配網自動化主站與調度自動化系統連接模式探究

陶 晶

（國網江蘇省電力有限公司宜興市供電分公司，江蘇 宜興 214200）

0 引 言

對主站網配電模式的分析包括根據實際主站配電網的規模標準，判斷適合采取的電網配電主站系統標準；根據主站系統的實際資源標準，合理分析軟件技術操作平臺；根據軟件、硬件的實際資源，對整體共享實施應用，提升主站系統的標準維護水平；分析網管標準模式，明確調度自動化系統的配電形式。加強對不同電網自動化配電模式的分析，可確保自動化系統連接模式的合理性。

1 配電自動化系統與調度系統的背景分析

現代城市電網配電系統中，實際調度、配電網的規模往往較小。一般需要應用合理的配電網進行主站系統的分析，并根據主站系統的整體情況，分析共享資源的軟件支持平臺建設標準。其中軟件資源、硬件資源可以整體應用到共享平臺中，有效降低主站系統的整體維護費用。根據主站系統的實際操作標準，采用合理的管控標準進行調度分析，并對其進行合理的分配，明確兩獨立系統的運行形勢，并根據環境標準進行安全的管理。同時，在配電網自動化操作過程中，需要對兩個電網進行獨立的操作，采用一體化的連接模式，對整體系統的造價進行合理調控，分析自動化系統連接的標準模式，增強配電網自動化工作的有效性。

配電網自動化系統的實際工作較為復雜，系統設備的實際應用環境不同，技術要求也不同。需要依據不同的技術標準，采取多樣化的系統建設模式，合理控制系統應用的時間，確定配電網自動化工作的范圍，并對機械自動化、機械變電站以及通信設備等進行系統的調整，明確調度自動化系統的實際連接效果。配電網自動化主站需要不斷提升整體資源的利用率，合理配置相關需求，保證兩系統的數據通信合理性，進而依照我國電網實際控制系統的標準，合理分析連接模式，保證操作規范性。在對兩個獨立系統實施連接過程中，需要加強數據信息的安全傳遞，確保傳遞的安全水平，依照配電網自動化系統模式的管理標準，合理分析配電網主站調控的連接模式，確保合理的操作控制流程。

2 配網自動化主站系統的實際設計標準

2.1 主站系統的配網自動化設計

按照主站系統設計要求，采用SCADIA設計配置表，以合理的界面服務為平臺，開展主站系統設計。具體實施時，要采用前置服務模式，完成主站系統規劃，為其配置有效的終端通信，確定可靠的通信規約標準。同時，通過添加、刪除等多種服務模式，結合實際后期開發需求，加強實時的服務設計。按照執行要求進行對象設計要求實施合理的配電網設計對象分析，對廠站、母線進行調整，明確主站系統配網自動化實時運行的形式，完成實時服務，加強對應端口的協議分析，確定具體服務的執行效果。

2.2 明確網絡拓撲的標準設計過程

按照網絡主站系統進行拓撲服務關系的分析，即是按照事項數據庫、事項服務等服務項目標準，分析主站系統內的自動化配置。依照配網要求，設計網絡拓撲結構需要準確分析故障處理過程中的方方面面，加強故障處理的準確性，并根據主站系統標準，提升構建配網模式水平，充分保障配網的系統故障處理服務。當拓展服務信息結束后，需要對自動化故障進行預期服務管控，處理故障信號，及時反饋主站系統，解決故障問題。

2.3 軟總線的設計功能分析

配電網自動化軟總線設計中，需要根據通信模塊，對總線模式進行簡化設計，確定軟線的功能服務規模，準確分析主站系統與軟總線之間的關系，確定各系統的應用模式。同時，需要依照合理的主站系統服務標準，運行服務，明確客戶關系，確定服務客戶端的連接形式。在軟總線的功能設計過程中，需要不斷提升信息服務的交流分析水平，增強信息的交互效果，確保軟總線服務的合理性。最終，根據實際軟總線的結構形式，利用服務端，完成通信模式的整體系統建設。

3 配網自動化主站與調度系統的網關模式連接

3.1 網關模式連接的標準形式

遵循配電網自動化主站模式的調度標準，合理配置網關的中間位置，結合實際的通信標準進行目標連接，確定系統的整體結構。在雙網系統中，應對配網的主站進行自動化調度分析，確定主服務、數據庫服務的相關網連接形式，并依照配電網自動化的服務模式，利用數據庫、服務器完成連接，確保網關工作站中中轉站與過度站的實現。同時，要根據配電網自動化流程，重點分析兩種通信服務模式的連接，明確整體系統的最基礎電網關系，明確實際的工程控制單元，重點分析自動化配電網的主站與調度系統的電子配電站形式，確定運行系統的終端標準。

