公共空間中的性別歧視
——基于女性車廂的討論

徐振天

(山西師范大學(xué)政法學(xué)院，山西 臨汾 041004)

一、研究背景

性別平等是我國(guó)法律的基本原則，我國(guó)的《憲法》、《婚姻法》、《婦女權(quán)益保障法》等法律在諸多方面重視對(duì)女性權(quán)益的保護(hù)，然而在現(xiàn)實(shí)生活中，女性的權(quán)利仍然未能得到有效保護(hù)。公共空間作為一個(gè)社會(huì)交往互動(dòng)的場(chǎng)景，是客觀存在的實(shí)體，不具有感情色彩。但是，公共空間的設(shè)計(jì)、構(gòu)建、布局過程處處體現(xiàn)了人的主觀能動(dòng)性。

在人類的社會(huì)活動(dòng)范圍內(nèi)，公共空間的建設(shè)規(guī)劃往往是以男性視角為主，這樣的空間設(shè)計(jì)特點(diǎn)，不能完全考慮到女性社會(huì)特征和生理特征的特殊性，由此給女性帶來不小的困擾。例如，在地鐵、商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、火車站的衛(wèi)生間設(shè)計(jì)很少把女性的哺嬰需求考慮在內(nèi)，在以上公共空間中活動(dòng)的處于哺育期間的女性，會(huì)遭遇到哺育不便的困難，如最近出現(xiàn)在公眾視野中的公交車哺嬰尷尬，婦女當(dāng)眾哺嬰的行為和傳統(tǒng)倫理出現(xiàn)沖突后，公眾才開始重新反思基于性別歧視視角下的公共空間建構(gòu)不平衡。隨著現(xiàn)代城市建設(shè)的加速和公共設(shè)施的完善，越來越多的社會(huì)新問題也從中浮現(xiàn)出來。

二、概念界定

公共空間，狹義上是指那些供城市居民日常生活和社會(huì)生活公共使用的室外及室內(nèi)空間。從廣義上來看，公共空間不僅只是一個(gè)地理概念，更重要的是還涵蓋了進(jìn)入空間的人們，以及展現(xiàn)在空間之上的參與、交流與互動(dòng)。這些活動(dòng)大致包括公眾自發(fā)的日常文化休閑活動(dòng)，和自上而下的宏大政治集會(huì)。

哈貝馬斯在關(guān)于公共領(lǐng)域的界定中，以所討論問題層面的差異將公共領(lǐng)域劃分成文學(xué)的公共領(lǐng)域、政治的公共領(lǐng)域等幾個(gè)部分。在這種概念界定之下的公共領(lǐng)域，主要突出的是我們社會(huì)生活中的一個(gè)領(lǐng)域，某種接近于公眾輿論的東西能夠在其中形成。這種界定就與狹義上的公共空間有了本質(zhì)上的區(qū)別，更加地注重主體在空間中參與、互動(dòng)行為的內(nèi)容。

本文所討論的公共空間中的性別歧視，首先建立在男性社會(huì)力量總體強(qiáng)于女性的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)上，發(fā)生于狹義上的公共領(lǐng)域和空間。在這樣的環(huán)境里，絕大部分的決策、規(guī)劃、管理性質(zhì)的崗位都被男性群體所包攬，由此，他們擁有了對(duì)公共權(quán)力的最大把控能力。

三、公共空間中建構(gòu)的性別歧視

(一)公共空間中的女性車廂

女性車廂，指的是火車或地鐵列車中設(shè)置的只限女性或者優(yōu)先女性乘坐的車廂，其設(shè)計(jì)源自日本，設(shè)立的初始目的是解決日益惡化的性騷擾和女性乘車?yán)щy的問題。

6月26日，深圳地鐵1、3、4、5號(hào)共4條地鐵線第一節(jié)和最后一節(jié)車廂正式設(shè)為女士?jī)?yōu)先車廂。理論上，男性也可以進(jìn)入“女士?jī)?yōu)先車廂”，在客流量大的情況下，地鐵管理系統(tǒng)不會(huì)禁止男性乘客進(jìn)入“女士?jī)?yōu)先車廂”。此舉作為國(guó)內(nèi)地鐵對(duì)女士?jī)?yōu)先車廂的首次嘗試。隨后，6月28日，廣州地鐵也正式試行設(shè)置女性車廂。在社會(huì)輿論中，關(guān)于該話題的爭(zhēng)議不斷。

