張大釗
(中交二公局電務工程有限公司,陜西 西安 710065)
目前,我國高速公路的建設正在不斷發展,在其發展的過程中,離不開先進的機電設備,并且隨著發展程度不斷的加深,對機電設備維護工作的要求也在不斷的提高,因此,這一方面受到的社會各界的廣泛關注。然而,高速公路的機電設備維護所涉及到的工作很多,例如高速公路的監控、收費等,都與機電設備維護息息相關,因此,機電設備的維護不僅對機電設備產生重要的影響,而且還對高速公路的整體運營產生重大影響。而當前高速公路機電設備的種類繁多,這就需要高速公路機電設備維護人員應該掌握全面的技術,具備能夠對高速公路機電設備進行維護的能力,而現實做到這一點很難,因而高速公路運營單位在對自行維護和委托專業維護之間的選擇處于兩難狀態,因此,對于機電設備的維護工作也便產生了不同的模式。
如果對高速公路機電設備進行自行維護,則需要使高速公路運營單位的內部的技術性人員具備全面化、專業化的操作水平,并且在工作能力和素質方面也有更高的要求,除此之外,還需要為這一部分專業技術人員配備較為齊全的條件,例如,高速公路機電設備的零件、維護車輛、維護使用儀器設備等重要條件。通過這種模式對高速公路機電設備進行維護,能夠有效的節約機電設備維護的成本,并且還便于日常對機電設備的維護工作,而且專業技術人員通過長期的維護實踐,還能夠提升這一部分人員的技術水平,但這種機電設備維護模式也存在著一定的不足,主要在于前期投入的維護成本過大,主要體現在人員配備和維護條件的配置方面,在進行自行維護過程中,還不可避免的出現過度浪費的現象,這都無益于維護成本的節約。所以,這種維護模式主要應該用于維護路段及規模相對較小的情況。
當一些設備出現及投入使用的時候,必然也會出現相關專業對其進行的維護服務,高速公路機電設備也是如此,對于高速公路機電維護工作可以交由專業的維護服務隊對其進行維護,并且這種維護服務隊伍已經初具規模,形成了公司,因此,委托專業技術單位進行維護實質上也就是高速公路運營單位與專業技術單位之間建立的合作關系,這種合作關系建立之后,這種合作關系建立的基礎在于合同中明確界定雙方的責任和義務,高速公路運營單位通過專業技術單位的技術支持能夠對高速公路機電設備進行及時的預防與維修,從而使高速公路機電設備的正常運行得到有效的保障。這種委托式機電維護模式的優點主要是投資成本降低;使機電維護的壓力得以減輕,從而能夠全身心的對機電設備進行高效化管理;專業的維護技術團隊更具專業性,能夠使機電設備維護工作處理的更加及時,并且還能夠提升維護的質量,對于一些更為復雜的維護工作可以對其有效解決。但這種維護的模式同樣也存在一些缺陷:首先,設備維護的徹底性不強,反復維護的現象時常發生;其次,機電設備維護的成本不易控制;再次,機電維護技術單位與高速公路運營單位不能夠形成一個有機的系統,在維修工作進行之前或進行過程中缺乏必要的溝通;最后,高速公路運營單位對機電維護質量的管理具有較大的難度,并且在維護期過長的情況下,影響機電設備的正常使用。
這種組合模式能夠在一定程度上避免兩種模式單獨應用時的缺陷,可以使維護技術得到保證,對維護難題的處理能力也得到了提升,有利于提升維護的效率。但這種模式也存在一定的缺陷,其主要在于兩個單位各自的分工界限不夠明顯;專業維護技術單位在核心維護技術方面有所保留,導致一些機電設備不能夠被及時維護,并且高速公路運營單位過于依賴專業維護技術單位的技術;兩種模式共用會導致高速公路運營單位對專業維護技術單位的監控管理力度減弱,不利于機電維護的管理。因此,這種維護模式已經運用于一些管理不太嚴格的運營路段。
