叉車制動不同步原因分析及檢驗檢測

尹宗杰

（新疆石河子特種設備檢驗檢測所，新疆 石河子 832000）

叉車作為工業(yè)生產過程中重要的機械設備，在其使用過程中出現(xiàn)制動不同步的問題，非常容易造成人員傷亡等事故，對工業(yè)生產的消極化影響較大。為了保證工業(yè)發(fā)展過程中實現(xiàn)安全化生產，必須針對叉車制動不同步問題以及檢驗檢測進行有效的分析和研究。

1 叉車制動裝置的主要作用以及系統(tǒng)運行狀態(tài)

在工業(yè)搬運過程中，叉車制動能夠實現(xiàn)對叉車行使狀態(tài)的有效限制，保證實現(xiàn)對叉車的高校控制，叉車制動水平的有效提升，促進叉車制動的穩(wěn)定性能夠得到有效提升，保證叉車使用過程中的可靠性。通常情況下，在較為平坦、摩擦力較小的路面中，叉車制動裝置發(fā)揮著較大的作用，設備使用人下達停止的指令，制動裝置能夠實現(xiàn)快速停車。

叉車制動裝置是制約叉車行使運動的重要機構，在叉車運行過程中，用來降低叉車的行駛速度直至其完全停止，保證叉車在下坡時速不超過常規(guī)安全的范圍，叉車制動系統(tǒng)實現(xiàn)良好的運行，能夠促進叉車的生產率實現(xiàn)有效提升。在叉車制動系統(tǒng)中，主要分為腳制動和手制動，兩者相互獨立，相輔相成。其中的腳制動也叫行車制動，主要是在日常行使過程中實現(xiàn)對速度以及停車的有效控制。其次手制動，也叫停車制動，一般情況下，停車制動主要采用機械驅動機構，保證實現(xiàn)長時間停車的目的，另外停車制動也是為叉車的安全使用奠定了一定的基礎，當腳制動出現(xiàn)失靈時，通過停車制動能夠保證其實現(xiàn)緊急停車。

2 導致叉車制動不同步的原因

開展導致叉車制動不同步的原因研究，根據叉車制動裝置的主要作用以及系統(tǒng)運行狀態(tài)以及當下叉車制動運行的特點，將研究內容總結歸納如下。

叉車制動裝置出現(xiàn)不同步現(xiàn)象，對叉車駕駛人員以及周邊社會環(huán)境的影響較大，為了保證安全生產，對叉車制動裝置不同步原因進行分析十分必要。

根據實踐經驗，叉車如果出現(xiàn)制動不同步，那么首要考察其是否存在漏油現(xiàn)象。在叉車不斷的使用過程中，叉車的升降油缸回油管處，起落油缸間的油封以及活塞桿容易出現(xiàn)磨損等問題，這樣的問題容易導致叉車出現(xiàn)漏油，而叉車系統(tǒng)運行的動力來源于油缸內部封存的汽油，油管內部出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，叉車制動過程中動力不足，反應緩慢，就非常容易出現(xiàn)制動不同步的問題。針對漏油的問題，叉車工作人員主要需要對其出現(xiàn)問題的部件進行有效的更換，從而保證叉車內部動力系統(tǒng)完善，實現(xiàn)對漏油問題的有效控制。另外，還可以通過使用活口硬皮來促進油封作用的穩(wěn)定性發(fā)揮，相關工作人員應該在明確裝置的主要運行方式后，促使其操作技術實現(xiàn)有效提升后，利用鉗子將硬鐵皮設置在鋼銅內部，雖然操作上步驟比較簡單，但是操作過程中需要技術人員具備較高的操作水準，從而保證操作安裝的有效性。

其次，方向盤作為叉車制動系統(tǒng)中最為重要的組成部分，叉車制動不同步問題的出現(xiàn)與方向盤的靈敏程度有較大的關系。叉車內部的方向盤無法實現(xiàn)靈活化使用的主要成因是由于在方向盤內部存在著起轉向設備定位作用的簧片經過長時間的使用后自身出現(xiàn)磨損，導致方向盤無法實現(xiàn)靈活化反映和操作。針對方向盤內部的簧片出現(xiàn)損壞問題，首先需要對轉向油缸的完整度進行有效的查看，如果其中存在問題，需要對油缸活塞中的油封進行有效處理，根據其損壞程度選擇進行維修或者是更換。如果不存在問題，需要對其磨損的簧片進行有效的更換，從而提升方向盤的靈敏程度。

第三，主要是由于叉車內部的油缸活塞桿升起和降落之間不同步，導致叉車制動出現(xiàn)不同步。出現(xiàn)問題成因主要是兩者之間的尼龍導向由于工作人員疏于調整，逐漸出現(xiàn)擴張，影響叉車制動，導致其無法實現(xiàn)對叉車行使過程中的有效控制。

叉車制動設備中的尼龍導向存在問題主要是叉車內部相關結構出現(xiàn)擴張引起的，工作人員在檢查完成后，需要對尼龍導向套進行有效調整，利用鋼鋸鋸掉導向套多余的部分，并且流出開口縫隙，保證能夠實現(xiàn)對尼龍導向套參數擴張的有效調整和控制。

