論公路工程的施工質(zhì)量管理

楊啟眾

（義烏市恒風路橋有限公司，浙江 義烏 322000）

在我國經(jīng)濟高速發(fā)展的進程中，全國各地陸續(xù)開通了許多公路網(wǎng)。公路工程建設的發(fā)展是我國國民經(jīng)濟建設的根本基礎，公路工程施工中的相關質(zhì)量管理問題是整個工程的管理重點。倘若公路施工管理得不到恰當?shù)墓芾恚瑫{到公路工程建筑的安全性。在施工的過程中需要做好工程的風險評估的工作，能夠保障公路工程的質(zhì)量。

1 意義

對公路工程進行質(zhì)量上的監(jiān)督與管理，能夠有效提高公路工程的施工管理水平，并且很大程度上改善在實際施工中出現(xiàn)的問題。不僅對不同的施工環(huán)節(jié)所出現(xiàn)的問題都能及時提供解決方案，也能夠在公路設計方面進行一定的提升。依照合理、規(guī)范的管理方式，對公路工程的施工工作進行管理，并且在這個過程中汲取建筑設計中容易出現(xiàn)的問題，進行整合梳理，逐步提高在公路工程施工的管理水平，能在很大程度上保障整個公路工程施工的順利開展。

2 影響公路工程質(zhì)量管理的因素

2.1 在施工過程中沒有按照設計要求進行

一般情況下，在公路工程施工前，施工單位的各部門會按照提前設計好的工程方案進行檢查及實地分析。但是在實際的施工現(xiàn)場中我們可以觀察到，許多現(xiàn)場施工人員并沒有意識到公路工程建筑施工方案的重要性，所以會導致一些工作人員在對建筑工程進行施工時，沒有按照提前規(guī)劃好的工程方案進行施工。這樣會給整個工程帶來質(zhì)量上的影響，同時也會在建筑物投入使用后留下很大的安全隱患。工程的設計方案是公路工程建設施工開展的關鍵，一點點的誤差都會給后續(xù)的施工工作帶來影響。

2.2 對相關的建設監(jiān)管部門的管理

科學管理建筑工程中的監(jiān)督部門，是公路工程質(zhì)量的保障。倘若對建筑施工中的監(jiān)督管理工作投入的力度不夠，就會使得一些建筑企業(yè)在施工過程中的管理變得松懈，導致施工人員對工作缺乏積極主動性。建筑工程的相關管理部門責任非常明確，對一些施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題，有權(quán)利進行追究調(diào)查。在工程管理的角度上，減少因管理不當而造成的損害。

2.3 公路工程單位與管理人員的意識有待加強

大部分行業(yè)都是以經(jīng)濟利益為最終目標進行運轉(zhuǎn)。公路工程的施工公司以經(jīng)濟利益為目標，也無可厚非。但是需要注意的是，公路工程的發(fā)展是我國國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎，其工程建設的影響，對于一般行業(yè)無法比擬。所以，公路施工企業(yè)在追求經(jīng)濟利益之前，必須明確相關的法律法規(guī)，嚴格按照國家相關的規(guī)定與標準來進行施工。

2.4 對公路工程的施工材料的應用

施工材料的質(zhì)量是保障公路施工品質(zhì)的關鍵。在實際的操作工作中，若施工企業(yè)對施工材料的低成本投入和施工質(zhì)量方面的監(jiān)督有不足，都會使得在施工過程中，削減對采用的建筑原材料的使用效果，直接拉低公路工程的質(zhì)量。此外，建筑企業(yè)在施工工作當中，偷工減料的現(xiàn)象也是屢見不鮮。公路工程的驗收部門對工程質(zhì)量的驗收，也是值得重視。公路工程的驗收部門，主要是對已竣工的工程進行全面檢測，對工程進行質(zhì)量和其他綜合方面的檢查，這是公路工程在投入使用前的最后一個重要環(huán)節(jié)。

3 公路工程中路基施工質(zhì)量的技術(shù)

公路施工中的路基工程是決定公路使用生命周期的重要因素。由此，相關部門要重視在公路工程中的路基質(zhì)量問題。保證路基工作環(huán)節(jié)中的各項指標的合理性及規(guī)范性。對公路工程中路基施工項目進行有效的管理與控制，需要從以下幾點著手進行。

一是在工程中需要對公路工程中路基的預埋管線和建筑整體結(jié)構(gòu)的填料、攤鋪、整形等工作，進行嚴格管理。要在構(gòu)造物銜接的部位及拐角周圍部位進行壓實工作，并且要選擇小型壓實機器進行壓實，從而進一步達到路面加固的目的。

