油品銷售：開啟綜合服務轉型新征程

□ 本刊記者 寧 彬 孫鵬程

北京的王先生開車已經10多年了，一直是中國石化的老客戶。他說，中國石化的牌子硬，油的品質好、耐燒，加油的時候，自然而然就開進中國石化加油站。剛開始駕車的時候只是加油，后來加油站開設了便利店，會買一些水和小食品。現在，車臟了，還會進站洗一下車。聽說很快又要推出現磨咖啡，他非常期待。

與王先生有同樣感受的還有昆明的趙師傅。趙師傅是大巴司機，經常往返于大理和麗江之間，在中國石化寬敞的服務區休息、加水，和熟悉的工作人員聊天，讓他感到輕松又愉快。

作為全國最大的成品油供應商，油品銷售公司自上劃中國石化以來，發生了巨大變化。現在擁有3萬余座加油站、353座油庫、2.6萬家易捷便利店，以及14560公里的成品油管道，形成了遍布全國城鄉的完善營銷網絡，每天為消費者提供加油加氣零售服務超過2000萬人次。在中國連鎖經營協會發布的“2017年中國連鎖百強”榜單中，中石化易捷銷售有限公司位列第九，并居門店數量榜首。

順應時代發展需要 精心打造生活驛站

從祖國東端浙江省舟山市嵊泗的枸杞加油站，到西端新疆維吾爾自治區喀什塔什庫爾干塔吉克自治縣的一號加油站，從北端黑龍江省黑河市嫩江加油站，到南端海南省三亞市亞龍灣加油站……道路和河流延伸到哪里，中國石化的加油站就建設到哪里。

近年來，油品銷售企業立足長遠，注重投資回報，靈活采用長期保有和輕資產發展方式，因地制宜實施合資合作、他有我營、短期租賃等輕資產發展，加大存量資產內涵挖潛力度，堅決落實拆遷還建項目，審慎關閉在營站，加大停業、歇業站復營力度，因地制宜延長營業時間，在營加油站保持在3萬座以上。

同時，中國石化結合安全隱患治理、綠色低碳發展等多方面需求，制定出臺中國石化新的加油站形象標準，并對直銷營業部、易捷便利店進行升級改造。無論是北京日壇路加油站的雙語服務、貴州遵義沙壩加油站的紅色旅游服務，還是重慶南濱路油氣合建站、云南余家海高速公路服務區，綜合服務體項目日益完善，中國石化精心打造的汽車生活驛站已經成為一張張亮麗的名片。煙等新商品系列，以尾氣處理液、卓瑪泉、鷗露紙、賴茅酒等核心重點商品為主打，大力拓展汽服、廣告、保險、“店中店”等新業態，加快建設汽車生活驛站式綜合服務體項目，累計建成汽服網點2200余座、綜合服務體750余座、快餐項目340余個。

油品銷售板塊深化油非互促，大力推進油氣經營和非油業務由單向發展轉向高度融合，探索實踐“以油帶非、以非促油、油非共進”的營銷新模式，通過加油積分、電子券、“油中感謝”等多種形式，組織開展高標號油品、中秋國慶等全局性營銷活動，做大自有商品銷售，完善汽服、保險等增值服務，引入第三方營銷資源，改善現場銷售服務體驗，實現油非雙增長，構建高價值綜合服務生態圈。

同時，發揮營銷網絡和龐大的客戶群體優勢，運用互聯網思維和技術，強化“流量決定一切”理念，快速打造線上營銷服務平臺，持續發展微信粉絲、注冊會員和綁卡用戶，開發測試CRM系統和APP應用，提前接入95388統一客服，深化液位儀系統應用綜合成效明顯。研究制定會員積分管理體系，改善線上線下消費體驗，微信粉絲突破6300萬，發展會員超過3400萬，綁卡客戶1471萬。

推進“四位一體”營銷模式 構建綜合服務生態圈

新時代迎來新機遇，新時代面臨新挑戰。中國石化油品銷售企業以“商品+服務”為核心，深入推進“品牌＋資本＋商品＋服務”的“四位一體”營銷發展方式，多措并舉堅決打好市場攻堅戰，不斷鞏固市場主渠道地位，全面開啟向綜合服務商轉型新征程。

自2008年起，中國石化一改只提供油品的傳統經營模式，在加油站開展非油品業務并創建易捷品牌。他們加強自主商品開發和銷售，推出長白山天泉、易捷專銷

打造創效型物流體系 提升成品油物流效率

油品銷售板塊強化資源總量平衡，打破資源間屬性壁壘，引導企業就地取材、就近供應，促使資源向有需求、價差好的區域和銷售環節傾斜，提升資源創效能力。統籌全環節物流優化方案，強化二次物流平衡，推進三級物流優化，加強運距、運價等過程考核，減少高運價流向，壓減鐵路運量，擴大管輸規模，近兩年節約成本30.2億元。

為進一步提高管輸效率，挖掘管輸潛力，他們著力建設優化儲運設施，加快連點成線、連線成網。30多年來，建成管線14560公里，智能化管線達到13820公里，油庫庫容增至1858萬立方米。自2017年起，投資15.74億元，啟動113個儲運設施脫瓶頸項目，提高成品油物流運行效率，預計建成后每年可增效7.15億元。