999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

新能源汽車產業發展現狀淺析

2018-01-29 14:46:39楊逸舟
中國設備工程 2018年2期
關鍵詞:新能源汽車發展

楊逸舟

(北京交通大學附屬中學,北京 100081)

1 新能源汽車產業概述

伴隨著全球能源持續縮緊、環境問題日益突出,世界范圍內的環境保護意識與資源節約意識都在不斷加強,新能源汽車產業的發展正是對這種形勢的有效應對及積極探索。所謂新能源汽車,就是指采用非常規的新型燃料作為汽車發動機的動力來源,或采用非常規的新型動力裝置來利用常規性車用燃料的汽車。根據世界各國研究進展的不同,新能源汽車主要包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫能源發動機汽車及其他新能源汽車等幾類。

經過多年的探索與發展,國際社會一致認為,新型動力電池技術的發展以及可燃天然氣、生物柴油、醇醚類等清潔合成燃料作為替代能源,在解決石油燃料短缺問題上發揮著重要作用。

2 我國新能源汽車行業的發展現狀

在我國,新能源汽車目前主要指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車等。2012年7月9日,國務院發布《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》(以下簡稱《規劃》)。《規劃》指出:“我國新能源汽車產業發展將以純電動驅動為新能源汽車發展和汽車工業轉型的主要戰略取向,當前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產業化”。

在此之后,國家相繼出臺了一系列配套補貼措施,以車輛購置補貼政策為主,包括全國范圍內的車輛購置稅減免、政府及公共機構采購、扶持性電價、充電基礎設施建設支持等,對新能源汽車行業進行全方位扶持。在中央以及地方配套政策的大力扶持下,我國新能源汽車的產業化和規模化都得到了飛躍式發展。

2011 年我國新能源汽車產量僅 8千輛,但到2016 年時,我國新能源汽車產量已達到了50余萬輛。隨著財政補貼力度的加大以及稅收優惠政策的推行,極大推動了新能源汽車產業的發展以及新能源汽車在我國的普及。

當前,越來越多的國內汽車制造企業開始開拓新型能源汽車產業,并投入了大量的資金和技術加大對新能源汽車的研發工作。在新能源乘用汽車領域,我國涌現出一批優秀企業。其中,比亞迪汽車制造商一直處于我國新能源汽車行業的領導地位,它以二次充電電池創業起步,發展為目前擁有IT及零部件、汽車以及新能源三大支柱產業的大型汽車制造企業。二次充電電池是比亞迪電動汽車最為核心和領先的技術,其電池具有的優勢有。(1)安全性能高。能夠經受惡劣環境等極端情況,高低溫性能優異;在碰撞、擠壓、針刺等情況下不起火、不爆炸。(2)造價成本低。比亞迪電池以鐵取代鈷作為制作原料,大大降低了造價成本,具備商業化推行條件。(3)電池壽命長。在室溫下 ,循環放電次數達4000次后,電池容量缺損率不足20%,可保證電動汽車安全行駛60萬公里。(4)綠色環保。鐵電池在生產和使用過程中不會產生環境污染物,并且廢舊電池還可以回收再利用。除了比亞迪之外,奇瑞、海南馬自達、眾泰等以自主品牌起步的汽車制造企業也加緊了對于新能源汽車的研發,也相繼取得了一些成果。

國家政策支持是我國新能源汽車產業迅猛發展的重要因素,隨著新能源汽車行業向成長期的平穩過渡,我國新能源汽車政策也隨之作出新的調整。2015年4月,財政部、工信部、科技部、國家發改委聯合發布《關于 2016-2020 年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》。在財政補貼的政策紅利到期后,未來應如何主動尋找新能源汽車行業發展的內動力,擴大市場需求,也是擺在新能源汽車制造商面前亟待思考的問題。

3 新能源汽車產業發展的啟示

3.1 建立新能源汽車產業鏈

針對汽車市場需求明確產業目標,從而確定相應的技術研發思路,同時整合現有的發展資源;加大新能源汽車產業技術革新,積極建立合作發展平臺,實現信息資源共享和優勢資源的互補;積極尋求政府的支持和引導,大力推進新能源汽車產業發展,以便更好地解決發展過程中遇到的問題;國家要加大政策扶持力度,做好宣傳教育工作,積極鼓勵人民群眾選用適宜的新能源汽車。此外,還要不斷完善充電樁、充電站等配套基礎設施。

3.2 完善新能源汽車市場的體制機制

建立和完善新能源汽車行業的市場準入機制和市場標準體系,促使轉變傳統的汽車發展理念,加強新能源汽車產生的技術創新。此外,還要不斷加強和完善對新能源汽車市場的監督舉措,重點在價格方面做好監管工作,確保新能源汽車發展區域均衡,這對于新能源汽車產業整體發展都有積極作用。