第四，叉車的升降以及方向控制失效，也會對叉車制動造成較大的影響。在叉車制動整體系統(tǒng)結構中，液壓油在其中主要起支撐作用，如果液壓油中存在雜質，就會對液壓油的過濾網造成磨損，并且直接影響到液壓油本身的作用，液壓油無法實現(xiàn)提供足夠的動力實現(xiàn)叉車動力系統(tǒng)的有效支撐，從而導致叉車制動系統(tǒng)出現(xiàn)不同步問題，給叉車的發(fā)展和運行帶來較大的消極性影響。對于液壓油的作用問題,設備維修人員可采用新的液壓油進行替換,并將其加注到標線上。對于濾網破損問題，也可更換濾網來降低叉車制動液壓體系運行過程中出現(xiàn)的阻塞現(xiàn)象。值得注意的是,濾網和液壓油的更換難以從根本上解決升降及方向操作的失效問題,維修人員還有拆卸液壓體系,以實現(xiàn)液壓系統(tǒng)的疏導和清理。

3 叉車制動不同步檢驗檢測技術應用

開展叉車制動不同步檢驗檢測技術應用研究，根據當下的技術應用特點可知，叉車制動不同步檢驗檢測主要包括以下幾方面。首先制動力不足問題，除上述問題外，還有制動器過熱、制動鼓與摩擦片接觸不良等都屬于制動力不足，針對制動力不足，需要根據具體情況對制動系統(tǒng)內部的各個部件進行檢查，如制動系統(tǒng)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，需要檢查相關部件，以及管路、接頭等部位的密封性。

上述主要是作為常規(guī)性叉車檢驗檢測技術，下面對不同叉車制動系統(tǒng)的檢驗檢測技術進行有效的分析。如果檢驗檢測的叉車系統(tǒng)為單軸反力式滾筒制動系統(tǒng)，那么在檢驗檢測過程中就需要對其檢驗檢測技術進行有效設計后，才能夠實現(xiàn)運用。在其檢驗檢測過程中，單軸反力式的主要結構是左右各一套車輪，但是使用一套控制裝置，在結構中，將減速器、鏈傳動以及電機等組成一套驅動裝置，通過對驅動裝置的有效設計，各個環(huán)節(jié)相互制約，為進行有效的檢驗檢測創(chuàng)造了重要條件，通過對減速器的有效設置，推動減速器實現(xiàn)兩級減速，在達成這一條件后，能夠保證電動機實現(xiàn)對主動滾筒的有效驅動。而在這一過程中，鏈傳動的作用主要是對主動滾筒進行有效的帶動，保證其能夠實現(xiàn)主動性旋轉。事實上，對于整體的檢驗檢測設計方案而言，將減速器設置為輸出軸與主動滾筒設置為同一軸承，減速器的整體將會直接作用于浮動性鏈接，將車輪與整體之間的摩擦實現(xiàn)有效連接，通過摩擦帶動車輪進行有效的驅動，通過有效的設計，實現(xiàn)對叉車制動不同步問題的有效解決，保證叉車運行過程中叉車本身的電機處在相對平穩(wěn)的狀態(tài)，保證電機本身能夠實現(xiàn)對叉車制動系統(tǒng)平衡、穩(wěn)定的制動供應。

叉車制動裝置作為叉車內部結構中最為重要的組成部分，其檢驗檢測技術以及相關檢測和監(jiān)控設備的有效使用，對叉車實現(xiàn)安全性穩(wěn)定性使用有著非常重要的作用。在對叉車制動不同步檢驗檢測過程中，現(xiàn)階段主要采用的檢驗檢測設備主要是測力傳感器以及測力臂。測力傳感器與測力臂的一側實現(xiàn)有效連接，在檢驗檢測過程中一旦車輪產生制動，減速器外部的保護殼體與測力臂就會圍繞其滾筒上的軸線進行有效的擺動，傳感器就能夠感受到制動器產生的效果，檢測人員接收到制動器檢測效果后產生的信號對其進行有效的分析，并且采用不同的數據模塊對其進行處理，從而實現(xiàn)對叉車制動不同步問題的原因進行有效分析。根據不同的實踐研究結果顯示，在進行相關方面有效試驗后，檢測檢驗設備能夠實現(xiàn)對叉車制動設備本身的制動能力進行有效的監(jiān)管，并且通過科學的量化分析，促進叉車制動逐漸向更加優(yōu)化的方向上發(fā)展。

4 結語

總之，在當前的發(fā)展過程中，叉車在工業(yè)生產中占有非常重要的地位，生產過程中一旦出現(xiàn)制動不同步問題，對人身安全、公共財產以及物質資源等都有非常大的危害。傳統(tǒng)生產過程中對此問題的重視程度不夠，在當前生產過程中，必須提高對其重視程度，通過對其制動不同步的原因就進行分析，并促進檢驗檢測技術水平實現(xiàn)有效的提升，制定科學完善的措施，由此保證叉車制動問題的有效解決，為工業(yè)實現(xiàn)安全生產運輸奠定堅實的基礎。

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