淺談汽車修補涂料VOCs治理政策及技術

2018-01-26 07:27:51龐貝捷漆油貿易上海有限公司

龐貝捷漆油貿易（上海）有限公司

截至2017年4月底，我國汽車保有量突破2億輛。隨著汽車保有量的不斷攀升，汽車生產和維修過程中的揮發性有機物（VOCs）排放已引起各方重視，VOCs污染的治理成為業內高度關注的話題。

1 VOCs的定義及危害

揮發性有機物英文縮寫為VOCs（Volatile Organic Compounds），是指任何能參與大氣光化學反應的有機化合物。VOCs對人體和環境均有危害。

（1）對人體的危害。當VOCs攝入量達到一定濃度時，短時間內人會感到頭痛、惡心、嘔吐、乏力等，嚴重時會出現抽搐、昏迷，并會傷害到肝臟、腎臟、大腦和神經系統。

（2）對環境的危害。VOCs和氮氧化物結合，在陽光的照射下會生成兩類污染物：一類是PM2.5的組成部分，叫做二次有機顆粒物，形成現在很普遍的灰霾；另一類污染物是光化學產生的臭氧，導致近地面臭氧濃度增高，引發光化學煙霧污染。

近年來，環保綠色維修備受汽車售后鈑噴行業的關注，國家、地方相繼發布相關的汽車維修行業標準。相關標準梳理如下。

（1）2014年9月，交通運輸部等10部委共同發布《關于促進汽車維修業轉型升級提升服務質量的指導意見》，要求將汽車維修納入當地經濟社會發展總體規劃，鼓勵連鎖經營、專業化維修、規模化發展、品牌化發展，強調推廣綠色維修作業，促進行業可持續發展。

（2）2015年1月26日，國家稅務總局和財政部發布《關于對電池、涂料征收消費稅的通知》，要求自2015年2月1日起，對所有VOCs排放超過420 g/L的涂料產品征收4%的消費稅。

（3）2015年9月1日，北京開始實施《汽車維修業大氣污染物排放標準》（DB11/1228—2015），要求新建企業即日起使用第2階段標準，現有企業自2017年起使用第2階段標準。北京VOCs限值標準見表1。

（4）2015年8月1日，深圳開始實施《汽車維修行業噴漆涂料及排放廢氣中揮發性有機化合物含量限值》（SZJG50—2015），要求新建企業即日起使用低VOCs涂料，現有企業根據政府通知轉換。深圳VOCs限值標準見表2。

（5）2016年6月22日，南京開始實施《南京市機動車維修行業揮發性有機物污染專項整治工作方案》，要求50家汽車維修企業于2016年底前轉用低VOC涂料，其他企業自2017年12月1日起轉用低VOC涂料。南京VOC限值標準參照深圳VOCs限值標準。

使用環保型低VOCs涂料（圖1），如水性色漆及高固體份底漆、清漆等（更多環保產品請參閱PPG汽車修補漆官網www.nexaautocolor.com.cn和www.ppgrefinish.com.cn）。環保型低VOCs涂料具有以下優點。

表1 北京VOCs限值標準

表2 深圳VOCs限值標準

圖1 環保型低VOCs涂料

（1）低VOCs排放，良好的工作環境，有益于員工健康。

（2）工藝簡便，超強遮蓋，快速閃干，提升工作效率。

（3）卓越外觀，完美光澤，超高顏色準確性。

噴烤漆房和調漆室必須具有良好的密封性，使用時要常閉；噴烤漆房設VOCs收集裝置（圖2），如濾棉、活性炭吸附裝置等，并按生產計劃定期更換；調漆室需安裝抽排風裝置，且廢氣管道接入VOCs吸收裝置。

圖2 噴烤漆房VOCs收集裝置

記錄修補過程中的所有數據，包括色漆及輔料用量、VOCs處理設施的維修保養記錄等；廢棄的涂料和勞防用品應交由有資質單位處理；員工操作時需穿戴合適的勞防用品；噴槍清潔劑循環使用。

綠色維修時代已經來臨，PPG豐富的環保產品體系、標準的施工工藝流程及專業的技術服務支持，幫助維修站輕松實現綠色水性漆維修，從而推動汽車維修行業的科學、綠色、可持續發展，為構建綠色交通體系做出貢獻。