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2017年中國“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽在京啟動

7月28日，2017年中國（小谷圍）“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（簡稱“大賽”）在北京正式啟動。今年的大賽主題為“創(chuàng)新驅(qū)動、智慧互聯(lián)、增效升級”，更加突出國際化和未來交通等元素，促進“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”深度融合。

交通運輸部副部長劉小明出席啟動會并講話。劉小明強調(diào)，要切實培育壯大行業(yè)新動能，促進提質(zhì)增效和轉(zhuǎn)型升級，不斷增強創(chuàng)新發(fā)展的內(nèi)生動力，切實增強運輸企業(yè)創(chuàng)新活力和核心競爭力，打造新引擎、培育新動能；要切實促進行業(yè)發(fā)展產(chǎn)業(yè)化，不斷完善“政產(chǎn)學(xué)研用”五位一體的創(chuàng)新合作體系，有關(guān)省市要推動設(shè)立“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”主題孵化器，加大對優(yōu)秀項目培育孵化的支持力度，促進產(chǎn)業(yè)化發(fā)展；要切實發(fā)揮示范引領(lǐng)帶動作用，深化開展示范試點，不斷鞏固擴大試點成果，健全完善促進“互聯(lián)網(wǎng)+”運輸服務(wù)發(fā)展的長效機制，引領(lǐng)帶動行業(yè)提質(zhì)增效升級；要切實保障行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展，堅持鼓勵創(chuàng)新和規(guī)范發(fā)展并行，政策引導(dǎo)和依法管理并舉，經(jīng)濟效益和社會效益并重，不斷加大對新業(yè)態(tài)發(fā)展的政策支持力度，完善“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”垂直產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

會議由部總工程師周偉主持。部運輸服務(wù)司司長徐亞華宣讀了交通運輸部關(guān)于2017年中國（小谷圍）“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽的批復(fù)。大賽組委會主任、廣東省交通運輸廳廳長李靜在會上介紹了2017年大賽活動總體方案，大賽分為“金溢杯·互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸行業(yè)增效升級創(chuàng)新大賽”“千方杯·互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸行業(yè)融合創(chuàng)業(yè)大賽”“紫光杯·中國大學(xué)交通運輸創(chuàng)客大賽”三大賽事，同時設(shè)有中國東西部“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”工作會議暨創(chuàng)新合作高峰論壇等多項創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動，以賽為媒，強化行業(yè)發(fā)展的科技引領(lǐng)作用。賽程從7月持續(xù)至12月。

經(jīng)交通運輸部批復(fù)同意，今年大賽主辦單位包括廣東省交通運輸廳、中國交通報社、交通運輸部科學(xué)研究院、中國交通通信信息中心、廣東省交通集團有限公司、廣州市番禺區(qū)政府。大賽將按照“泛互聯(lián)、引領(lǐng)性、國際化、產(chǎn)業(yè)化、常態(tài)化”的整體思路，輻射全國、放眼全球，圍繞交通運輸全領(lǐng)域，進一步匯聚人才智慧，實現(xiàn)向泛在互聯(lián)的智慧交通領(lǐng)域深化拓展。

據(jù)大賽主辦方介紹，今年的大賽吸引了騰訊、阿里巴巴、千方科技、金溢科技、紫光集團等知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、科技公司及創(chuàng)投機構(gòu)參與，眾多交通運輸創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目參賽，無論是比賽規(guī)模還是項目質(zhì)量都有望超過往屆。

第九屆全國交通運輸行業(yè)“德科杯”汽車維修工職業(yè)技能競賽啟動會在京召開

7月28日，全國交通運輸行業(yè)“德科杯”汽車維修工職業(yè)技能競賽在北京啟動。該競賽是2017年中國技能大賽——第九屆全國交通運輸行業(yè)職業(yè)技能大賽的兩個競賽職業(yè)之一，另外一個競賽職業(yè)為電動港機裝卸機械司機。

