賀亞軍
(長春長客-龐巴迪軌道車輛有限公司,長春130062)
軌道交通作為市政交通發展的重要部分,對改善城市交通狀況,提升交通運輸效率與質量具有重要意義。大量資本開始注入軌道車輛市場,有效地提升了軌道車輛制造企業的活力,而供應鏈管理作為企業系統規劃的核心部分,其管理質量關系到企業的整體運營與綜合競爭力,加強供應鏈管理已經成為軌道車輛企業面臨的重大問題。隨著精細化管理理念逐漸受到企業的重視,各級單位已經開始重視將企業的經營重心從技術和市場運營轉向材料部件和物資管理,隨之而來的是供應鏈管理作為一種戰略性的企業管理項目開始走向正軌。對企業而言,實現盈利是最基本的經營目的,而利潤的來源則是保障收益大于成本,因此,如果能夠通過供應鏈管理,有效的在物資采購環節降低成本,實現供應鏈管理的良性循環,對于企業的長遠發展具有重要的推動作用。隨著軌道車輛市場化程度的不斷加深,對于軌道車輛制造單位而言,通過有效的供應鏈管理研究幫助企業尋找正確控制物資管理的渠道和方法,對提升企業綜合競爭力具有重要意義。
隨著我國城市化水平的不斷提升,城市人口密度逐漸增加,城市交通問題愈發受到人們的重視,盡管交通管制部門不斷地通過限號、疏導等方式優化城市交通環境,但車輛保有量的逐漸提升,還是使城市交通問題面臨著嚴重的隱患,在這樣的背景下,軌道交通作為一種運量大、運輸效率高、資源占用低的交通方式,正在逐漸演化為優化市政交通環境的最佳選擇,一時間輕軌、地鐵等軌道交通項目紛紛動工建設,其中地鐵已經基本覆蓋了我國的一二三線城市,而輕軌作為一種交通備用選擇,也正在受到一些中小城市的關注,軌道交通市場迎來了新的發展契機。相比起其他的市政公交運輸工具,軌道交通具有生產周期長,需求不穩定的特點,這使得軌道車輛制造單位的市場競爭尤為激烈,當前我國具備軌道交通員車輛生產資質的單位不多,如何有效的爭取到訂單,同時保障車輛產品的按時交付,這對于企業的生產部門提出了新的要求。從生產角度觀察,合理完成物資的采購及后續的生產配置及加工制造,都屬于供應鏈管理的內容,由于軌道交通車輛的生產周期較長,因此如果在獲得訂單后,能夠在確保質量的基礎上,盡快地保障產品的交付,則對于提升市場競爭力會有巨大的幫助,這其中對物料供應商、生產單位、銷售服務部門之間的協調都是企業亟待解決的問題,通過合理的供應鏈管理,能夠有效規避車輛制造的風險,使企業更好的適應市場新環境[1]。
相比起其他交通工具,地鐵等軌道交通工具的事故率較低,但因其特殊的運輸特性,導致軌道交通工具一旦出現事故,則可能遭遇重大的生命財產損失,因此,質量安全一直是軌道交通的基本需求和前提,其可靠性和運行穩定性要求是市場競爭中的第一要素。這是產品質量與安全的硬性指標,和乘客生命財產安全的硬性保障[2]。加上我國的軌道交通事業還處于高速發展期,如果在該階段出現重大生產安全事故,則有可能對我國部分三四線城市的地鐵計劃產生負面影響,據相關單位統計,軌道交通的質量問題基本都是由車輛或配套設施本身的質量原因導致的。而隨著我國軌道交通事業發展的市場化進程不斷加深,一些外國車輛制造企業紛紛試圖進入中國市場,與國內的生產制造單位進行競爭,而海外企業的競爭優勢就是以低事故率著稱,如果國內的軌道交通生產制造單位能夠通過優質的供應鏈管理,在材料選購和生產環節做好質量控制,則實現接近于零事故率的指標并非不切實際,因此,做好精細化的供應鏈管理,對保障軌道交通運輸質量具有重要的推動意義[3]。
從企業發展的角度來說,企業實現盈利的根本途徑是提升效益或降低成本,隨著軌道車輛市場競爭趨于白熱化,車輛的有限利潤率不到15%,各生產單位為獲得訂單,紛紛以降低售價作為市場競爭的主要途徑,因此,相比技術競爭,目前我國軌道車輛的市場競爭更加接近于供應鏈管理水平的競爭,如果能夠通過優質的采購管理和運輸途徑降低運輸成本,則在市場競爭中就能獲得更顯著的優勢,這也是提升企業盈利能力的根本途徑。就軌道交通制造業而言,物流成本在非生產成本中的比重已經接近40%,而供應鏈管理過程中,冗余的時間成本比重可能達到90%以上,依據邊際效益理論,在利潤點提升空間有限的前提下,做好供應鏈管理已經成為企業競爭的核心內容[4]。
供應鏈管理過程中,物資采購管理是最基本和最核心的項目,其中原材料的采購管理直接關系到整個生產計劃的效率和資金流的運轉穩定運轉,在供應鏈管理模塊中,應用先進的ERP管理程序和ASP管理模式用于構建合理的供應鏈管理平臺,可以保障企業在采購過程中,對網絡信息的集中處理,以及各項遠程協同服務的可靠性。在制訂專業的采購計劃前,企業管理層先要確定訂單內容,并根據訂單數量,制訂出專業的物資采購計劃和供應鏈管理方案,并模擬整個生產流程中,資金和信息流的控制和走向。這也是供應鏈管理系統的運作基礎。在采購管理過程中,首先與各大主要供應商和資金鏈企業做好溝通,實現做好最優化的物資供應通道。在運輸調度方面,由于軌道交通生產企業的采購量較大,保障物資原料運輸的穩定和快速進行,是調度管理的基本需求,提升信息化建設水平,在各供應渠道中能夠及時現實供應鏈的對應關系,將粗放化管理向精細化管理模式轉變,構建完善而靈活的采購運輸渠道,是供應鏈管理的突破口。管理人員應當尋求庫存與物資采購之間的平衡點,積極調整運輸結構模式,做好庫存分析;加強內部資源共享,發揮規模優勢,與各主要供應商建立穩定可靠的對接關系。使物資的采購成本和時間成本在新模式下得到顯著降低,實現企業效益的集中化提升[5]。
隨著軌道車輛市場競爭趨于白熱化,各主要軌道車輛制造單位加緊在技術和管理模式上尋求突破,以加快適應市場環境變化。對軌道車輛制造企業而言,供應鏈管理是降低采購成本,提升企業效益的重要途徑,應當做好戰略定位,明確市場采購思路,做好與供應商之間的協調工作,構建完善的組織管理體系,才能有效提升供應鏈管理水平。望本文研究內容得到相關企業的重視,積極推動管理模式創新,引進先進的精細化管理理念,構建完善的評價體系,使軌道車輛制造企業在市場競爭中能夠充分發揮自身實力,更好地適應市場環境。