依照配電網的自動化主站標準，分析自動化系統網關的連接，明確調度系統中的主要信息遙感。在分析遙感測試的信息內容的同時，還需分析遙感調度的信息標準，以有效的調度電網空間感知系統為前提，確定信息系統終端運動能力。例如，相關人員可利用傳遞電網的電氣量，分析收集的電流、電壓與電信號的標準，確定不同載荷條件下的相關參數，并結合遙感信息，分析運動系統的終端遠程信號，確定收集和傳遞保護的關系，完成遠程化控制。RTU系統可用于分析實際遙感控制指令，明確開閘的實際操作流程，采取合理的遠程協助方式，完成遙感調度指令的遠程控制分析，確定設備調節的實際操作流程，明確發動機輸出功率，并采用合理的調節控制方式，確定其實際范圍。

在實際調度分析過程中，采用合理的調度自動化系統分析，按照10 kV開關閘信息保護標準，重點分析配電網自動化DA主站標準。在配電網自動化控制過程中，通過DA主站對比10 kV開關的相關參數，及時調整協助關系，并根據配電自動化調度關系，分析實際數據通信參數的測定標準。例如，以《電力系統控制數據的通信協議》為制度標準，合理分析系統數據的整體辨識水平與傳遞效果，探討兩種系統的有效規模，并根據常見、普遍的規約標準，分析配電網自動化配置調度連接模式，確保通信速率由10 M提升到10 M以上，實現兩種系統的合理連接。此外，在連接過程中，需要注意數據通信之間的關系，明確實際的安全認真機制標準，分析設置的安全系數水平、系統合理性、遙控性編號以及用戶密碼水平等[1]。

3.2 網關連接的優缺點

網關連接模式即是以有效的自動化主站配置，通過調度協調，確定整體系統連接模式的合理性。網關連接具有良好的系統控制管理標準。傳統獨立模式中，需要對10 kV與10 kV以上電網分別進行開關遙感操作。在配電網調度系統中，則可根據實際工作需求，按照DA轉化標準，分析配電網自動化管理水平，明確實際的功能水平。在模式連接過程中，受自動化系統的影響，調度自動化系統無法有效傳遞數據，可靠性差，配網自動化主站的實際工作效率水平低，影響數據的整體傳遞效果。一旦出現新增10 kV出線開關，其參數與圖形都會發生變化。相關人員需依照配網主站的調度標準，分析相應的系統調整標準和改變形式，明確自動化調度的具體依存情況，對主站調度的相關問題進行及時處理和調整。

4 配網自動化主站與調度系統的分散模式連接

在采取分散模式實施連接的過程中，需要明確實際系統標準，系統分析變電站的實際運行情況，確定RTU運動終端系統的使用情況，同時采取合理的數據傳輸形式，依照變電站綜合自動化模式，對數據進行必要的傳輸同步，做好數據調度的自動調整工作，合理分析主站系統的指令，明確自動化系統的數據連接。應用RTU系統進行相關模式的連接，要求明確轉發數據的實際方法和標準，采用數據結構模式展開分析，取消網關的工作站，合理分析單元部分位置，并結合變電站RTU分散水平，分析配網的自動化主站。

在一定的模式控制下，合理控制變電站RTU，可對配網的主站與調度系統進行不同配置，明確其實際的遙控點標準。在傳輸過程中，需要依據光傳輸設備情況，合理分析數據傳輸速率標準，明確實際的規約標準，以10 kV或小于10 kV的出線進行控制，明確實際的管理標準。采取有效的數據傳輸方式，不僅可判斷調度自動化系統的數據轉發是否正常，還可提高數據的時效性。當前，連接模式的應用上存在一定的不足，需要對變電站實際運行進行自動化分析，確保其模式連接形式的適用性[2]。

5 配網自動化主站與調度系統的配調合一模式連接

依照配調合一標準進行系統數據結構的分析，可以準確判斷科學技術的實際發展水平。具體實施時，依照一體化的設計標準，可實現調度與配網自動化，并利用軟件信息化系統，對點能量進行計費分析，明確配電網管理系統的一體化建設和設計。配調合一模式的連接具備統一的規劃和設計分析標準，有著新的突破、新的體系與新的設計思路，可從多角度、多方面開展優化，有效節省硬件和軟件的投資成本，降低維護技術人員的整體技術要求，減少維護的工作量。依照整體系統的實際運行需求，制定完整的穩定操作模式，可提升配調合一的效果[3]。

6 配網自動化主站模式的連接發展趨勢

調整配網自動化主站需要按照電網實際的控制發展需求，以有效的配電信息技術為發展標準模式提供支撐，并結合實際配網要求，做好必要的自動化配網連接操作。同時，需對主站、調度站系統、地理信息系統以及配網管理系統進行多元化的系統調度模式分析，構建完善的自動化顯著模式，不斷提升綜合系統建設水平。

7 結 論

在配網自動化調控過程中，需要根據系統連接模式與主站系統運行情況進行功能分析和調整，明確配網系統的結構模式，對不同的設計要求實施不同的操作，明確電網控制端的作用和實踐操作，加強配網主站的有效調度，為項目提供良好的配網自動化控制，保證配網自動化模式的快速實施，從而提升系統連接模式的合理性。