
當地時間2017年11月28日晚6時48分,在美國洛杉磯帕薩迪納藝術中心設計學院,一件眾人期待已久的神秘之作終于掀開面紗。
中國恒天集團有限公司與著名設計大師克里斯?邦戈(Chris Bangle)及其團隊聯合打造的智能移動空間——Redspace品牌第一款車REDS發布會在這里舉行。
作為智能空間的Redspace(中文名“紅?夢想空間”),被稱為“第四空間”,不但能夠在超級城市的大交通流量下順暢行駛,在停車時又可以變成一個多功能、互聯和安靜的工作場所或特別放松的休閑場所。
中國恒天集團有限公司黨委書記、董事長張杰在致辭中表示,保護地球已經成為全人類的共識,作為綠色交通工具的電動汽車也在全球被逐步接受,中國恒天集團作為中央企業,正致力于在電動汽車的發展上做出自己的貢獻。
張杰說,自3年前開始,中國恒天和克里斯?邦戈先生以及其他全球著名設計師、汽車工程人員、市場研究人員進行了多次研討,希望能夠找到當下全球各地超級城市汽車通勤困難的解決方案。討論后設立了這樣一個產品愿景:讓超級城市的通勤變得愉悅,能夠更好地解決當今汽車10/90的使用價值配比問題。功夫不負有心人,在整個團隊的努力下,集東西方智慧,創造性地推出了展示給大家的作品—REDS,中國恒天將向全世界推廣這個豐富人類新生活方式的夢想空間。
就交通出行而言,REDS是一個完全顛覆性的設計。無論是前排居中的駕駛員席位,還是后排具有環抱效果的“愛的座椅”——在不到3米長的車身空間內,行駛時可搭載4名成年乘客;靜止時可容納5名成年人——創造了一個變化多端的移動空間;僅比兩座Smart略長一點的車身,卻實現了更小的轉彎半徑。
作為智能移動空間的REDS,不但能夠在超級城市的大交通流量下順暢行駛,為駕駛員和乘客提供一個安全、舒心的移動環境;在停車時又可以變成一個多功能、互聯和安靜的工作場所(車頂具有可下拉的移動辦公桌);同時也可以提供一個特別放松的休閑場所,車主可以和朋友利用17英寸的大屏在車內享受電影;也可以作為開會或演示的場所;還可以作為城市中年輕媽媽的“密友”,甚至能夠為她們“提供最棒的換尿片體驗”,設計師克里斯?邦戈說。
張杰對“第四空間”做了解釋:人們日常生活的第一空間是家,也就是居住空間;第二空間是工作空間;第三空間是公共空間,包括休閑、購物等;第四空間是出行空間,如車、船和飛機等,但這一空間往往不能夠為個人所擁有,而REDS就是要打造一個人們能夠自己擁有的“第四空間”。
張杰認為,智能移動空間作為個人的“第四空間”,必須要好看、耐看,要與眾不同。他特別引用了中國一首著名歌曲中的歌詞:只因為在人群中多看了你一眼……
一向以前瞻性、革命性設計而享譽工業設計界、曾經主導寶馬集團BMW、MINI和勞斯萊斯三大品牌設計近20年的克里斯?邦戈,如今拿出了這樣一款具有顛覆性意義的設計——REDS。他認為,一臺具有全新功能的電動車,不能夠再用傳統汽車的視覺語言來設計。REDS所具備的新功能,提供徹底打破設計傳統的機會,打開新造型和靈感,“我們已經進入了第四代造型設計階段”。
克里斯?邦戈在儀式上說,REDS是為大都市場景設計的。他說,大數據表明,汽車有約百分之九十的時間是靜止不動的。因此,汽車只是為那百分之十的時間設計,超級城市的情況尤其如此。而REDS不但是為“百分之十”的行駛,更是為百分之九十的停車時間準備的。“這臺車對我來說,展示了我們的設計能同時兼顧高度情感的外觀,以及功能性和智能性的統一?!彼f。

REDS的整體形狀形成一個獨特的輪廓,巨大的車窗加上一鍵式側滑門,開啟了一個廣闊且無法預期的空間。
現場可以看到,REDS具有可旋轉的駕駛員座椅(在車門關閉狀態下適用),方向盤可以向儀表臺方向疊起;17英寸屏幕可在正常行駛時落下二分之一,而成為行車信息顯示屏;根據不同配置,車內可容納1到2個行李箱;此外還有在雨雪天方便乘員上下車的可伸縮“雨搭”,設計充滿人性關懷。
另據介紹,由于定位于超級城市的智能移動空間,REDS的0—50公里加速度處于同級領先水平;具備先進的自動輔助駕駛和泊車功能,運用5G環境的智能網聯系統;有著與同類車型相比最大的車頂,以容納更多太陽能電池板,其設計續航里程可達350—500公里,在同類車型中領先;由于鋁合金的A柱保護了電池包,REDS具有良好的碰撞測試結果,可以滿足歐洲、北美、日本和中國等世界各地的安全法規。

中國恒天總裁助理兼恒天汽車股份有限公司董事長王江安強調,REDS的愿景是“讓超級城市的出行變得愉悅”。他介紹,REDS將由設在歐洲和中國的兩個基地生產,面向全球市場銷售。
(來源:中國恒天)