本屆賽事為國家級一類大賽，由交通運輸部、人力資源社會保障部、中華全國總工會和共青團中央聯(lián)合主辦，交通運輸部職業(yè)資格中心、中國交通報社、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會、上海市交通委員會、深圳市交通運輸委員會承辦，全國港口共青團工作指導(dǎo)和推進委員會、上海市交通委員會職業(yè)資格中心、上海國際港務(wù)（集團）股份有限公司、深圳市交通運輸培訓(xùn)中心、深圳技師學(xué)院協(xié)辦。

啟動會由交通運輸部職業(yè)資格中心考務(wù)處副處長郝鵬瑋主持。交通運輸部人事教育司人才工作處副調(diào)研員董宇，交通運輸部運輸服務(wù)司車輛處副處長曹磊，中國海員建設(shè)工會全國委員會、公路運輸工作部副部長王萌，共青團中央青年發(fā)展部副部長于笑洋，中國交通報社采編中心主任劉興增，中國汽車維修行業(yè)協(xié)會秘書長嚴波、副秘書長王逢鈴，大賽總裁判長魏俊強，《汽車維護與修理》雜志社副社長兼總編于開成等領(lǐng)導(dǎo)出席了啟動會。

會上，交通運輸部運輸服務(wù)司曹磊副處長提出殷切希望，希望各承辦、協(xié)辦和支持單位團結(jié)協(xié)作、精心組織，保證競賽活動安全、規(guī)范、有序進行；希望裁判人員認真負責(zé)、公平公正執(zhí)裁；希望各位參賽隊賽出風(fēng)格、賽出水平、賽出良好精神風(fēng)貌；希望廣大從業(yè)者在技能競賽中有所收獲；期待技能競賽中高手輩出，讓“工匠精神”在競賽中得以傳承。

汽車維修工職業(yè)技能競賽分為分賽區(qū)選拔賽和全國總決賽兩個階段。分賽區(qū)選拔賽由各省（區(qū)、市）交通運輸主管部門牽頭組織，在9月30日前結(jié)束，選拔前兩名選手組成代表隊參加全國總決賽。全國總決賽報名截止日期為10月20日，總決賽將于11月在深圳技師學(xué)院舉行。

競賽采取理論知識和技能操作相結(jié)合的方式。在競賽成績中，理論知識占30%，技能操作占70%。理論知識以汽車維修工國家職業(yè)標準高級工（國家職業(yè)資格三級）的知識和技能要求為基礎(chǔ)，適當增加相關(guān)新知識、新技術(shù)、新技能等內(nèi)容。技能操作包括汽車綜合故障診斷與排除和汽車空調(diào)系統(tǒng)維修兩項。

競賽獎勵非常豐厚。前5名的優(yōu)勝選手，報請人力資源社會保障部授予“全國技術(shù)能手”稱號，其中年齡在35周歲及以下符合條件的選手，由共青團中央授予“全國青年崗位能手”稱號。競賽前20名的優(yōu)勝選手，由交通運輸部授予“全國交通技術(shù)能手”稱號。

此外，競賽前5名優(yōu)勝選手，持有高級工職業(yè)資格證書者，可晉升技師等級，已具有技師職業(yè)資格者，可晉升高級技師等級；第6名至20名優(yōu)勝選手，可晉升高級工等級，已具有高級工職業(yè)資格者，可晉升技師等級。

（賈 丹）

“2015-2016年度全國汽車維修行業(yè)誠信企業(yè)表彰活動”工作說明會在北京召開

為了進一步推動《全國汽車維修行業(yè)行為規(guī)范公約》的貫徹實施，加快汽車維修市場誠信體系建設(shè)，建立和完善優(yōu)勝劣汰的市場競爭機制，引導(dǎo)和促進汽車維修企業(yè)依法經(jīng)營、誠實守信、公平競爭、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，貫徹落實《關(guān)于促進汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級 提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》，促進汽車維修行業(yè)規(guī)范健康可持續(xù)發(fā)展，努力將汽車維修行業(yè)打造成群眾滿意、政府放心的行業(yè)。2017年7月25日，由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會舉辦的“2015-2016年度全國汽車維修行業(yè)誠信企業(yè)表彰活動”工作說明會在北京福田戴姆勒汽車股份有限公司舉辦，來自全國各省市汽車維修行業(yè)協(xié)會和維修管理部門的代表參加了會議。

