高職汽車檢測與維修專業畢業生跟蹤調查分析

林 寧，高加泉

（江西現代職業技術學院，江西 南昌 330095）

高職院校必須持續構建教學基本狀態數據庫、完善質量監控與評估體系、加強教學培養改進、提升畢業生的就業競爭力和培養質量。學校每年都要進行汽車修理專業畢業生跟蹤調研，使得人才培養更加符合市場的需要，更加緊貼企業的需求，了解汽車維修專業教學情況、學生就業去向、學生繼續學習的要求與培養狀況、企業對汽車維修專業教學的要求與建議等，為制定人才培養方案和課程標準提供比較全面客觀的依據。

1 調查方法

1.1 網絡平臺調研

針對汽車檢測與維修專業畢業生進行網絡問卷的調研2017屆（222份）2016屆（234份），2015屆（237份）共 693份。實收問卷數612份，有效份數612份，調研比例達88%。

1.2 實地調研

主要選取了與本校有緊密合作關系以及學生就業較集中的企業或在汽車行業內有一定資質的企業進行調研（20份），汽車檢測與維修專業畢業生（60份）。企業實發問20份，實收問卷數20份，有效份數20份，畢業生實發60份，實收問卷數60份，有效份數60份。

2 調查結果分析

2.1 汽修專業就業率較高，主要服務區域經濟

本校汽車檢測與維修專業2017屆的就業率為96%，與2016屆（96%）持平。本校汽車檢測與維修專業就業率整體較為穩定，整體專業就業落實情況較好，有45.8%的人在江西省就業。畢業生就業量較大的城市為南昌（29.5%）、深圳（11.2%）、上海（6.7%）構建了面向區域經濟社會發展的產教融合體系，服務區域經濟社會發展貢獻了力量。

2.2 汽修專業初次就業月收入較低，工資逐年逐漸呈現優勢

剛畢業的汽修專業生初次就業平均月收入為平均1497元相比同行業待遇較低，但隨著工作年限的增加，工作經驗的積累和職位的晉升，工作一年后平均月收入為3816元，工作三年后平均月薪為5313元逐漸呈現出優勢。

2.3 汽修專業專業對口率較高，但就業穩定性有待提高

本校2017屆汽車檢測與維修專業畢業生的工作與專業相關度為58%，畢業生從事的主要職業為汽車機電維修工，有超過3成的畢業生半年內有過離職經歷，就業穩定性方面的工作需加強。這和汽車維修專業學生就業后工作強度較大，學生心態浮躁的現象也非常普遍有很大的關系。

2.4 需要加強培養汽修畢業生實踐動手能力和溝通表達能力

人才培養方面，動手實踐能力培養和語言表達和溝通能力的訓練是學生覺得重要是培養需要加強的環節。

3 調研經驗總結和下一步要改進的地方

3.1 進一步加強校企合作，與企業合作

通過企業實踐專家座談，確定好汽車維修專業人才培養目標，圍繞汽車維修專業領域，分析工作任務，確定崗位能力，從而開發基于工作過程的課程體系。就業對口率較低，和企業校企合作，成立了訂單班，為學生提供更多實踐機會，從而提升專業相關度。

3.2 加強就業指導，拓寬就業渠道

學校可進一步提高職業發展規劃求職服務的有效性，同時繼續加強職業前瞻與職業成熟度教育，提升畢業生對未來職業的理解與認知。開展創新創業教育，培養學生的創新創業意識和創新思維和創業精神，對于有創業意愿的學生，培養創業的價值觀和創新創業能力，鼓勵學生創業，拓寬就業渠道。

3.3 加強雙師型教師隊伍建設

加強師資力量的培養，全部老師下企業進行頂崗鍛煉，制定教師培養計劃，組建雙師型汽車修理教學團隊，從而提高汽車檢測與維修專業的人才培養質量。

3.4 修訂課程計劃，提高課程培養目標的達成度。

建議學校加強課程計劃的修訂研討工作，從專業定位、畢業生需求和社會產業需求的角度，尤其是加強二手車和新能源汽車方面的知識學習，學生綜合素質方面則加強語言溝通能力和基本素養方面的培養，來優化課程培養目標，使之更符合本校和相關專業在這三方面的實際狀況，使學生做到“學有所用”。