總結(jié)來看，輿論爭(zhēng)論主要聚焦在以下三個(gè)方面：女性車廂的試行，能不能解決或者緩解女性在乘坐公共交通時(shí)可能會(huì)遭受性騷擾的問題，在公共空間設(shè)立類似設(shè)施，是否會(huì)妨礙公共資源分配和使用的公平性，這種通過分隔性別來彰顯優(yōu)待女性的舉措，是不是性別歧視在公共空間中的另一種延伸？

(二)話語分析

女性車廂作為公共空間的一部分，歸屬于地鐵這一公共交通系統(tǒng)，是公眾活動(dòng)的載體，起著交流、互動(dòng)、匯合與分散人群的作用，由于女性車廂的設(shè)立，地鐵交通系統(tǒng)基于性別角色這一差別，將男女群體人為地分離開來，引發(fā)了公眾關(guān)于性別歧視的討論。

通過搜集整理三個(gè)網(wǎng)絡(luò)新聞平臺(tái)(網(wǎng)易新聞、騰訊新聞、鳳凰網(wǎng))和兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)社區(qū)互動(dòng)平臺(tái)(知乎網(wǎng)、百度貼吧)的網(wǎng)友言論可以發(fā)現(xiàn)，男女性別群體里，均存在贊成和反對(duì)設(shè)立女性車廂的個(gè)體。其中，男性網(wǎng)友反對(duì)設(shè)立女性車廂的理由關(guān)鍵詞主要分布在“歧視男性”、“浪費(fèi)資源”、“污名化男性”這些詞，女性網(wǎng)友反對(duì)設(shè)立女性車廂的理由關(guān)鍵詞主要分布在“歧視女性”、“浪費(fèi)資源”、“心理障礙”、“覆蓋面太小”這些詞；而男性網(wǎng)友贊同開設(shè)女性車廂的理由關(guān)鍵詞主要體現(xiàn)為“保護(hù)女性”、“避免誤會(huì)”、“當(dāng)前最有效的措施”，女性網(wǎng)友贊同開設(shè)女性車廂的理由關(guān)鍵詞則主要體現(xiàn)為“保護(hù)女性”、“容易接受”。

1.不同性別的反對(duì)者均認(rèn)同此舉浪費(fèi)公共交通資源，會(huì)加大公共資源負(fù)擔(dān)，給公眾出行造成不便。

沒必要，浪費(fèi)社會(huì)資源。難道男人去坐，你還不開車不成？或者說把上去的男性給拘留了，變相的引起不和諧?！W(wǎng)友“大風(fēng)起兮云飛揚(yáng)”

作為一個(gè)健康成年女性，我不認(rèn)為我有受到優(yōu)待或者幫助的必要，但是我希望無論性別，殘疾、老幼、身體不適者可以獲得更多照顧。——網(wǎng)友“麻小莢”

2.不同性別的反對(duì)者均認(rèn)為從“女性車廂”中感受到了歧視。男性反對(duì)者認(rèn)為，不能因?yàn)楣步煌ㄖ小鞍V漢”的存在而污名化整個(gè)男性群體，這是對(duì)男性的歧視。

開通了女性車廂，如不開通男性車廂，不足以談男女平等?！白鳛橐粋€(gè)男人，我認(rèn)同這種做法，畢竟提供更多的選擇，當(dāng)然，還應(yīng)該設(shè)計(jì)一節(jié)男性車廂，剩余的是混合車廂！——網(wǎng)友“張三”

女性嫌棄男性不愿意和男性擠同一個(gè)車廂，那我們男同胞也不愿意和這些女性擠同一個(gè)車廂，是不是也應(yīng)該給男性設(shè)立一個(gè)“男性車廂”？——網(wǎng)友“匿名用戶”