會議由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會嚴波秘書長主持，福田戴姆勒汽車營銷公司劉岸平副總經(jīng)理對各地嘉賓的到來表示了熱烈的歡迎。中國汽車維修行業(yè)協(xié)會張京偉副會長對我國汽車維修市場信用體系建設(shè)情況進行了介紹，他表示，國務(wù)院在2014年6月發(fā)布實施了《社會信用體系建設(shè)規(guī)劃綱要（2014-2020）》，要求全面推進我國的社會信用體系建設(shè)，計劃到2020年基本健全社會信用監(jiān)管體制，完善信用服務(wù)市場體系，建立信用信息資源共享平臺。根據(jù)《社會信用體系建設(shè)規(guī)劃綱要（2014-2020）》和《交通運輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)2017年交通運輸信用體系建設(shè)工作要點及分布方案的通知》，協(xié)會正在打造汽車維修市場信用信息共享平臺，建設(shè)信用記錄和評價工作，強化信用信息共享、共贏、共建，推動汽車維修市場共制、共管，形成守信光榮、失信可恥的濃厚氛圍。

中國汽車維修行業(yè)協(xié)會沈弘主任對2015-2016年度的誠信表彰活動指南進行了解讀，并對誠信表彰活動工作進行了部署，確定“2015-2016年度全國汽車維修行業(yè)誠信企業(yè)表彰”活動將于今年11月份舉行；北京汽車維修行業(yè)協(xié)會行業(yè)發(fā)展部滿盼龍部長作了《北京市誠信企業(yè)創(chuàng)建活動工作匯報》；中大信信用管理有限公司董事長林竹盛在會上作了《基于大數(shù)據(jù)的在線征信評價綜合服務(wù)平臺是實現(xiàn)中國汽車維修行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必由之路》的演講，并對企業(yè)信用評價進行了介紹；中國汽車維修行業(yè)協(xié)會連鎖工委會副秘書長底彥彬為嘉賓們作了放心汽修認證的介紹；張家港市維管處錢進主任就張家港市機動車維修行業(yè)協(xié)會誠信建設(shè)情況作經(jīng)驗交流；最后，福田戴姆勒汽車營銷公司陳彬凡部長作了商用車全國培訓(xùn)計劃說明。

（朱 堃）

全國汽車維修救援公眾服務(wù)平臺試點暨重慶市汽車救援工作啟動會在重慶召開

2017年7月21日上午，全國汽車維修救援公眾服務(wù)平臺試點暨重慶市汽車救援工作啟動會在重慶召開。這是中國汽車維修行業(yè)協(xié)會貫徹落實交通運輸部等10部委《關(guān)于促進汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級 提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》文件精神，探索“建立推廣覆蓋全國的汽車維修救援體系”所開展系列工作的階段性小結(jié)。此次大會的召開，標志著重慶市汽車救援中心（試點）率先拉開了全國汽車救援服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺建設(shè)的序幕。

會議由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會汽車維修救援工作委員會副主任兼秘書長張曉圣主持。來自行業(yè)協(xié)會、政府部門、相關(guān)企業(yè)和覆蓋重慶地區(qū)救援服務(wù)網(wǎng)絡(luò)單位的領(lǐng)導(dǎo)及媒體記者與北京、四川、上海、廣東、陜西、海南等省市的代表共計300多人參加了會議。

會上宣讀了交通運輸部公路科學(xué)研究院周煒主任、部運輸服務(wù)司車輛處高博處長致本次大會的書面致辭。部領(lǐng)導(dǎo)對中國維修行業(yè)協(xié)會圍繞搭建汽車維修救援統(tǒng)一平臺所做的前期探索性工作給予積極評價，并祝重慶汽車維修救援試點工作順利開展。

