地上輕型高架軌道產業化研究

趙峰，呂高騰，趙云

（中車唐山機車車輛有限公司，河北 唐山 063035）

1 我國地上輕型高架軌道的產業特點

我國地上高架輕軌產業已經進入到黃金發展時期，其產業的發展速度相對較快并且其規模正在逐漸壯大。當前我國地上高架輕軌有著相對完整的產業鏈，其作為高端產業，有著極為明顯的優勢，主要表現在設計輕軌、建設管理、高端設備機械制造以及相關高端咨詢服務業等方面，并且優勢十分明顯，占據高架輕軌市場的30%以上。當前我國的信號系統、輕軌列車制動系統車輛檢查維修、自動化以及軟件管理信息系統等已經成為地上輕軌研發中的核心裝備關鍵技術且其研發力量和基礎設施雄厚。我國地上輕軌建設的人才資源分布較不均勻，但是其自主創新成果明顯，北京由于其自身的交通建設人才資源豐富，已經成為我國地上高架輕軌發展最快的地區，輕軌行業的發展帶來了巨大的市場資源和產業機會，近幾年來地上高架輕軌行業直接性的工程產值高達700多億元。

目前，地上高架輕軌新技術還沒有形成較為完整的規模，我國不斷針對地上輕軌交通發展開展研究工作，當前將國有企業作為地上高架輕軌交通產業的發展核心受到很多因素的限制，并且其自身創新力不足對高架輕軌的投資規模及其力度相對較小。

2 我國城市軌道交通產業鏈分析

在北京，有很多關于軌道交通投資融資、設計施工、裝備制造經營以及咨詢服務等行業，并且這些行業相比于其他地區而言，有著無法比擬的資源優勢條件。

2.1 地上高架輕軌的規劃設計咨詢業務

我國第一個修建輕軌的城市就是北京市，當前城市軌道交通發展速度逐漸增快，北京市已經聚集了大量關于軌道交通的技術以及人才，優勢極為明顯，并且在投資融資、設計施工、咨詢管理以及運營維護等方面，擁有很多國企以及事業單位的支持，并且其技術領先于全國平均水平。

2.2 地上輕軌工程建設施工及其裝備制造

目前我國大型工程建設實力逐漸增強并且已經擁有成百上千條交通線路的經驗，相比于國外輕軌交通競爭，我國的競爭力極為明顯。我國的地上高架輕軌交通建設目前已經形成了較為完善并且是自主研發的配套設施完善的制造系統，如今我國重點支持軌道交通制造業，并且有著相對完整的產業鏈條，涉及到很多方面的技術，并且包括供電、軌道、車輛、架橋、通風通訊信號以及給供水和消防、空調、防災以及自動監控等多種學科的不同專業的內容，這些不同學科專業技術有著相對應的銷售以及供應商，最后形成統一的產業鏈條。

2.3 地上輕軌運行業以及增值服務

當前我國地上輕軌交通運營及其相關產業已經得到完善并且已經形成了資源開發為主的多元化的發展模式，該發展模式主要包括了車輛的檢查修理及其相關安全檢測工作、軌道交通設計研究咨詢以及相關廣告宣傳工作和相關文化產業工作、相關教育培訓和建筑安裝施工以及物業管理等不同類型多個方面。其相關增值服務主要包括軌道交通研發工作及其投運后的檢驗工作，將高科技作為主要技術依托的特殊性服務行業，其主要為軌道交通的長遠發展而服務。

3 地上高架輕軌軌道交通發展建議

3.1 開展高端咨詢服務帶頭企業

培養建立有國際競爭力的帶頭企業，對科研機構以及成果等產生促進作用，使其逐漸轉變為設計咨詢單位，從而使城市地上高架輕軌交通規劃達到較高的技術咨詢效果，使設計咨詢服務產業實現延伸發展，并逐步開發出產業鏈條的咨詢服務體系，涉及輕軌融資、設計施工、建設運營管理等服務。在其內部推廣新的高架橋以及隧道設計施工等，比如進行U梁、裝配式地下工程的設計施工，形成城市一體化的設計綜合體。

3.2 實施強化兩端，做大中間戰略

不斷提升自身技術資源優勢及其相關產業的基礎性優勢，逐漸將其發展到售后服務以及相關產品研發和系統集成等有特色的裝備制造業，使新型的軌道交通車輛制作以及維修養護技術得到提升。積極建設軌道交通控制系統、自動化監控系統以及信息化管理系統，將這些系統進行集成，使設計研發工作順利推進，將裝備制造與服務相結合的完整產業鏈，并且還要不斷依托國家相關政策和科技研發部門對于新型裝備制造的扶持政策。不斷深入研究地上高架輕軌交通的車輛檢查修理工作，不斷更新其維護檢修技術，滿足當前大量車輛維修工作，構成新的車輛制造、檢查維修基地以及軌道交通車輛制造、維修的基地。當前我國地上高架輕軌交通的自主研發能力獲得了很好的發展，并且已經培養出了具有核心研發技術以及自主知識產權的核心企業，國際競爭力明顯提升。

3.3 地上高架輕軌交通衍生增值性服務行業

不斷延伸城市區域內的地上高架輕軌交通的產業鏈，不斷推進其運營服務的專業性和社會性，重點將地上高架輕軌車輛的故障檢查修理工作以及其相關設備和基礎設施的運行檢查工作、數字化的車輛路段檢查工作和相關機械設備的集成以及后期投運資產的管理工作，通過這些工作來提高地上高架輕軌的運行服務技術，并且還要逐步培育出相關咨詢服務和物流信息等新型的增值性服務。重點建設面向全國的地上高架輕軌交通安全檢驗基地，同時完善咨詢服務培訓基地，建立核心裝備制造研發中心、相關設備實驗中心以此來延伸城市地上高架輕軌交通建設產業鏈條的長度及其深度。

4 結語

當前我國地上高架輕軌交通產業已經具備了良好的發展基礎和成百上千條的修建及其運營維護經驗，當前地上高架輕軌交通已經進入發展關鍵時期。本文分析了我國地上高架輕軌交通的發展現狀及其相關注意事項，結合北京市實際輕軌發展情況對其產業鏈條進行分析，并對其發展方向以及市場前景進行深入的探討，對我國地上高架輕軌交通產業的發展提出合理性的建議。

[1]北京城建設計研究總院有限責任公司.城市軌道交通產業調研與規劃研究報告[R].北京，2012.

[2]北京交通大學.北京城市地上軌道交通產業鏈及其延伸研究報告[R].北京，2009

[3]北京城建設計研究總院有限責任公司.我國城市軌道交 通技術發展戰略研究報告[R].北京，2011.

[4]中國交通運輸協會.沈陽市城市軌道交通技術裝備產業發展規劃研究報告[R].北京，2007.