二是在施工工作中，常見的使用項目填筑壓實技術(shù)有3種，分別是K30、N和EVD。在工程管理的過程中要特別注意，工程施工管理工作上，如果相關工作進行得井然有序，在效益方面的收獲就會很突出；但若有一絲絲的松懈，都有可能會使工程發(fā)生虧損的現(xiàn)象。在這方面對投標價格的合理控制也是至關重要。標注價格降低標準，控制在相關企業(yè)不會出現(xiàn)虧損現(xiàn)象的情況下進行。

三是在公路工程中路基的每一層的填充材料都必須選取同種填料，并結(jié)合實驗路段的數(shù)據(jù)進行壓實控制。壓實的速度與壓實的遍數(shù)都要嚴格按照相關要求進行。對路基中的每層壓實厚度的情況，都要采用實驗確定之后的方案進行。

四是要建立規(guī)范、同一的標準，建立問責與權(quán)利相結(jié)合的成本化管理制度。在公路施工的管理部門中，施工的項目部門是一個獨立的個體，要對施工部門中每個員工的工作范圍進行嚴格的規(guī)范與設定。給施工的各部門對應的權(quán)利，能夠使施工人員充分履行自己的責任，另外，能夠形成責任與權(quán)利相結(jié)合的成本管理體系。

4 施工現(xiàn)場管理應使用的相關措施

一是以完善懲戒機制來樹立法律的權(quán)威性。在施工工作中，施工單位的相關工作人員具有基本的法律意識非常必要，它是評測公路工程施工質(zhì)量優(yōu)良的重要體現(xiàn)，相關的公路工程施工單位要嚴格的遵循我國在建設工程方面的法律法規(guī)，并且按照國家質(zhì)檢要求對整個工程進行施工監(jiān)管。要減少、杜絕相關檢測部門收受賄賂，徇私枉法等現(xiàn)象，以此來保護人民群眾的利益。除此之外，建立和完善懲戒的機制也是對促進監(jiān)管工作的有效方法。

二是加強公路施工的工程進度，保證按時保質(zhì)完工。公路工程驗收的目的是評測一個公路工程是否真的合格，適合投入使用的一個重要環(huán)節(jié)，也是對工程施工質(zhì)量進行質(zhì)量檢測的必要工序。在進行工程的驗收工作時要認真對待，仔細檢查每個有可能存在隱患的項目，所有的施工部門，要統(tǒng)一進行管理。施工單位要逐步往下設立小的細分部門進行全面管理。要做到細分化，正確對每個項目和階段，進行全面管理，以此來完善工程的施工管理，避免施工過程中出現(xiàn)失誤。從這個方面也能夠提高公路工程的驗收標準。

三是對工程前期質(zhì)量的合理化管理，保障施工工作的開展。在公路工程開展施工之前，對施工工作的相關準備是確保整個公路工程質(zhì)量的關鍵。在對工程開展工作之前，根據(jù)相關的標準和規(guī)定制定好整個施工工程的計劃方案和前期的檢查工作，是相關工作人員必須要做的一個項目。與此同時要請專業(yè)的評估團隊，對整個工程做一個全面、系統(tǒng)的評估。工程的負責人要嚴格實施崗位的責任制，明確各個部門的責任，將每個工程的質(zhì)量問題都能夠落實到每個施工人員的身上，以此來提升工作人員的責任心。從這些方面提升公路工程的質(zhì)量問題，好的工程才能得益于人民群眾。

四是加強施工質(zhì)量監(jiān)督，嚴格對原材料的管理。在工程建筑施工中會選擇當?shù)氐氖┕と藛T來做其工程的質(zhì)量監(jiān)督管理人員，同時參與工程的全部流程，這樣能夠使群眾參與到建筑的質(zhì)量安全監(jiān)督中，做到建筑工程的透明性。與此同時要加強對原材料的質(zhì)量管理，嚴禁使用偽劣的原材料，要按照科學的技術(shù)標準進行選料。對于不合格的原材料產(chǎn)品，監(jiān)督員與人民群眾有權(quán)利要求停止使用。最后要對合格的材料和建筑工程的質(zhì)量進行實時跟蹤監(jiān)督，以保證整體建筑的安全性和高質(zhì)量建筑的問題。

5 結(jié)語

根據(jù)以上內(nèi)容的總結(jié)，我們得出公路工程的建設的成本高，建筑的時間周期長。但是隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，它成為了一個利于國民發(fā)展的重要媒介。在社會發(fā)展中的影響十分深遠。想要做好公路工程建筑，相關的工作人員必須要利用先進的理念和高新的施工技術(shù)來投入建設，以延長公路工程的使用生命周期，保證施工的整體質(zhì)量。

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