而女性反對(duì)者則認(rèn)為女性車廂是對(duì)女性的歧視。從她們的角度來看，這種公共交通設(shè)計(jì)實(shí)際上建立在默認(rèn)“女性的生存能力和社會(huì)地位比男性低以至于需要社會(huì)照顧”這一觀點(diǎn)的基礎(chǔ)上，而接受女性車廂就代表承認(rèn)了女性是弱勢(shì)性別的觀點(diǎn)，是對(duì)女性的貶低。

我覺得那不是關(guān)愛，倒有點(diǎn)像動(dòng)物園里被關(guān)在玻璃櫥窗里的大馬猴，供男性乘客觀賞、打分，女性車廂實(shí)際上提供了一個(gè)更集中地給女性打分的機(jī)會(huì)?！W(wǎng)友“陳小二”

3.與此同時(shí)，女性反對(duì)者還質(zhì)疑女性車廂保護(hù)女性的覆蓋面太小。前后兩節(jié)短短的車廂并不能承載下所有的使用地鐵交通出行的女性，那些不能擠進(jìn)女性車廂的女性，在普通車廂里，她們會(huì)不會(huì)因此承受更多的騷擾和歧視？

女性優(yōu)先車廂？我不需要這玩意。老弱病殘?jiān)袃?yōu)先，我都能接受。但身強(qiáng)力壯的普通女性有什么理由優(yōu)先？以后我要是在普通車廂被摸了，會(huì)不會(huì)有人說“你不去女性車廂就說明你想被摸”？——網(wǎng)友“貓小奇”

不太明白一個(gè)非孕期的女性需要什么特殊的照顧，從設(shè)計(jì)角度來看，女性優(yōu)先車廂是個(gè)冗余，沒有必要?！W(wǎng)友“Wendy”

4.另一方面，贊同開通女性車廂的網(wǎng)友認(rèn)為此舉能在一定程度上起到保護(hù)女性的作用，是當(dāng)前環(huán)境下減輕性騷擾問題最具“性價(jià)比”的路徑。在贊同開通女性車廂的這部分群體里，有數(shù)名曾經(jīng)遭遇過一次以上的地鐵性騷擾行為。

一方面是的確存在著女性有防騷擾的這方面的需求，一方面是除了設(shè)立女性車廂壓根沒有好辦法從時(shí)間成本、空間成本、人力成本來說是可行的。——網(wǎng)友“Jay”

這是好事。女性的野外生存能力略弱于男性是顯然的，這個(gè)車廂不會(huì)給男性帶來太大困擾，對(duì)防止電車癡漢有一定的作用。——網(wǎng)友“胡廣泉”

5.此外，還有小部分男性贊同者認(rèn)為這是避免誤會(huì)(誤碰以致被冤枉成猥褻者的情況)的有效措施。

于公共空間設(shè)計(jì)的決策者而言，公共空間設(shè)計(jì)的初衷沒有涉及到歧視或者不公平對(duì)待某一性別，但是性別群體受到歧視的感受卻在公共空間中發(fā)酵醞釀出來，而這是與公共空間設(shè)計(jì)者的初衷背道而馳的。按女性車廂發(fā)起人廣東省政協(xié)委員蘇忠陽的說法，女性車廂的設(shè)立初衷是——“不要將設(shè)置女性車廂的目的片面地理解成為了預(yù)防‘咸豬手’，更多是倡導(dǎo)一種關(guān)愛女性、尊重女性的文明理念，讓大家更有尊嚴(yán)地搭乘地鐵?！?/p>

公共空間中的性別歧視不是僅僅針對(duì)女性而言，不止是女性能感受到公共空間中由公共設(shè)施帶來的歧視，男性同樣也能感受到。這是一種存在于話語體系中的性別歧視。它與個(gè)人心理有很大的關(guān)系，是人的一種主觀意識(shí)，是人對(duì)公共空間的一種主觀思考。既然女性車廂的設(shè)計(jì)初衷與性別歧視毫無關(guān)聯(lián)，為什么設(shè)立之后男女群體都感受到了性別歧視呢？

