(重慶工商大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院 重慶 400067)
“一帶一路”戰(zhàn)略給沿線省市和關(guān)聯(lián)地區(qū)帶來了巨大的貿(mào)易與發(fā)展機(jī)會。我國與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易額自2011年以來不斷上升,截至2017年年底,中國與沿線國家進(jìn)出口貿(mào)易總額累計(jì)超過5萬億美元,占中國全球貿(mào)易總額的24.69%,直接投資超過700億美元。
重慶處于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶、中國—中南半島經(jīng)濟(jì)走廊與長江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)結(jié)點(diǎn)上,區(qū)位優(yōu)勢獨(dú)特,是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)、海上絲綢之路的產(chǎn)業(yè)腹地。這些條件是重慶在“一帶一路”戰(zhàn)略中實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的基礎(chǔ)。
前對重慶來說,可以利用的最主要貿(mào)易樞紐就是渝新歐國際貨運(yùn)班列。渝新歐班列現(xiàn)已常態(tài)化運(yùn)營,是目前開行數(shù)量最多、帶動性最強(qiáng)的中歐班列。它使重慶突破了內(nèi)陸位置的局限,逐漸由傳統(tǒng)內(nèi)向型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向外向型經(jīng)濟(jì)。此外,發(fā)達(dá)的交通干線帶來強(qiáng)烈的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng),國際貿(mào)易頻繁,推動重慶對外經(jīng)濟(jì)發(fā)展。這也是重慶2011年后外貿(mào)總額突增并持續(xù)走高的主要原因。
海上絲綢之路對重慶來說作用似乎遠(yuǎn)小于鐵路干線。事實(shí)上,重慶的水路交通更多受益于長江經(jīng)濟(jì)帶,海上絲綢之路暫時(shí)只是未完成的設(shè)想,不過一旦重慶經(jīng)昆明和印度洋的對外海上通道建成,出海時(shí)間將大大縮短,這對中西部的商貿(mào)影響將是巨大的。
重慶市零售產(chǎn)業(yè)在20世紀(jì)90年代開始發(fā)展,然而受地理位置與起步晚等客觀因素限制,零售業(yè)整體力量弱,本土品牌不突出,一些要素如物流設(shè)施技術(shù)、行業(yè)人才、政策支持等明顯欠缺,產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀不足以支撐其進(jìn)行跨國選址等活動,也無法承擔(dān)跨區(qū)域投資風(fēng)險(xiǎn)。
20世紀(jì)90年代中期以來,各種零售業(yè)態(tài)紛紛進(jìn)入重慶,直轄后,更多新型業(yè)態(tài)進(jìn)入市場。然而政府沒有及時(shí)調(diào)整,導(dǎo)致之前進(jìn)入的各種業(yè)態(tài)已開始發(fā)展,新步入業(yè)態(tài)搶占市場份額,造成整體業(yè)態(tài)市場發(fā)展不足,損失了一部分利潤。
除了業(yè)態(tài)發(fā)展不充分,重慶零售產(chǎn)業(yè)也呈現(xiàn)出不均衡的現(xiàn)象。重慶城市規(guī)模成片區(qū)狀,流通性差,主城區(qū)內(nèi)商圈集中,零售產(chǎn)業(yè)主體聚集,而周邊區(qū)縣發(fā)展情況參差不齊,零售業(yè)態(tài)分布也不均勻,物流配送功能弱,使重慶地區(qū)的零售業(yè)發(fā)展總體不均衡。
重慶市針對“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶制定了不少發(fā)展策略和政策支持,如兩江新區(qū)、寸灘保稅港區(qū)等保稅物流中心,以及過境72小時(shí)內(nèi)免簽等政策紅利。這些政策對商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展是有利的,但想發(fā)展具有國際競爭力的零售流通業(yè),重慶還應(yīng)著重強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)。目前重慶市對產(chǎn)業(yè)群的政策支持尚有欠缺,特色或優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群沒有出現(xiàn),致使整體競爭力低。另外,產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與戰(zhàn)略計(jì)劃對接不夠,無法培育良好的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展氛圍。
除了政策缺陷,資金要素也明顯匱乏。重慶市建設(shè)目標(biāo)中包括成為“我國西部和長江金融中心”,而目前資本市場短板明顯,金融業(yè)務(wù)在西部地區(qū)不占優(yōu)勢,成都更勝一籌。資金缺乏導(dǎo)致了重慶上市公司資源匱乏,就零售業(yè)來看,能引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展的本土企業(yè)鳳毛麟角,市場多被外來企業(yè)分割,本土品牌優(yōu)勢不明顯,難以立足海外市場,零售業(yè)的整體力量不足以支撐其海外選址和投資。
此外,重慶零售產(chǎn)業(yè)缺乏相應(yīng)的人才儲備。目前重慶已通過高校培養(yǎng)計(jì)劃與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)扶持為“一帶一路”戰(zhàn)略提供了不少人才,但受限于西部內(nèi)陸的區(qū)位環(huán)境,人才資源始終無法與東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)相比。同時(shí),嚴(yán)重的城市虹吸效應(yīng)使優(yōu)勢資源不斷流向成都等地,在區(qū)位和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)均不占優(yōu)勢的情況下,重慶想要在區(qū)域間激烈的人才競爭中取得成果,難度較大。
