以GPU的強大計算能力為核心,英偉達(NVIDIA)為智慧城市及安防市場開發出一系列視頻方案,滿足了市場的需求,為智慧城市的騰飛插上羽翼。近年來,英偉達一直強調自己是一家以AI為核心的合作伙伴平臺公司,基于此,已廣泛涉足于智慧城市的多個領域,特別是自動駕駛,英偉達與合作伙伴攜手走在了前沿陣地。
去年年底,英偉達推出的首批Xavier自主機器處理器已經啟動。它致力于借助AI從各個方面提升駕駛體驗,并為NVIDIA在自動駕駛領域的320家合作企業和機構提供未來技術路線圖。
Xavier擁有超過90億個晶體管,是迄今為止打造的最復雜的系統級芯片。該處理器于一年前首發,其首批樣品本季度開始交付客戶。
英偉達、采埃孚和百度今年初宣布三方正共同致力于打造專為中國這一全球最大汽車市場設計的量產型AI自動駕駛車載計算平臺。此次合作基于全新的NVIDIA DRIVE Xavier?、采埃孚的全新ProAI車載計算機、以及百度致力于量產的自動駕駛產品Apollo Pilot。
英偉達與Aurora正聯手打造基于NVIDIA DRIVE Xavier?處理器的全新L4和L5級自動駕駛硬件平臺。NVIDIA自動駕駛團隊正在與Aurora合作,致力于打造全新的模塊化、可擴展的DRIVE Xavier平臺,將自動駕駛汽車推向市場。
優步公司已將NVIDIA技術應用于旗下自動駕駛車隊的AI計算系統。在此期間,優步已完成超過5萬人次乘客運載,自動駕駛里程已超過200萬英里。
大眾和NVIDIA攜手宣布VW I.D .Buzz將采用NVIDIA DRIVE IX 技術,實現AI Co-Pilot功能。I.D. Buzz作為大眾標志性VW MicroBus的電動車型翻版,將AI技術注入其駕駛艙及自動駕駛功能當中。
大陸集團計劃于2021年將基于NVIDIA DRIVE AI汽車計算機和大陸集團傳感器的自動駕駛汽車系統推向市場。
今年初,英偉達宣布和全球最大的汽車技術公司之一的大陸集團合作開發從底層到上層的AI自動駕駛汽車系統。該系統基于NVIDIA DRIVE?平臺,計劃于2021年開始推向市場。
雙方將合作推進AI計算機系統投產,該系統涵蓋從L2級的自動化功能到無需裝載方向盤或踏板的L5級完全自動駕駛功能。
雙方公司的專項工程團隊將合作開發基于NVIDIA DRIVE平臺的自動駕駛解決方案。NVIDIA DR I V E平臺包括全球性能最高的系統級芯片NVIDIA DRIVE Xavier?、NVIDIA DRIVE OS(操作系統)以及DRIVE AV(自動駕駛汽車)軟件棧。
這些解決方案將利用大陸集團在最高級別的ASIL-D級安全系統和軟件工程方面的經驗,并集成大陸集團的一系列傳感器技術,包括雷達、攝像頭和高分辨率3D激光雷達。
大陸集團首席執行官Elmar Degenhart博士認為:“未來的車輛將成為具有感知、規劃和決策能力的車輪上的計算機。自動駕駛頗為復雜,因此需要AI超級計算機發揮最強大的計算性能。結合NVIDIA AI自動駕駛解決方案的性能和靈活性,我們將能夠從云端到汽車,助力未來車輛在安全性、舒適性和個性化水平方面獲得提升。”
英偉達創始人兼首席執行官黃仁勛表示:“如今我們已經具備了將AI自動駕駛汽車從開發推向量產所需的所有關鍵要素。我們最新推出了DRIVE Xavier處理器,擁有一系列NVIDIA DRIVE軟件,采用云端到汽車的方式進行測試和驗證、并確保功能安全性,再結合大陸集團的專業知識和全球影響力,將助力推進自動駕駛汽車走向世界。
在大陸集團的系統中,NVIDIA DRIVE Xavier扮演著“大腦”的角色,可為深度學習提供每秒30萬億次計算的性能,而功耗僅為30瓦。這一性能水平前所未有,對于自動駕駛車輛必須執行的海量數據處理非常必要,其中包括運行深度神經網絡來感知周邊事物、理解環境、在高清地圖上對車輛進行定位、對其他物體的行為和位置進行預測、對汽車動力學進行計算、并規劃安全的行駛路徑。
大陸集團和NVIDIA將首先致力于開發高度自動化的駕駛功能,包括360度感知、高速公路自動變道、以及交通融合的能力。此外,該系統將整合高清地圖,使車輛能夠對自身進行本地定位,并提供制圖更新。
大陸集團致力于開發先進的技術與服務,助力人員及其貨物實現可持續且互聯的移動性。 該技術公司成立于1871年,面向車輛、機器、交通和運輸領域提供安全、高效、智能且經濟實惠的解決方案。據初步數據統計,2017年大陸集團銷售額約為440億歐元,目前在56個國家擁有超過23.3萬名員工。
大陸集團利用其在高級駕駛輔助系統方面的專業知識,將多功能攝像頭、魚眼攝像頭與多項技術集成于一體,包括環繞視圖、短程和遠程雷達傳感器、高分辨率3D激光雷達技術、以及中央控制單元,以實現輔助及自動駕駛。2016年,大陸集團的高級駕駛輔助系統銷售額超過12億歐元,預計至2020年將達到25億歐元。
IHS Markit研究與分析總監Luca De Ambroggi說:“與英偉達的合作將使大陸集團在高級駕駛輔助系統領域不斷超越自身領先地位,打造從符合如今NCAP要求到最高達L5級的一系列具有可擴展性的自動化和自動駕駛車輛系統。”