四、公共空間和性別歧視的互構(gòu)關(guān)系

現(xiàn)當(dāng)代，關(guān)于男性社會(huì)地位始終高于女性的原因，生物學(xué)和心理學(xué)方面給出了三個(gè)理論解釋。

其一，肌肉理論。該理論認(rèn)為男性身體素質(zhì)好，力氣大，所以在生產(chǎn)活動(dòng)中獨(dú)占了那些需要體力勞動(dòng)的工作，掌握了糧食生產(chǎn)，這樣的勞工結(jié)構(gòu)進(jìn)而轉(zhuǎn)化為政治上的影響力。

其二，侵略個(gè)性理論。侵略個(gè)性理論認(rèn)為男性的暴力傾向遠(yuǎn)比女性明顯，雖然女性心中也會(huì)浮起仇恨、貪婪和欺凌的想法，但侵略個(gè)性理論認(rèn)為男人更愿意將這些想法付諸實(shí)踐，所以戰(zhàn)爭(zhēng)期間掌握軍隊(duì)的那一部分就在太平時(shí)期成為了民間社會(huì)的主人。戰(zhàn)爭(zhēng)越多，男性就越能控制社會(huì)，以此循環(huán)。

其三，父權(quán)基因理論。在過去數(shù)百萬年的演化過程中，男人和女人發(fā)展出了不同的生存和繁殖策略。對(duì)于男人來說，得要彼此競(jìng)爭(zhēng)才能得到讓女性受孕的機(jī)會(huì)，所以個(gè)體想有繁殖的機(jī)會(huì)就看他能不能打倒對(duì)手，比別的男人強(qiáng)。隨著時(shí)間推移，傳到后世的性基因也就是那些最具野心、最積極、最好勝的男人。

不難發(fā)現(xiàn)，無論是生物學(xué)還是心理學(xué)的理論分析，以上理論均將性別權(quán)力的來源歸因于性別權(quán)力和社會(huì)演變的反復(fù)相互賦予。當(dāng)前的性別權(quán)力格局不是一朝一夕形成的，而是通過對(duì)虛構(gòu)概念(也可能是實(shí)際概念)的賦予和不斷實(shí)施逐漸加強(qiáng)鞏固。

作為公共空間設(shè)計(jì)之一的女性車廂，它與性別歧視在主體關(guān)系上相互塑造并構(gòu)建。針對(duì)性別歧視的現(xiàn)狀，公共空間傾斜性地設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)，而這一舉措同時(shí)又會(huì)固化人們的性別不平等的觀念。設(shè)立女性車廂的初衷是好的，體現(xiàn)著現(xiàn)代社會(huì)關(guān)心女性、照顧女性的文明與美德，但是依然要警惕此類公共空間的設(shè)計(jì)會(huì)否加深“女性就是弱者”的性別刻板印象，進(jìn)一步強(qiáng)化當(dāng)前的性別不平等現(xiàn)狀。

五、小結(jié)

性別歧視和公共空間在主體關(guān)系上相互塑造和構(gòu)建。一般情況下，公共空間的設(shè)計(jì)初衷不會(huì)帶有明顯的性別歧視傾向，但有時(shí)候，無論男女性別群體，均會(huì)從中感受到或多或少的性別歧視意味。這樣的性別歧視很容易成為“以一種不平等去固化另一種不平等”的導(dǎo)火索，我們要警惕此類公共空間的設(shè)計(jì)會(huì)否加深“女性就是弱者”的性別刻板印象，從而進(jìn)一步強(qiáng)化當(dāng)前的性別不平等現(xiàn)狀。我們要通過打破性別歧視觀念和公共空間之間相互塑造構(gòu)建的局面，做出關(guān)心女性、照顧女性的實(shí)際行為，實(shí)現(xiàn)真正意義上的性別平等。

[1]石磊.新媒體語境下的公共領(lǐng)域重構(gòu)[J].四川文化產(chǎn)業(yè)職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)，2009(01)：4-9.

[2]李靜.傳統(tǒng)城市交往空間的再生與重構(gòu)[D].湖南師范大學(xué)，2007.

[3]蘇麗莉.都市空間中的女性地位[D].上海師范大學(xué)，2013.