淺談新能源汽車檢測與維修技術課程建設

朱德橋

（六盤水職業技術學院，貴州 六盤水 553000）

汽車產業不斷壯大，汽車尾氣的排放嚴重污染人們的生存環境，新能源汽車在節能減排方面的良好前景有目共睹。但由于新能源汽車的發展并沒有達到完全的階段，致使人們對新能源汽車的檢測與維修技術存在質疑，進而擔心新能源汽車的性能。對新能源汽車檢測與維修技術課程教學中存在的問題進行研究，探討出相應的解決方法。

1 汽車檢測與維修中的教學問題

1.1 缺少人員分配

我國新能源汽車的類別比較多樣，劃分為純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、其他新能源汽車等。各種新能源汽車的發動原理各不相同，在檢測和維修技術方面也存在差異，由于當前新能源汽車的市場較小，運營相對單一，使人們不注重對技術人員的分配，導致學生只能片面地獲悉新能源汽車的理論運行概念，在汽車檢測和對維修技術方面都不擁有精湛的技能。

1.2 操作技術不穩固

對于從事新能源汽車檢測、汽車維修技術的人而言，他們對操作技術缺乏經驗，基本操作不扎實，后續研究更難開展。新能源汽車在當前市場中，采取定期維修檢測的服務，即使在這樣優質的服務條件下，由于技術人員的檢測與維修能力不達標，導致汽車檢測和維修后的結果，依舊不能令消費者感到滿意。

2 新能源汽車課程建設的有效措施

2.1 合理分化課程

新能源課程體系建設可分為三大類：專業基礎課、技術類核心課、非技術類核心課。通過對課程的分類，讓學生在完成對新能源汽車各系統認知、拆裝、檢修等實訓工作任務的同時，實現理論與技術的同步提升，同時能夠滿足新能源汽車銷售顧問、服務顧問等服務類崗位的工作要求。如在對電機控制器電纜的學習過程中，可先對電纜進行理論性的學習，知道電機控制器電纜是連接高壓和與電機控制器之間的線纜，與電源負極相連。接著進行操作實踐，觀察執行器的變化，最后總結技術原理并熟悉它的現實運用。把課程進行分化，學習可以使學生的知識結構逐步增強。

2.2 設置實驗教學

利用實際案例激發學生的學習興趣，讓學生明確汽車檢測和維修技術的任務，通過討論交流，讓學生化被動為主動，老師在此過程中進行組織和指導，與學生共同學習，這種實驗教學極大地調動了學生學習的積極主動性。如在新能源汽車電機不傳的故障診斷與排除方法的教學中，教師事先設計故障的診斷流程，讓學生考慮電機不轉的可能原因，分組交流、收集信息，用汽車電動動力系統設備進行實踐操作，修正計劃，最后展示階段性的成果，鼓勵學生善于發現檢測和維修過程中的樂趣，提高學生的綜合能力。

2.3 培養創新意識

新能源汽車要想獲得更高的接受認可度，需要進行產業的創新和轉型，這也要求在教學中培養汽車檢測人員和維修人員的創新意識，發現新能源汽車對于受眾的便利條件，以此來擴大市場份額。例如：在研究新能源汽車高壓安全防護仿真實訓時，以新能源車型的“斷開純電動汽車動力電池高壓母線”這一典型工作任務為例，開展實訓任務。學生在真實還原的三維模型、汽車維修車間中，用絕緣工具和防護用具來進行維修操作，創新式的實驗空間滿足學生與“汽車”互動與“人物”的多種交互方式，同時提高學生不斷探索、敢于創新的精神。

3 結語

在全球汽車產業迅速增長的背景下，能源環境和安全的壓力日益增大，從社會發展的角度看，汽車產業必須解決能源、污染、安全和擁堵這四大全球公認的汽車公害。低碳化、信息化與智能化汽車已被認為是最終解決方案，發展新能源汽車也是主要方向汽車發展的主要方向，在新能源汽車人才需求旺盛的條件下，加大對新能源汽車檢測與維修技術人員的培養，為社會發展做出更多貢獻。