目前,高速公路得以正常運營,其機電設備發揮著重要的作用,而對機電設備進行有效的維護,能夠使機電設備更好的對高速公路的運營進行服務,從而提升高速公路運營的整體質量,保證高速公路運營的高效性和安全性,因此,在對高速公路進行科學運營的過程中,應該將高速公路機電維護工作作為其重要的內容。
高速公路的機電設備系統主要有三大部分組成,其分別為監控系統、收費系統以及通信系統,其與高速公路的土木工程建造相比,具有技術含量高、投入成本低以及系統構成具有一定復雜性的特點,因此,在對機電設備系統進行維護方面,具有一定的技術性、復雜性等特點,而在當今市場競爭日益激烈的交通運輸行業中,若要使高速公路運營單位的競爭實力得到提高,必須通過對機電設備系統進行高效的維護,突出技術實力,使高速公路機電設備系統能夠真正的發揮出其實際的作用,只有這樣才能夠提升高速公路運營單位的競爭實力。
高速公路機電設備維護工作的評價標準應包含兩方面內容。其一,需要建立完整的評價體系,對維護技術、社會經濟以及社會環境方面做出相應的評價標準;其二,應該細化機電設備維護工作的相關評價標準,主要應該從機電設備系統使用的安全性、可靠性、工作效率,以及對高速公路運營產生的經濟效益、社會效益、實際作用等方面進行制定評價標準,并且還需要對不符合標準的機電設備維護工作進行及時整改和解決。
高速公路運營單位若要使自身單位的各項管理走向完善,必須引進先進的國際化管理機制,提升管理的檔次,并且需要提升管理機制的質量,建立完善的的管理機制需要從以下幾個方面著手:首先,應該采取定額控制的方式對高速公路機電設備的管理質量進行提升;其次,在進行建立管理機制的過程中,應對文件化方面的質量體系進行落實并建立;再次,在進行對機電設備維護質量管理的過程中,應該做好機電設備維護預防工作,以使機電設備維護質量不符合標準的后果得以避免;第四,應該建立科學合理的質量監督管理體系,進行社會全員參與,以使高速公路運營單位人員的利益得到保證;最后,高速公路運營單位應廣納善言,使機電設備維護工作的管理水平進行提升,從而確保機電維護的質量。
三級所指的便是管理中心、管理分中心以及收費站,三級維護管理體系也就是通過中心、收費站以及分中心以相應的管理方式對高速公路機電維護工作進行管理。首先,一級管理中心應該對高速公路機電設備維護工作的管理進行系統化安排;其次,二級管理分中心主要負責高速公路設備的維護以及管理工作;最后,三級收費站中所有的工作人員,應該對高速公路機電設備的維護與管理進行監控。以三級維護管理體系對高速公路機電設備維護工作進行高效管理,能夠提升管理的總體質量,并節約管理的成本。
應該創造條件對高速公路機電維護團隊進行培訓,使機電維護團隊能夠掌握機電維護的核心技術,并努力提升機電維護團隊的整體職業素質和能力,使其具備從事此項工作的水平,并對機電維護團隊中具有潛力的個體進行挖掘,并對其進行培養,使具備潛力的個體帶動整體團隊,從而使機電維護團隊建設走向完善。與此同時,還需要加強對其他單位的學習,定期進行團隊技術交流,不斷的對機電維護的經驗進行積累,為高速公路運營單位的機電維護團隊建設增添力量。
綜上所述,在進行高速公路機電設備維護工作的過程中,一定要充分的認識到此項工作的重要性,并應該根據機電設備維護路段的實際情況,對機電設備維護的模式進行科學合理的選擇,以使高速公路運營單位的機電設備維護成本降低,并能夠保證高速公路機電設備維護的質量。同時,還應該對機電設備維護工作的管理進行加強,通過一些措施來對管理工作進行完善,以使高速公路的運營工作的質量得到保障。
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