由以上分析不難看出,重慶市零售業(yè)正處在快速增長時(shí)期,產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿Υ蟆H欢湍壳皝砜矗貞c零售業(yè)想要“走出去”、實(shí)現(xiàn)國際化還有些難度。因此,現(xiàn)階段重慶零售產(chǎn)業(yè)依舊以提高自身實(shí)力為主要目標(biāo)。考慮到區(qū)位優(yōu)勢,重慶最適合通過“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶引進(jìn)企業(yè)、資金、管理、技術(shù)等,在進(jìn)一步促進(jìn)本土產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)條件下,逐漸提高零售產(chǎn)業(yè)國際化水平,實(shí)現(xiàn)“走出去”。
重慶市零售業(yè)發(fā)展環(huán)境不理想,主要兩個(gè)方面仍然是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不全和政策不完善。
重慶市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)達(dá),隨著“一帶一路”戰(zhàn)略推行以及渝新歐通道常態(tài)化運(yùn)營,重慶已成為電子、物流產(chǎn)業(yè)輻射歐亞大陸的新門戶。重慶應(yīng)將物流信息網(wǎng)建設(shè)作為零售產(chǎn)業(yè)依托,著重發(fā)展現(xiàn)代化的流通業(yè)。完善的物流信息網(wǎng)將為零售產(chǎn)業(yè)提供技術(shù)支持,引用到電子商務(wù)和區(qū)縣零售市場中,可以完善配送服務(wù),調(diào)整業(yè)態(tài)不平衡現(xiàn)狀。這是增強(qiáng)零售業(yè)實(shí)力、做好“走出去”準(zhǔn)備的第一步。
就政策來看,要繼續(xù)發(fā)揮政府調(diào)控作用,規(guī)范市場規(guī)則,加強(qiáng)準(zhǔn)入機(jī)制管理,調(diào)整業(yè)態(tài)不平衡現(xiàn)狀;其次要堅(jiān)持管理體制創(chuàng)新,以自由貿(mào)易區(qū)類的平臺為依托,專注于創(chuàng)造良好的投資發(fā)展環(huán)境,利用先進(jìn)的外資力量,在“引進(jìn)來”的同時(shí)“走出去”。
在很長一段時(shí)間內(nèi),重慶屬于重工城市,商貿(mào)服務(wù)業(yè)在一定程度上被忽視,各產(chǎn)業(yè)間關(guān)聯(lián)不強(qiáng)。在科技融入行業(yè)發(fā)展的今天,行業(yè)邊界開始模糊,零售作為連結(jié)生產(chǎn)與消費(fèi)的重要環(huán)節(jié),積極向第一、二產(chǎn)業(yè)融合,產(chǎn)生多樣化的零售業(yè)態(tài),能夠細(xì)化目標(biāo)市場,吸引顧客。此外,業(yè)態(tài)創(chuàng)新可以貼合本土市場,使原有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢得到充分發(fā)揮。產(chǎn)業(yè)融合能彌補(bǔ)以前業(yè)態(tài)的某些不足,增加更多附加價(jià)值,使零售業(yè)利潤得到提升,業(yè)態(tài)競爭力增強(qiáng)。
結(jié)合“一帶一路”,重慶市零售企業(yè)要想提升國際競爭力,也應(yīng)該探索不同的經(jīng)營模式。面對大型企業(yè)對營業(yè)利潤的大規(guī)模瓜分,中小企業(yè)可以通過重組、并購、合資等方式與其抗衡,也可以嘗試如發(fā)展自營品牌,形成口碑效應(yīng);發(fā)展連鎖化經(jīng)營,形成規(guī)模集團(tuán),在降低風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。
重慶應(yīng)將渝新歐國際線作為戰(zhàn)略布局的重點(diǎn),促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)集聚,以此為契機(jī)進(jìn)行招商引資。憑借著日漸完善的物流系統(tǒng),結(jié)合信息技術(shù),統(tǒng)一零售業(yè)供應(yīng)鏈管理,發(fā)展規(guī)模化產(chǎn)業(yè),降低采購成本,提高產(chǎn)業(yè)效益。同時(shí),重慶市基于自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,在強(qiáng)大的電信產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上大力發(fā)展電子商務(wù),并將其作為未來發(fā)展的側(cè)重點(diǎn)。通過電商促進(jìn)本土零售產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,提升國際競爭力,加快“走出去”的步伐。
對于本土企業(yè),政府應(yīng)當(dāng)予以扶持和政策鼓勵,培養(yǎng)本地一批骨干、精英企業(yè),發(fā)揮本土優(yōu)勢,利用特殊政策,成為重慶地區(qū)商貿(mào)流通發(fā)展的中堅(jiān)力量;對于外來企業(yè),政府在防止其過度收購和潛在的壟斷可能性時(shí),要讓外來資本充分發(fā)揮“鯰魚效應(yīng)”,通過激烈的競爭帶活本地零售業(yè)企業(yè),營造良好的市場競爭環(huán)境,促進(jìn)企業(yè)健康成長。
對資金不充足、與外界交流不夠等問題,重慶應(yīng)該加大開放力度,借助通道優(yōu)勢,在完善物流系統(tǒng)的前提下穩(wěn)定開放一批自貿(mào)園區(qū),以園區(qū)和產(chǎn)業(yè)集聚地作為平臺發(fā)展對外貿(mào)易。同時(shí)及時(shí)制定國際復(fù)合型人才引導(dǎo)、培育政策,通過優(yōu)惠政策吸納海內(nèi)外人才,依托重慶各優(yōu)勢突出的高校,推行人才定向培養(yǎng)計(jì)劃,直接為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供智力支持。
重慶市零售業(yè)自身實(shí)力弱,發(fā)展海外市場,進(jìn)行海外投資能力不強(qiáng),各方面還處于探索和起步階段,面對復(fù)雜的國際環(huán)境和不可預(yù)測的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),如何完善自身實(shí)力,摸索出適合本土零售產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀的海外發(fā)展模式非常重要。