墨西哥坎昆國際機場的安全應用方案

安全是民航永恒的主題。隨著國家對機場安全運營提出越來越高的要求，民航機場將面臨一個新建、改建、擴建的高峰期，因此如何全力升級機場安防建設也是當今平安建設的一個重要部分，發揮安防積極作用，助力安全飛行將共同賦予安防更高的期待。

前不久，墨西哥第二大機場4號航站樓投入使用。從安全檢查到周邊區域保護，博世為坎昆機場配備的綜合視頻安防解決方案受到廣泛好評。

布陣600臺不同系列與類型的攝像機

坎昆國際機場位于墨西哥尤卡坦半島加勒比海岸，是墨西哥第二繁忙的機場，僅次于墨西哥城機場，同時也是墨西哥最大的國際機場。該機場接待的游客數量不斷攀升，他們大多是慕名前來參觀坎昆瑪雅遺址，或者是為了享受加勒比海美麗的海灘風光。

機場客流量已從1999年的700萬人/年猛增到如今每年約2,300萬人/年。為了應對越來越大的客流量，今年該機場第四個航站樓已投入使用，成為墨西哥唯一一個擁有四個航站樓的機場。隨著游客人數急劇上升，對保障乘客安全性方面的要求也隨之提高，因此，需要一個綜合的安防解決方案。

為此，機場運營商ASUR決定重新設計視頻安防系統，統一通過一個系統來管理4個航站樓。博世不僅被選中為新的4號航站樓配備監控攝像機，而且還將負責執行1號、2號和3號航站樓的現有視頻監控系統集成到一個綜合視頻監控解決方案的任務，目的是通過一個統一平臺集中管理所有視頻安防系統。

博世在4號航站樓中，安裝了近600臺不同系列、不同類型的攝像機，以滿足航站樓內外不同區域的特殊需求。

這些攝像機的應用范圍非常廣泛：在航站樓內，監控安全檢查和行李檢查，監視候機廳、辦公室、控制指揮塔以及便利店；在航站樓外，檢查機場周邊區域、所有機場入口點以及停機坪和跑道。

全新視頻管理軟件BVMS 8.0版本

為了滿足機場運營商ASUR制定的主要要求，4號航站樓中的所有新裝攝像機全部集成到一個視頻監控解決方案中，該解決方案中還將集成1號航站樓和3號航站樓的現有攝像機。博世視頻管理系統（BVMS）將用作集中管理的聯合平臺，全面管理4臺航站樓共1,800臺攝像機，包括這些攝像機拍攝的錄像資料。所有攝像機的視頻流全部安全存儲在多臺博世DIVAR IP網絡視頻錄像設備中，該設備可用存儲總容量高達92 TB。

博世全新視頻管理軟件BVMS 8.0版本提供了拼接、GPU(圖象處理單元)解碼和64位功能 。所有這些功能讓監控操作人員能夠同時監控更多數量的視頻攝像機，從而更快地響應事件。BVMS 8.0版本更具有成本效益，并且支持全新的“融合”雙傳感器技術。

拼接：由多個視圖組合而成的一個視圖。博世視頻拼接單元(BVMS 8.0的一部分)可將來自多臺攝像機的視頻組合到一個視頻中。它將多臺高清攝像機的畫面無縫拼接成一個全景視圖，使操作人員能夠像使用一臺攝像機一樣監控體育場中的看臺或機場中的飛機坪。用戶仍可以根據需要放大和縮小視圖，但不需要來回切換攝像機。此外，操作員不需要知道哪臺攝像機正在跟蹤哪些特定物體，也不需要知道攝像機所處的位置以及連接到監控網絡的方式。用戶可以配置拼接后的視圖，最多可將16臺攝像機的圖像拼接在一起。

GPU解碼：更多的視頻，更低的能耗。安全和IT部門通常配有安防操作人員以及多個監控工作站或視頻幕墻，以獲得最大的態勢感知。在多個顯示屏上呈現更多攝像機畫面的需求為工作站的性能帶來了額外的壓力，隨著攝像機數量的增加，需要更強大的處理能力來解碼視頻圖像。現在，可利用GPU的解碼能力來實現出色的客戶端性能。這樣，可以在不消耗CPU(中央處理單元)能力的情況下并行顯示多個超高清(UHD)視頻。

64位功能：更大的容量。BVMS 8.0作為64位應用程序運行，實現了從32位的早期版本的提升。這將單個BVMS的最大容量從30臺管理服務器(每臺服務器管理100臺攝像機)增加到50臺管理服務器(每臺服務器管理200臺攝像機)。

支持H.265的攝像機減小了存儲空間，從而降低了成本。通過引入博世H.265視頻壓縮，攝像機可以降低比特率。利用BVMS 8.0，用戶能夠配置支持博世H.265的攝像機，從而能顯著減小帶寬和存儲空間需求。

全新的“融合”光學熱學攝像機的雙視圖。博世全新的MIC IP fusion 9000i攝像機將一個光學鏡頭與一個熱成像鏡頭組合在一起(此外還有很多其他功能)，因此甚至在煙霧繚繞的房間內也能繼續進行監控(在光學鏡頭被擋住時由熱成像鏡頭提供視頻)。BVMS 8.0使操作人員能夠輕松地在光學視圖和熱成像視圖之間切換。此外，還可將兩個流中的一個(具體取決于哪個流已打開)拖放到新的子屏幕中。

BVMS Viewer還受益于GPU解碼和64位平臺，能夠顯示H.265攝像機。

VRM管理海量數據

為了可靠、方便地管理海量數據，視頻安全解決方案中有四個博世視頻錄像管理器（VRM）。視頻錄像管理器支持攝像機將相關視頻數據直接流式傳輸到可用的DIVAR IP存儲設備，而無需使用網絡服務器。這樣可以節省成本，減少服務器維護，同時消除了可能發生的單點故障，使系統更加提高可靠。可用存儲容量能以最高效的方式使用，因為VRM會自動把視頻流負載均衡到可用存儲卷上。需要的冗余存儲量越少，越容易滿足保留時間的要求，使資料被覆蓋的風險降至最低。

坎昆機場采用一個中央監控中心，10名安防管理員全天候值班。每位安保管理員在一個屏幕上可查看最多25臺攝像機捕捉到的視頻。要監視攝像機，安保人員可以手動選擇攝像機位置，或者根據攝像機內置的視頻分析或移動偵測，在違反預定義的報警規則時自動發送報警通知。

結束語

“智慧、人文機場，綠色、價值機場”已經成為當今的行業主旋律。立足國內機場的現狀與發展，就當前機場轉型發展、未來航站樓的可持續發展、大數據視角下的智慧機場等熱點問題，博世將一如既往地努力提供優質的機場解決方案。