中國汽車維修行業(yè)協(xié)會副會長張京偉、重慶市道路運輸管理局副局長王起等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓先后發(fā)表講話，對汽車維修救援體系建設(shè)在重慶試點落地表示充分肯定，作為民生工程希望它健康成長并不斷總結(jié)經(jīng)驗，為后續(xù)向全國推廣奠定基礎(chǔ)。為了增強重慶救援中心的社會救助力量，重慶通用航空產(chǎn)業(yè)集團與中國汽車救援重慶中心（試點）達成意向，將派遣兩架直升機入駐救援中心并成立航空救援服務(wù)部，真正實現(xiàn)覆蓋全市的陸空救援體系，隨后雙方舉行了戰(zhàn)略合作的簽約儀式。金鳳電子信息產(chǎn)業(yè)園，陽光保險的領(lǐng)導(dǎo)也分別表達了密切合作的意愿，相信通過各方的通力合作，對救援行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展，抑制無序競爭將起到非常良好的促進作用。

（邱 非）

江蘇省運管局召開汽車檢測與維護（I/M）制度實施工作座談會

8月9日，為進一步推進汽車檢測與維護（I/M）制度實施，加強汽車尾氣排放污染綜合治理，江蘇省交通運輸廳運管局在南京召開了I/M制度實施工作座談會。江蘇省環(huán)保廳大氣處、省環(huán)境監(jiān)測中心、交通運輸廳運管局以及南京、無錫、徐州、連云港、淮安、張家港市排氣污染監(jiān)管中心和運管處相關(guān)負責(zé)人共計20多人參加了會議。

自2016年8月省交通運輸廳、環(huán)保廳聯(lián)合發(fā)文推進汽車檢測與維護（I/M）實施制度以來，全省已建立了I/M制度信息化管理平臺，完成與省環(huán)保廳的尾氣檢測數(shù)據(jù)對接，初步實現(xiàn)排放檢驗機構(gòu)（I站）和維護站（M站）之間的信息共享和數(shù)據(jù)交互。目前，江蘇全省已運行汽車排氣超標治理維護站300多家，治理尾氣超標車輛2.6萬輛，為大氣污染防治作出了積極貢獻。會上，各地交流了開展汽車檢測與維護（I/M）制度的經(jīng)驗，研討當前I/M制度實施過程中存在的問題和如何進一步加強交通、環(huán)保兩部門溝通協(xié)作等。

省環(huán)保廳大氣處劉海東副處長指出，實施汽車檢測與維護（I/M）制度是加強汽車尾氣排放污染治理的重要舉措，對推進生態(tài)文明建設(shè)具有重要意義，各地環(huán)保部門要加強與交通部門溝通協(xié)調(diào)，形成各司其職、齊抓共管的工作機制，加強數(shù)據(jù)交互，加快推進I/M制度實施。廳運管局田永生副局長強調(diào)，各地交通運輸、環(huán)保部門應(yīng)密切配合，堅持問題導(dǎo)向，研究制度政策措施，共同推進制度實施。各地要加強宣傳，為制度深入推進營造良好氛圍，并建立聯(lián)合監(jiān)管工作機制，嚴厲打擊不按標準規(guī)范檢測、維護車輛的情況，確保汽車尾氣排氣超標治理取得實實在在的效果。

（蔡 健）

成都市運管處召開機動車排氣污染治理維修新技術(shù)推廣應(yīng)用會

為貫徹落實成都市委市政府“鐵腕治霾、科學(xué)治堵、重拳治水、全域增綠”的戰(zhàn)略部署，抓好機動車排氣污染治理維修工作，在機動車維修行業(yè)推廣應(yīng)用新技術(shù)新工藝，全力提升排氣污染治理維修技術(shù)水平，7月21日，成都市運管處召開現(xiàn)場推廣會，邀請行業(yè)專家、市維修行業(yè)協(xié)會相關(guān)負責(zé)人和各區(qū)市縣排氣污染治理維修企業(yè)代表參加現(xiàn)場會。

會議就排氣污染治理維修流程和技術(shù)進行了講解，對中自環(huán)保科技股份有限公司的產(chǎn)品進行了推介，最后各維修企業(yè)代表參觀了公司的生產(chǎn)車間，了解產(chǎn)品的生產(chǎn)流程和性能優(yōu)勢。現(xiàn)場會為維修企業(yè)和我市本土優(yōu)秀研發(fā)企業(yè)搭建了良性合作的橋梁，為維修企業(yè)提供了更廣更好的選擇平臺，得到了廣大維修企業(yè)代表的認可。

