航空行業(yè)管理咨詢公司的發(fā)展戰(zhàn)略研究

王彤

摘要：本文以航空工業(yè)生產力促進中心為例，運用德爾菲法和問卷調查法，結合波特五力模型分析了外部環(huán)境的威脅，通過關鍵成功因素分析了航空工業(yè)生產力促進中心的內部能力，利用SWOT分析總結外部的機會與威脅及內部的優(yōu)勢與劣勢，為航空行業(yè)管理咨詢公司的發(fā)展給出了戰(zhàn)略建議，并繪制了航空行業(yè)管理咨詢公司戰(zhàn)略發(fā)展途徑圖。

Abstract：This paper takes the Aviation Industry Productivity Promotion Center（AIPPC） as an example， analyzes the external threat and the internal capability of AIPPC through Michael Porter's five forces model and critical success factors， uses SWOT analysis to summarize external opportunities and threats and internal strengths and weaknesses. Finally， the strategic advice is given to the development of aviation industry management consulting companies， as well as the strategic development route.

關鍵詞：航空行業(yè)管理咨詢公司；波特五力模型；關鍵成功因素分析；SWOT分析；發(fā)展戰(zhàn)略

Key words： aviation industry management consulting company；Michael Porter's five forces model；critical success factors analysis； SWOT analysis；development strategy

中圖分類號：F279.23 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2018）06-0004-04

0 引言

航空行業(yè)是裝備制造的高端行業(yè)，主要包括軍用飛機與通用飛機兩大領域，代表著國家制造技術和管理技術最前沿，既關系到國防安全，也與國家經濟命脈緊密相連。我國航空行業(yè)起步較晚，經過近幾十年的努力，取得了舉世矚目的成績，但在制造技術與管理技術等方面仍有差距，對標國際航空制造企業(yè)，例如波音、空客、羅羅和普恵等均已經構建適合自身發(fā)展特點的運營管理體系，我國航空行業(yè)也亟需構建適合國情、企業(yè)與產品特點的運營管理體系。當前，受制于國防安全與保密要求，國內外多數咨詢公司不具備軍工行業(yè)保密咨詢業(yè)務資質或不宜進入軍工領域，對行業(yè)外的管理咨詢公司無形設定了眾多壁壘。對于航空制造行業(yè)內的管理咨詢公司，有其自然的優(yōu)勢，主要表現在兩方面：一是從行政管理層級來看，行業(yè)內的管理咨詢公司主要隸屬于航空企業(yè)，對整個行業(yè)的發(fā)展現狀和特點了解深入；二是從業(yè)務范圍來看，行業(yè)內的管理咨詢公司聚焦航空企業(yè)制造先進技術與管理技術推廣，具備適用于我國航空企業(yè)需求的專業(yè)能力。為了更好地服務于我國航空行業(yè)，系統地提升我國航空行業(yè)管理技術水平，開展航空行業(yè)管理咨詢公司發(fā)展現狀與未來戰(zhàn)略定位研究具有重要意義。

航空工業(yè)生產力促進中心（Aviation Industry Productivity Promotion Center，AIPPC）于2001年由國家科技部批準成立，是組織航空工業(yè)科技力量進入企事業(yè)單位、促進生產力提升、推進技術創(chuàng)新和加速科技成果轉化的專業(yè)技術服務機構。在精益管理、安全生產、戰(zhàn)略管理與管理創(chuàng)新成果管理等方面進行了深入研究，并取得了軍工涉密業(yè)務咨詢服務保密資質。AIPPC是航空管理咨詢的代表單位，本文選取AIPPC為研究對象，通過分析其外部環(huán)境和內部能力，為我國航空管理咨詢公司的發(fā)展提供競爭戰(zhàn)略。

1 基于波特五力模型的外部環(huán)境分析

企業(yè)的戰(zhàn)略決策、運營方案極大的受到了外來因素的影響，它們決定了企業(yè)發(fā)展的機會與威脅。航空行業(yè)擁有航空裝備、運輸機、發(fā)動機、直升機、機載設備與系統、通用飛機、航空研究、飛行試驗、貿易物流、資產管理、金融、工程建設、汽車等產業(yè)板塊，產業(yè)鏈長，覆蓋面廣。因此航空行業(yè)管理咨詢公司所面臨的產業(yè)環(huán)境，顧客種類繁雜，必須打造獨特的競爭能力，才能成為航空行業(yè)的長期“智囊團”。通過德爾菲法，得到航空管理咨詢產業(yè)的波特五力模型[1]分析框架如圖1所示。

1.1 進入者的威脅

航空管理咨詢產業(yè)的潛在進入者十分廣泛，主要有高校科研人員、國外同業(yè)者、非軍工保密咨詢公司、系統內技術與管理專家、標桿企業(yè)的專業(yè)團隊等。由于航空產業(yè)的特殊性，部分產品特別是軍機方面業(yè)務均涉密，因此其在尋找管理咨詢機構時首先考慮的便是該機構是否具有國家認證的保密資質。近年來，獲得保密資質的咨詢機構越來越多，導致潛在進入者成為航空行業(yè)管理咨詢公司的主要威脅之一。

