試論智能變電站系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)

石志俊，葉宏衛(wèi)，宋 婷

（中航飛機(jī)股份有限公司漢中飛機(jī)分公司，陜西 漢中723213）

隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，人們生活水平不斷提升，社會(huì)工業(yè)生產(chǎn)及日常生活對(duì)電量的需求越來越大，這對(duì)于電力生產(chǎn)企業(yè)提出了更高的要求。各大供電廠紛紛研究新型供電設(shè)備，智能化變電站提高了運(yùn)行效率，改善了電力系統(tǒng)中的電壓和輸電配電情況，保障了電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性［1］，發(fā)揮出至關(guān)重要的作用。智能變電站是高新技術(shù)在電網(wǎng)建設(shè)過程中的應(yīng)用之一，促進(jìn)了我國電網(wǎng)智能化水平不斷提升。智能變電站作為智能電網(wǎng)的中心樞紐，保證了電網(wǎng)在使用過程中的安全性和穩(wěn)定性，因此，加強(qiáng)智能變電站系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)工作對(duì)于建設(shè)電網(wǎng)具有深遠(yuǎn)的影響。

1 智能變電站概述

1.1 智能變電站的內(nèi)涵

智能變電站是將變電站所有包含的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行集中處理，統(tǒng)一傳入和輸出的整個(gè)系統(tǒng)過程，由傳統(tǒng)模擬信息輸電轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信息輸電，為了配合數(shù)字信息的建立還配備了通信系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)工程。智能變電站設(shè)備之間的通信通過數(shù)字傳輸?shù)姆绞絹斫⒙?lián)系，在設(shè)備之間共享數(shù)據(jù)信息。隨著新時(shí)期我國信息技術(shù)的飛速發(fā)展，對(duì)于電子式電壓電流互感器技術(shù)的研究開始逐漸深入，網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用到電力系統(tǒng)中，為智能變電站的出現(xiàn)和創(chuàng)新奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1.2 智能變電站和傳統(tǒng)變電站的差異

和傳統(tǒng)變電站相比較，智能變電站在信息收集以及處理、傳輸信息方面差別懸殊，傳統(tǒng)變電站主要基于功能、手段和自身的實(shí)際需求等方面來開發(fā)，相比之下智能變電站側(cè)重于使用的目的。智能變電站體現(xiàn)出較高的集成化程度，有助于實(shí)現(xiàn)智能化和一體化設(shè)備的內(nèi)涵；從形式上來看，智能變電站體現(xiàn)出智能化和自動(dòng)化的一體化形式，這是以往使用變電站無法實(shí)現(xiàn)的；智能變電站適應(yīng)新時(shí)代下電力發(fā)展的需求，更加符合新時(shí)期電力網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的特征，保證了維持變電站和變電站之間的協(xié)調(diào)平衡性。智能變電站的應(yīng)用從整體上提高了電力網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)轉(zhuǎn)效率［2］。

2 智能變電站系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)現(xiàn)狀

2.1 全光纖電流互感器運(yùn)行維護(hù)問題

全光纖電流互感器廣泛應(yīng)用于智能變電站中，主要通過數(shù)字化輸出的方法，拋棄了傳統(tǒng)電網(wǎng)中應(yīng)用到的模擬量輸出模式，這樣的運(yùn)行模式更加科學(xué)、精準(zhǔn)和環(huán)保。該設(shè)備投入運(yùn)行和研發(fā)時(shí)間并不長，在變電站中沒有得到廣泛應(yīng)用。從新時(shí)期我國智能變電站實(shí)施運(yùn)轉(zhuǎn)的詳細(xì)情況來看，全光纖電流互感器和對(duì)應(yīng)的附屬裝置存在問題，運(yùn)行起伏大，穩(wěn)定性能差。

2.2 電子式互感器的電源管理

智能變電站運(yùn)行維護(hù)過程中出現(xiàn)問題較多，如電子互感器沒有接入直流工作電源就直接開始工作，測控和繼電保護(hù)設(shè)備精確度不達(dá)標(biāo)，無法科學(xué)真實(shí)反映出運(yùn)行狀態(tài)，這種沒有保護(hù)的情況使用中安全系數(shù)低。參照雙重優(yōu)化配置的原則，直流電源是電子式互感器的主要工作電源，如當(dāng)一路電源出現(xiàn)故障時(shí)，與之相匹配的元件就無法正常接收到訊息而失去工作的精準(zhǔn)性，這種情況下保護(hù)裝置就會(huì)直接關(guān)閉，因此，不能夠隨意拉扯電源中的回路［3］，必要情況下關(guān)閉停用電子式互感器的電源。