2017年首屆鄭州汽車維修企業(yè)公益交流論壇成功舉辦

7月22日，由河南交通廣播與鄭州市機動車修配行業(yè)協(xié)會共同舉辦的2017年首屆鄭州汽車維修企業(yè)公益交流論壇，在河南交通廣播交廣車生活愛車體檢中心順利召開。來自鄭州市維修企業(yè)60余家近百人參加此次交流論壇。

會上，鄭州市機動車修配行業(yè)協(xié)會秘書長雷金瑜對出席交流論壇的維修企業(yè)致歡迎詞。河南交通廣播執(zhí)行總監(jiān)軒海風(fēng)介紹了本次交流論壇的基本情況和發(fā)起的初衷。

論壇圍繞《標準精細快保 綠色環(huán)保鈑噴 數(shù)據(jù)智慧運營》為主題展開，以新型企業(yè)管理、數(shù)據(jù)化、精細化、工藝提升、利潤提高等企業(yè)核心訴求進行交流；以轉(zhuǎn)變行業(yè)發(fā)展方式、提升行業(yè)服務(wù)能力為主線，推進鄭州維修企業(yè)規(guī)范、健康、可持續(xù)發(fā)展。

此次論壇還設(shè)置了鈑金、水性漆噴漆工藝現(xiàn)場展示和實際操作活動，讓現(xiàn)場來賓共同體驗新工藝和新流程。本次交流論壇為維修企業(yè)今后發(fā)展指明了方向，也為維修企業(yè)提供了切磋交流的良好契機和交流平臺。

（吳 寒）

天津市維管處就“津城車大夫”公益品牌創(chuàng)建工作進行深度交流

為加強同主流媒體的深度融合，共同促進天津市機動車維修行業(yè)的健康發(fā)展，天津市維管處以“津城車大夫”公益品牌創(chuàng)建為切入點，7月20日下午來到津云中央廚房，與北方網(wǎng)互動中心負責(zé)人員就“津城車大夫”公益品牌創(chuàng)建工作進行了深度交流。

天津市維管處副處長賈彥勇同志向北方網(wǎng)互動中心負責(zé)同志詳細介紹了“津城車大夫”公益品牌創(chuàng)建工作的背景、目的、意義、服務(wù)內(nèi)容及深度融合的的初步設(shè)想。北方網(wǎng)互動中心負責(zé)同志詳細介紹了相關(guān)板塊的基本功能，及下一步雙方進一步合作的具體內(nèi)容。雙方達成共識，以“津城車大夫”公益品牌創(chuàng)建為切入點，進一步加強合作，拓展“津城車大夫”線上服務(wù)，開設(shè)“津城車大夫”論壇，為網(wǎng)民提供在線維修咨詢服務(wù)，促進“津城車大夫”線上與線下服務(wù)多樣性和多元化。合力打造富有生命力的“津城車大夫”公益服務(wù)品牌，以此促進全市機動車維修行業(yè)的誠信體系建設(shè)，引導(dǎo)機動車維修企業(yè)走守法經(jīng)營、誠信維修、優(yōu)質(zhì)服務(wù)之路，提升全行業(yè)的整體形象和社會評價。

連云港市汽車維修檔案將實現(xiàn)電子化 APP可查詢

消費者通過APP可以隨時查詢車輛維修檔案及維修企業(yè)資質(zhì)條件、工時價格、常用配件價格等信息，并實時在線咨詢專家各類維修技術(shù)、價格等問題，這是江蘇省汽車維修電子檔案與跟蹤服務(wù)系統(tǒng)中“車主平臺”的功能。日前，從連云港市運管處了解到，為讓廣大車主獲得更加方便、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的維修服務(wù)，連云港市運管部門根據(jù)《江蘇省汽車維修電子檔案與跟蹤服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)工作方案》要求，積極推進維修電子檔案系統(tǒng)建設(shè)工作。

