

雖然臺風海棠預計在傍晚才會來臨,可臺灣在這一天還是停工停課。

我們的旅游大巴到日月潭時,碼頭的船都停靠著,景區歇業。阿婆的茶葉蛋沒有賣,緊緊地關著門扉。以前排長隊照相的寫有日月潭三個字的標志性地標前,只有我們十幾個人。

導游說,臺風來臨前天空總是格外平靜,就像他昨天去機場等我們時,一開始也是晴空萬里的,誰知臺風說來就來。臺風來時,機場上空盤旋著幾十架不能降落的飛機。

昨天,我們剛剛送走尼莎,今天又要迎來海棠的登陸,臺灣50年不遇的雙臺風竟然讓我們遇見了。

果然,離開日月潭不久,天氣就開始變了。雨說下就下,說大就大,我們的大巴在大雨里疾馳,要在臺風來臨前趕到我們入住的嘉義飯店(臺灣人習慣把我們住的酒店稱為飯店,這是兩岸稱呼的差異)。

到嘉義時,臺風已到高雄。

因為吃不慣團餐,女兒想去7-11便利店買大家強烈推薦的有大塊牛肉的滿漢大餐方便面。去前臺要飯店名片時,她十分擔憂地勸說我們,臺風已經到高雄,不知什么時候就到嘉義了,現在出去真的很危險,就怕牌匾被吹落,能在飯店待著最安全。

就在我們猶豫要不要去時,同行的其他幾個人也出來,想去便利店買吃的東西。

導游讓我們結伴同行,穿過飯店對面的巷子,向右拐不久就是7-11便利店和水果店。

我們幾乎一路小跑著,心里有種莫名的恐懼之感。

好在我們買完方便面和水果,趕回飯店時臺風還沒到嘉義。

打開電視看新聞。臺灣因為這個雙臺風受災頗為嚴重,有的地方的電塔被吹倒,部分地方停電限電。

臺風到高雄時,記者采訪迎風走在雨里的人,她害怕地說想哭。

而我來時所乘坐的長榮航空公司有500名空乘人員集體請天災假。海棠臺風來臨這天,臺灣航空陷入前所未有的癱瘓狀態。剛剛和我們一起經歷尼莎臺風的空乘人員也害怕了,不愿拿自己的生命去冒險。一大堆旅客滯留在機場,場面亂糟糟的。

有空姐看到新聞后給公司發郵件請求銷假復工,但沒有得到復工的答復。

節目主持人采訪一空姐,她說她們的恐懼程度其實比乘客還大,她們知道其中的危險,尤其是遇到臺風,在飛機里就像身處一個滾動的洗衣機里。

因為臺風,第二天阿里山休園了,導游一再跟我們解釋這是出于對游客的安全著想,因為阿里山一遇臺風暴雨,就會發生泥石流,非常危險。臺灣旅游觀光局自從那次大巴失火事件發生后,管理特別嚴格,每個大巴車現在都有定位系統,車子開到哪里,有沒有按規定行程走,管理局都一清二楚,而且每個乘客坐上大巴車的第一件事就是觀看如遇危險,怎么從車里緊急出口逃生自救的短片。

因為不能去阿里山是個大大的遺憾,導游特別安排我們去阿里山入口處照張相留個紀念。我們拍照時,眼見一個旅游大巴開上了阿里山的盤山公路,估計是車里的游客因為不能去阿里山鬧得厲害,旅行社把車開進了山里。從盤山公路開到園區門口要兩個多小時,當時大雨,我們打著傘,衣服一邊都被淋濕了。半個小時后,我們坐車離開阿里山準備去高雄時,從新聞得知,阿里山泥石流,導游說那輛開上山的車肯定下不來了。

為了一個景點拿生命去冒險太不值得。

雖然這次臺灣之行由向往的文化之旅變成了臺風之旅,很多著名的景點沒有去,但是也給了我特別的體會。

人在旅途,有些地方,不去你會覺得遺憾,去了會更加遺憾。但是人生就是由大大小小的遺憾組成的,每次別樣經歷,無論是好的還是壞的,最后都會成為不可復制的讓我們成長的獨家記憶。

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