2.3 智能裝置運(yùn)行環(huán)境問題

交換機(jī)和微機(jī)是智能變電站系統(tǒng)廣泛應(yīng)用的重要設(shè)備，智能裝置全部布滿地線的情況也非常多，一旦散熱裝置調(diào)整不到位就會(huì)影響到智能裝置的正常運(yùn)行，使得智能裝置的整體運(yùn)行環(huán)境變得較差，增加了電力設(shè)備故障的風(fēng)險(xiǎn)。

3 智能變電站系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)的有效方法

3.1 做好智能變電站的日常運(yùn)行維護(hù)工作

在日常的運(yùn)行維護(hù)過程中將智能變電站的有效管理放在首要位置。（1）明確制定詳細(xì)的維護(hù)規(guī)章制度，認(rèn)真遵守各項(xiàng)制度，按照一定的規(guī)章流程做好維護(hù)工作，不斷找到日常工作中存在的安全隱患。（2）利用先進(jìn)的監(jiān)控裝置，實(shí)時(shí)監(jiān)控智能變電站中機(jī)械設(shè)備，并且定期檢查機(jī)械設(shè)備日常運(yùn)轉(zhuǎn)正常與否，對(duì)于故障設(shè)備及時(shí)加以維修，每天記錄匯總運(yùn)行狀況，將匯總表發(fā)送到集控室，為技術(shù)人員及時(shí)提供查閱依據(jù)，便于分析和掌握實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)情況［4］。（3）細(xì)致嚴(yán)密檢測各個(gè)環(huán)節(jié)，逐漸摸索不斷積累經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格測試每個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，只有這樣才能為智能變電站的良好穩(wěn)定運(yùn)行提供支持。

3.2 建設(shè)規(guī)范化、科學(xué)化的標(biāo)準(zhǔn)體系

標(biāo)準(zhǔn)體系的構(gòu)建需要遵循科學(xué)化、規(guī)范化和系統(tǒng)化原則，這是保證智能變電站正常運(yùn)行維護(hù)的前提條件，對(duì)于智能變電站具有至關(guān)重要的作用。由于智能變電站在我國運(yùn)行的時(shí)間并不長，隨著實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累逐漸建立規(guī)范完善的科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)體系，具體規(guī)定操作過程中每項(xiàng)規(guī)范流程操作，并且具體標(biāo)明詳細(xì)的規(guī)格參數(shù)，以防智能變電站在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)任何異常突發(fā)情況，將變電站的標(biāo)準(zhǔn)體系用于維護(hù)變電站系統(tǒng)，具備更多的優(yōu)勢。

3.3 加強(qiáng)智能變電站建設(shè)管理

在建設(shè)智能變電站的過程中要遵守安全性和穩(wěn)定性原則，這是構(gòu)建變電站的基礎(chǔ)條件，為了提高變電站的工作質(zhì)量和效率需要不斷提高變電站的電力設(shè)備水平。條件允許的情況下直接采取電纜接入的方法，這樣有助于減少中間的環(huán)節(jié)，保證了整個(gè)智能系統(tǒng)的可靠性。技術(shù)研發(fā)部門主要針對(duì)當(dāng)前變電站中電子互感器的關(guān)鍵問題進(jìn)行解決，不斷提升研發(fā)能力，研究出更加可靠成熟的產(chǎn)品［5］。同時(shí)還要提高檢測信息的利用效率，最大程度連接信息接口，保證信息的共享性和應(yīng)用性。

4 結(jié)束語

綜上所述，智能變電站在我國電力系統(tǒng)中具有廣闊的發(fā)展前景，已經(jīng)在全國普及應(yīng)用。但是由于我國智能變電站實(shí)施的時(shí)間不長，還沒有積累成熟的經(jīng)驗(yàn)來解決運(yùn)行維護(hù)過程中出現(xiàn)的大量問題，這需要從智能變電站的整個(gè)管理流程出發(fā)，做好智能變電站日常運(yùn)行維護(hù)工作，為我國電力發(fā)展提供便利條件。