江蘇省汽車維修電子檔案與跟蹤服務(wù)系統(tǒng)及APP，通過采集全省范圍內(nèi)汽車維修企業(yè)的維修數(shù)據(jù)，形成“一車一檔”，共包括車主平臺、企業(yè)平臺、管理平臺、配件平臺“四大平臺”。車主平臺，消費者可通過APP隨時查詢車輛維修檔案以及維修企業(yè)資質(zhì)條件、工時價格、常用配件價格等信息，并實時在線咨詢專家各類維修技術(shù)、價格等問題；企業(yè)平臺，維修企業(yè)可運用系統(tǒng)平臺，推動線上線下融合發(fā)展，加強大數(shù)據(jù)應(yīng)用分析，開發(fā)數(shù)據(jù)產(chǎn)品，加大高品質(zhì)、精細化維修服務(wù)供給；管理平臺，實現(xiàn)市、縣運管機構(gòu)對轄區(qū)內(nèi)企業(yè)維修作業(yè)量、服務(wù)評價、投訴和返修率，以及質(zhì)量糾紛情況的監(jiān)控和綜合分析，提升維修行業(yè)事中、事后監(jiān)管能力；配件平臺，積極發(fā)展配件電子商務(wù)，推進配件供給側(cè)改革，推廣使用同質(zhì)配件，探索建立汽車維修配件追溯體系，保證配件供應(yīng)渠道公開、透明，實現(xiàn)汽車維修配件可追溯、可追蹤。像這樣“四位一體”的汽車維修服務(wù)綜合信息平臺上線運行，在全國尚屬首家。

目前，連云港市私人汽車擁有量不斷擴大，汽車知識更加普及，廣大車主的個性化、品質(zhì)化維修服務(wù)需求也大幅增加，汽車維修業(yè)已成為與百姓生活密切相關(guān)的民生服務(wù)業(yè)。維修檔案系統(tǒng)的建立標志著機動車維修行業(yè)管理和服務(wù)實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)、手機移動端的全覆蓋，這是交通運輸行業(yè)推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的重要實踐，將有力推動互聯(lián)網(wǎng)與汽車維修行業(yè)深入融合發(fā)展，促進汽車維修業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為廣大車主提供更加方便、快捷、優(yōu)質(zhì)、高效的維修服務(wù)。

連云港市運管部門高度重視此項工作，多次召集縣區(qū)運管所維管部門開展專題動員部署，督促維修企業(yè)按照要求進行管理軟件對接并上傳維修數(shù)據(jù)。截至7月底，連云港市已完成對接企業(yè)57家，數(shù)據(jù)上傳總數(shù)達到2 448條。下一步，市運管處將繼續(xù)加大力度推進系統(tǒng)建設(shè)，督促和指導(dǎo)維修企業(yè)實時、完整地上傳維修數(shù)據(jù)，進一步規(guī)范企業(yè)經(jīng)營行為，為廣大消費者創(chuàng)造良好的維修市場環(huán)境。

（丁建業(yè)）

煙臺市汽車維修行業(yè)協(xié)會舉辦技術(shù)培訓(xùn)

日前，煙臺市汽車維修行業(yè)協(xié)會特邀國內(nèi)機動車尾氣培訓(xùn)專家，對煙臺部分汽車尾氣治理從業(yè)人員進行了為期2天的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，共有全市38家相關(guān)企業(yè)的從業(yè)人員共計120多人參加，結(jié)果有90位從業(yè)人員通過結(jié)業(yè)考核，并獲得汽車尾氣治理專業(yè)技師資格證書。

為響應(yīng)環(huán)保部門針對檢測行業(yè)的規(guī)范管理，煙臺市交通運輸局運輸管理處積極推進二類維修企業(yè)轉(zhuǎn)型升級工作。煙臺市汽車維修行業(yè)協(xié)會針對首批尾氣治理的二類維修企業(yè)的管理人員及技術(shù)人員，于7月17日、18日開展了為期兩天的技術(shù)培訓(xùn)和實操演練。本次培訓(xùn)特邀國內(nèi)機動車尾氣知名培訓(xùn)專家、江蘇省機動車污染防治專業(yè)委員會副秘書長孟曉輝老師等人參與并現(xiàn)場指導(dǎo)。煙臺市汽車維修行業(yè)協(xié)會投訴組組長、尾氣治理專家胡乃增說：“本次培訓(xùn)，所有學(xué)員都進行了結(jié)業(yè)考試，只有考試合格的人員，才能夠取得尾氣治理從業(yè)資格證，擁有從業(yè)資格之后，也意味著他們擁有了官方承認的從業(yè)資格。”

