基于路線布設與路基設計的公路工程設計要點分析

石建

摘 要：在當前的基礎設施建設當中，公路工程的數量愈來愈多，與此同時國家相關部門對于綠色公路的概念也加大了倡導力度。在進行公路設計時，需要根據沿線地形地貌和地質條件選擇合理的路線布設和路基設計方案；在進行公路施工時，需要采用合理的工法，降低施工對周邊環境所產生的破壞作用。設計和施工的最終目的都是保證道路運營的安全性，并實現人與自然的相互和諧。

關鍵詞：公路工程；路線布設；路基設計

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.04.122

1 路線布設的要點分析

（1）平面線形規劃。在進行路線線形設計時，首要考慮因素就是盡可能的防止其對周邊居民產生影響，并實現項目和周邊環境之間的和諧。公路通常選取曲線作為其線形，曲線的走向需要和該地區的地形地貌有效結合，其設計難點主要是在一些較為特殊的區域進行曲線半徑的選擇。為了能夠減少對環境的影響，并提升后期運營的安全性，就需要選取和該地區地形地貌、地質情況等實際因素相適應的線型，從而確保設計工作的合理性、靈敏性和可持續性。

（2）超高設計。為了提高行車的安全性、舒適性，公路路線需要盡量采用不設超高的平曲線半徑。然而一旦由于地形、地質等因素導致超高狀況無法避免時，就需要統籌考慮不同地區、不同路段對超高的適應性，根據不同的路段特性進行超高設置，以提高行車的舒適性。此外，需要針對超速狀況進行合理的分析和預測，假如采用了不合理的平縱組合設計，勢必會造成較大的合成坡度，從而極易引起較大的工程事故。綜上所述，在設計時一定要注意超高和縱坡的相互協調，使其組合在合理的范疇內，盡量匹配，從而在整體上提高行車的安全性。

（3）縱向線形、坡度設計分析。對于公路設計來講，因為地形地貌情況自身的特殊性，使得在地形較為復雜地段修建的公路均會有著比較連續的陡坡情況存在，這個時候就需要對陡坡路段的長度、坡度等因素進行有效合理的設計。此外，為了將公路工程后期使用過程當中的維修成本降低，可以在路線的設計中考慮選擇走高設計。

2 基于路基設計的公路工程設計要點

（1）路塹設計。在實際的施工過程當中，當遇到挖方邊坡較高的情況，就需要按照實際的地質條件，合理地控制邊坡開挖坡率以及高度，并選擇合適的邊坡防護措施，以保證邊坡在施工期間和運營期間的穩定性。公路工程設計中常見的路塹設計形式如圖1所示。

（2）高填方路堤與陡坡路堤設計。在進行高填方路堤以及陡坡路堤的設計時，對于設計方案而言，邊坡安全的重要性不言而喻。必須采取足夠的措施保證路基整體的穩定性。在施工過程中，需要對路堤進行監測，按照其所產生的變化不斷修改和完善設計方案。在一些重要的路段需要加強監測力度，并針對重要工點進行單獨的工點設計。

（3）路基填挖交界處設計。1）橫向設計。對于公路路基橫向交界處的設計工作而言，就是對路床實施超挖，并且還需要能夠從經濟性以及安全性方面進行考慮。在路床的實際施工當中，需要在路床的底部以及中央設置相應的土工格柵，并針對各個相鄰的縫隙實施錯位設置，此外，通常需要橫向和縱向實施同步，以此來提升路基的整體強度。2）縱向設計。在對路基填挖交界當中的縱向方向進行實施處理的過程當中，需要確保路床的底部以及中央在格柵鋪設過程中能夠對過渡段進行合理的預留，以此來保證路床積水的有效排出。

（4）路基排水設計。1）填方段排水設計：對于排水溝來講，其橫斷面大部分為梯形或矩形，其自身的尺寸通常需要和排水量結合起來；在排水溝實際的設計中，其自身的合理性對于道路整個排水系統而言具有非常重要的意義。2）挖方段排水設計：對于挖方段的排水設計，設計內容主要包括路基邊溝和截水溝等設計，設計時需要考慮項目周邊實際的水文地質條件，根據實際情況進行設計和施工。路基排水設計需要針對不同情況因地制宜考慮排水措施，從而使得公路整體的路基排水系統更加的合理和完善。

3 公路工程設計方案的原則

（1）與自然環境相結合。公路工程的設計不但需要確保質量合格，還需要其具有良好的景觀性，在保證行車便利之外，還需要盡可能使得其具有較好的景觀視覺效果。在設計中需要確保路基和自然環境相結合，因此應盡可能的不產生高填或者深挖的情況。

（2）選擇科學和合理的方案。在進行道路線型設計時，需要按照實際的地形地貌狀況和地質情況，讓挖方和填方盡量保持平衡，從而避免施工對周邊環境以及地形的破壞，在一些較為陡峭的地段，可以使用橋梁、隧道等形式，防止填挖不平衡狀況的發生。

（3）結合地質條件選擇最優的方案。對于一些無法避免的坍塌區域，可以通過降低路堤高度或者運用橋梁的方式來通過。然而對于一些巖溶和采空區域，還是需要盡可能的避開，若是實在無法避開，就需要在線型設計上仔細斟酌，盡量減小不良地質對道路的不利影響，勘察時需要針對不良地質的分布狀況等因素做好測量和調查工作，并據此設計科學、合理的道路方案。

4 結語

公路工程的設計不僅需要考慮交通通行的安全性和方案的合理性，還需要考慮環境和諧的要素。路線設計需要盡量采取曲線設計，避免大填大挖對環境的破壞，并注重平縱線型組合。路基設計需采用合理的路塹、路堤、排水方案，把地質條件作為決定方案的決定性因素。設計者要保證公路工程設計方案的最優化，從而實現環保、安全、便捷的設計目標。

參考文獻：

[1]郭艷穎.基于路線布設與路基設計的公路工程設計要點研究[J].交通建設與管理，2015（06）：108-110.

[2]楊智.公路工程設計的注意事項探討[J].江西建材，2014（14）：158.endprint