3.3 政府主導,提升技術研發水平

對于企業而言,提升技術研發水平是降低企業生產成本、增強企業核心競爭力的關鍵。技術是產品的競爭的核心,但是提升研發水平也不是一蹴而就的,這需要不斷的投入資金、人才和資源。而發展新能源汽車產業更是一項系統的復雜工程,因此,需要發揮政府在資源的配置和協調方面的主導作用。第一,加大對新能源汽車產業的財政投入,借鑒國外先進經驗,促進技術的共享和交流;第二,加強人才培養力度,建立和完善知識產權保護制度;第三,加強產學研相結合,共建和共享科研平臺,培育核心技術,促進科研成果的轉化。

4 結語

能源短缺問題是每個國家都要面對的世界性問題,新能源汽車是汽車產業的重大革新。新能源汽車產業不僅能夠有效應對能源短缺所帶來的負面影響,更能夠促進我國經濟的發展,而且還能夠在資源節約和環境保護方面發揮重要作用。

因此,應當從國家戰略高度重視新能源汽車產業的發展,不斷攻克技術難題,為新能源汽車產業的發展創造更加美好的未來。

[1]陳柳欽.我國新能源汽車產業發展及其困境擺脫[J].鄭州航空工業管理學院學報,2011,(03).

[2] 陳瑞青,白辰.中國新能源汽車產業發展現狀、問題及對策[J].汽車工業研究,2015,(01).

[3] 常俊良,韓陽.新能源汽車產業的發展現狀及對我國發展的啟示[J].市場論壇,2016,(09).

猜你喜歡
新能源汽車發展
邁上十四五發展“新跑道”,打好可持續發展的“未來牌”
中國核電(2021年3期)2021-08-13 08:56:36
砥礪奮進 共享發展
華人時刊(2017年21期)2018-01-31 02:24:01
汽車的“出賣”
改性瀝青的應用與發展
北方交通(2016年12期)2017-01-15 13:52:53
買不買新能源汽車
汽車們的喜怒哀樂
“新能源門”的背后
風能(2015年4期)2015-02-27 10:14:36
順應新能源發展趨勢
風能(2015年4期)2015-02-27 10:14:34
3D 打印汽車等
決策探索(2014年21期)2014-11-25 12:29:50
“會”與“展”引導再制造發展
汽車零部件(2014年9期)2014-09-18 09:19:14
主站蜘蛛池模板: 欧美国产日韩另类| 国产成人综合久久| 国产精品女同一区三区五区| 一本久道久综合久久鬼色| 亚洲AV电影不卡在线观看| 伊人婷婷色香五月综合缴缴情| 国产永久免费视频m3u8| 色呦呦手机在线精品| 亚洲男人在线天堂| 97久久精品人人| 国产精品播放| 88av在线| 亚洲va在线∨a天堂va欧美va| 欧美中文字幕第一页线路一| 亚洲AV永久无码精品古装片| 国产麻豆va精品视频| 免费无遮挡AV| 欧美成一级| 啦啦啦网站在线观看a毛片| 欧美日韩一区二区在线免费观看 | 国产第一福利影院| 免费看美女毛片| 亚洲国产欧美中日韩成人综合视频| 欧美狠狠干| 亚洲三级a| 亚洲综合专区| 日韩成人在线一区二区| 亚洲人精品亚洲人成在线| 国产福利一区在线| a在线亚洲男人的天堂试看| 亚洲天堂免费观看| 中国一级毛片免费观看| 无码一区18禁| 波多野结衣一区二区三区四区视频| 97国产精品视频人人做人人爱| 五月婷婷激情四射| 国产精品嫩草影院视频| 国产AV毛片| 欧美日韩中文字幕二区三区| 久久久久久久久18禁秘| 久久久噜噜噜| 日日噜噜夜夜狠狠视频| 国产精品第页| 日本午夜精品一本在线观看 | 91国内在线观看| 真人高潮娇喘嗯啊在线观看 | 亚洲成人在线免费| 国产精品美女在线| 亚洲高清免费在线观看| 国产毛片不卡| av在线人妻熟妇| 日本午夜在线视频| 亚洲美女操| 日韩中文欧美| 91青青草视频在线观看的| 国产精品不卡片视频免费观看| 中文字幕在线看| 亚洲成aⅴ人在线观看| 色综合久久久久8天国| 欧美性猛交一区二区三区| 91无码网站| 狠狠色香婷婷久久亚洲精品| 国产精品粉嫩| 少妇精品网站| 国产欧美日韩综合一区在线播放| 免费国产一级 片内射老| 亚洲精品无码在线播放网站| 亚洲AV无码乱码在线观看代蜜桃| 人妻中文字幕无码久久一区| 日韩欧美国产成人| 中文字幕乱码中文乱码51精品| 久久99国产乱子伦精品免| 亚洲综合久久成人AV| 91精品专区国产盗摄| 久久久久亚洲精品无码网站| h网站在线播放| 日韩视频免费| 毛片在线播放网址| 国产精品尹人在线观看| 亚洲狼网站狼狼鲁亚洲下载| 亚洲免费播放| 久热re国产手机在线观看|