此前，煙臺市機動車排氣監(jiān)控中心出臺了《煙臺市機動車排氣監(jiān)控管理辦法（試行）》，明確了各級環(huán)保部門對機動車排放檢驗機構(gòu)審批、監(jiān)管的職責(zé)分工，通過技術(shù)手段強化了環(huán)保部門對機動車排放檢驗機構(gòu)的約束管控能力，并規(guī)定了各種違規(guī)行為對應(yīng)的處理辦法。

無錫市機動車維修行業(yè)協(xié)會配合推動行業(yè)危廢處置的工作

為認真貫徹?zé)o錫市環(huán)境保護工作會議精神，扎實推進全市固體廢物和危險廢物環(huán)境監(jiān)管工作，根據(jù)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》規(guī)定及2017年省委省政府“263行動”專項整治方案的具體要求，無錫市環(huán)保和交通運輸管理部門已聯(lián)合開展對機動車維修行業(yè)環(huán)保專項整治工作。

無錫市機動車維修行業(yè)協(xié)會根據(jù)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》的要求，結(jié)合前期開展的配合工作市場調(diào)研情況，組織、協(xié)助行業(yè)維修企業(yè)會員開展危險廢物處置工作。根據(jù)法律規(guī)定，維修企業(yè)開展維修經(jīng)營所產(chǎn)生的固體廢物及危險廢物須交由有資質(zhì)單位合法處置，轉(zhuǎn)移過程及時填報轉(zhuǎn)移聯(lián)及網(wǎng)上報告。配合環(huán)保部門對所產(chǎn)生的固體廢物及危險廢物回收處置過程跟蹤追溯，對發(fā)現(xiàn)的擅自非法傾倒、私自處置情況進行曝光、檢舉。

無錫市機動車維修行業(yè)協(xié)會秘書處積極與相關(guān)具備固體廢物及危險廢物處置資質(zhì)單位進行友好協(xié)商、價格商洽及綜合評估，協(xié)助維修企業(yè)會員做好“固體廢物及危險廢物”處置工作，避免法律風(fēng)險，有效地降低維修企業(yè)處置成本，維護合法經(jīng)營權(quán)益，為本協(xié)會會員單位提供更切實的服務(wù)。

（張振芳）

2017新能源汽車應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)班在南京舉辦

為滿足新能源汽車亟需的高端技術(shù)技能型維修人才的培養(yǎng)需要，推動職業(yè)院校新能源汽車教育教學(xué)水平的提高，由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會主辦，南京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程學(xué)院和南京康拜爾科技開發(fā)有限公司承辦的2017年第一期新能源汽車應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)班于2017年8月10日，在南京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院舉辦。

開班典禮由南京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程學(xué)院張裕榮老師主持，南京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院杜慶波副院長和南京康拜爾科技開發(fā)有限公司朱榮生總經(jīng)理，分別代表承辦單位致歡迎辭。中國汽車維修行業(yè)協(xié)會張京偉副會長，簡單介紹了中國汽車維修行業(yè)協(xié)會的概況和新能源車的發(fā)展情況，以及新能源汽車專業(yè)建設(shè)、課程建設(shè)的重要性和汽車維修行業(yè)對新能源車維修人才的迫切需求。據(jù)他透露，協(xié)會正在籌辦面向廣大職業(yè)院校的新能源車維修技能大賽，以期促進新能源車維修專業(yè)教育水平的提高和人才的培養(yǎng)。

本次培訓(xùn)共為期5天，主要內(nèi)容包括：新能源汽車發(fā)展動態(tài)、電動汽車技術(shù)及混合動力汽車技術(shù)介紹、安監(jiān)局低壓電工作業(yè)證資格培訓(xùn)和考核、電動汽車和混合動力汽車電路圖識讀及分析對比、電動汽車和混合動力汽車的維護與保養(yǎng)、新能源汽車專業(yè)建設(shè)和課程建設(shè)、新能源汽車運用技術(shù)探討及教學(xué)研究沙龍等。

相信通過本次培訓(xùn)，一定能促進職業(yè)院校新能源汽車專業(yè)建設(shè)和課程建設(shè)，提高職業(yè)院校新能源汽車相關(guān)專業(yè)指導(dǎo)教師的教學(xué)水平，提升職業(yè)院校新能源汽車相關(guān)專業(yè)的教育質(zhì)量，為汽車維修行業(yè)培養(yǎng)更多的新能源汽車維修專業(yè)人才。

（朱 堃）

伊頓在國內(nèi)推出車載加油油氣回收系統(tǒng)（ORVR）

近年來中國霧霾天氣頻繁發(fā)生，給人民的生活帶來了嚴重的負面影響，成為我國政治、經(jīng)濟和民生領(lǐng)域的熱點話題。為進一步強化機動車污染防治工作，2016年12月，環(huán)境保護部、國家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（簡稱“國6標準”）。此次輕型汽車國6標準基于全球技術(shù)法規(guī)基礎(chǔ)，引入了歐洲標準和美國標準的先進內(nèi)容，考慮了我國的環(huán)境質(zhì)量改善需求，形成了一個全新的自主技術(shù)標準，堪稱目前世界上最嚴格的排放法規(guī)之一。

國6標準加嚴了車輛的蒸發(fā)排放控制要求。國5標準采用歐洲標準，由于歐洲的平均氣溫低，且柴油車占全部車輛的50%以上，蒸發(fā)問題不明顯，因此標準要求低。我國幅員遼闊，溫差變化大，汽油車占絕大多數(shù)，因此蒸發(fā)問題影響突出，據(jù)估測，目前的汽油車單車年均油氣揮發(fā)8.8 kg左右。因此，國6標準對車輛在停車、行駛及高溫天氣下的汽油蒸發(fā)排放控制提出了嚴格要求，同時還要求車輛安裝ORVR油氣在線回收裝置，增加對加油過程的油氣控制。該標準規(guī)定，自2020年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應(yīng)符合標準6a限值要求；自2023年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應(yīng)符合標準6b限值要求。

節(jié)能減排是考核每一個企業(yè)的重要指標，而伊頓車輛集團早已走在前列。作為燃油排放管理方面的領(lǐng)先者，伊頓持續(xù)開發(fā)價值驅(qū)動的燃油排放解決方案，以超越世界上要求最高的排放法規(guī)，幫助本土和全球的客戶和政府應(yīng)對最嚴峻的動力挑戰(zhàn)，幫助他們提升燃油經(jīng)濟性，減少排放。

伊頓經(jīng)過多年的研發(fā)和使用，伊頓車載加油油氣回收系統(tǒng)（ORVR）已被證明是減少碳氫化合物的有效解決方案。伊頓的車載加油油氣回收系統(tǒng)（ORVR）可收集車輛在加油過程中的燃油蒸汽，以防進入大氣，作為燃料進行再利用。該技術(shù)可減少車輛加油過程中大約95%的碳氫化合物排放量，約占每年車輛碳氫化合物排放總量的50%。

伊頓ORVR系統(tǒng)的主要優(yōu)勢包括：車輛發(fā)生傾覆時防止油箱中的燃油泄漏；提供溢出保護；將油箱中的蒸汽氣體排到活性炭罐中，以防油箱中的壓力過高；可匹配不同形式的車輛等。

另外，根據(jù)客戶的需求，產(chǎn)品配置包括專用閥門、重力閥（GVV）、翻轉(zhuǎn)保護閥（ROV）、加油液面限制閥（FLVV）和單向閥（ICV），其中油箱隔離閥（FTIV）適用于混合動力電動汽車（HEV）。

（沈建偉）