1.2 替代者的威脅

航空管理咨詢產業(yè)的替代者主要包括政府機構研究資料、高校的研究資料、專業(yè)性的書籍期刊、企業(yè)自己的顧問團隊、各種行業(yè)協會等。航空行業(yè)管理咨詢公司雖然包羅了各種知識和人才，但更多的知識信息尤其是專業(yè)性的知識和信息卻分布在許多研究院、學校和政府機構等組織。同時，由于電子網絡的發(fā)展已使得人們的信息獲取變得越來越快捷和廣泛。因此，無論在知識信息，還是在掌握知識信息的人才方面，航空行業(yè)管理咨詢公司都將面臨許多替代者。但是，替代者無法在咨詢項目實施過程中給予及時、有針對性以及人性化的幫助與服務，其性價比無法與航空管理咨詢公司提供的相提并論，因此如果不是企業(yè)內部有自己的顧問團隊或者在行業(yè)協會中可以找得到幫助以外，顧客的替代欲望較低。endprint

1.3 供應商的議價能力

航空管理咨詢的供應者，可以分為數據提供者和方案提供者兩個層次。前者提供初級數據資源供咨詢公司分析、加工，形成相對完善的咨詢建議，后者是高級的供應者，直接提供智力資源，提出建議方案或最終報告。初級供應商的資料一般是需要付費的，但這些數據的成本基本會被包含在項目報價中，因此初級供應商討價還價的能力不會構成較大威脅。就我國航空產業(yè)的特殊性來說，基本無法從外部咨詢公司尋求太多的方案幫助，因此高級供應商討價還價的能力也不構成威脅。

1.4 購買者的議價能力

最終消費者主要包括航空工業(yè)、中國航發(fā)、中國商飛、民營航空制造企業(yè)、國內其他企業(yè)、軍方與政府機構、其他咨詢公司等。航空管理咨詢產業(yè)是一個純知識資本型產業(yè)，所提供的方案及分析報告沒有明確的定價標準，但是通常根據咨詢師水平及其工作人日、最終的成果和所提供的培訓課程進行報價，因此購買者議價的能力較弱，并不構成威脅。

1.5 產業(yè)內的競爭者

航空行業(yè)管理咨詢公司雖然在咨詢技術和服務質量上稍有差異，但彼此之間無論是管理咨詢的服務，還是培訓課程的設計，業(yè)務都極其相似，同時由于所面向的客戶群均以航空行業(yè)內的企業(yè)為主，因此競爭十分激烈，產業(yè)內的競爭者成為航空行業(yè)咨詢管理公司的主要威脅。

綜合上述分析，在五種力量中，航空行業(yè)管理咨詢公司主要的威脅是潛在的進入者和產業(yè)內的競爭者。

2 基于關鍵成功因素的內部能力分析

企業(yè)發(fā)展的外部環(huán)境幾乎不可改變，只有通過內部調節(jié)，規(guī)避、適應外部環(huán)境，企業(yè)才能在激烈的競爭中處于領先地位。關鍵成功因素（critical success factors，CSF）[2]，是在探討產業(yè)特性與企業(yè)戰(zhàn)略之間關系時常使用的觀念，企業(yè)結合本身的特殊能力，對應環(huán)境中重要的要求條件，以獲得良好的績效。

首先，根據AIPPC內部員工問卷調查的結果，對AIPPC的三項核心咨詢業(yè)務進行關鍵成功因素分析，如圖2所示。

由關鍵成功因素分析的結果可知，對于三項咨詢業(yè)務，精益管理咨詢業(yè)務的成本控制能力最強，但其咨詢技術相對較低。戰(zhàn)略咨詢業(yè)務的咨詢技術較強，但其成本控制能力稍弱于其他兩個業(yè)務。安全生產咨詢業(yè)務具有最穩(wěn)定的客戶群，但其創(chuàng)新研發(fā)能力較低。在服務質量、知識結構、市場開拓能力這三項關鍵成功因素中，三項業(yè)務表現基本相同。整體來看，AIPPC創(chuàng)新研發(fā)能力較為薄弱，市場開拓能力有待加強，知識結構需要完善，精益管理咨詢業(yè)務和戰(zhàn)略咨詢業(yè)務需要建立穩(wěn)定的客戶群。

3 SWOT分析

為了明確航空行業(yè)管理咨詢公司發(fā)展的外部機會與威脅，確定航空行業(yè)管理咨詢公司內部資源與條件所具有優(yōu)勢與劣勢，對航空工業(yè)生產力促進中心進行SWOT分析[3]，如表1所示。

通過SWOT分析，可以清楚的看出航空行業(yè)管理咨詢公司內部的優(yōu)勢與劣勢，外部的機會與威脅，進而得出戰(zhàn)略發(fā)展建議。根據SWOT分析結果，航空行業(yè)管理咨詢公司發(fā)展戰(zhàn)略匹配結果如表2所示。

4 發(fā)展戰(zhàn)略及發(fā)展途徑

根據波特五力模型、關鍵成功因素分析和SWOT分析結果，為航空行業(yè)管理咨詢公司制定相應的戰(zhàn)略，并為其設計戰(zhàn)略發(fā)展途徑圖。

4.1 發(fā)展戰(zhàn)略

航空行業(yè)管理咨詢公司主要提供咨詢和培訓服務。

在航空管理咨詢領域內先內部發(fā)展，充分利用公司的行業(yè)資源優(yōu)勢，提高公司的學習能力，使公司積累豐富的知識，提高公司的競爭力；組建戰(zhàn)略聯盟，領導北京地區(qū)咨詢協會，主導咨詢定價。采用集約化成長戰(zhàn)略，通過產品開發(fā)，打造自己的特色咨詢服務，整合培訓資源，開發(fā)出特色培訓課程，形成差異化的競爭優(yōu)勢，避免與競爭對手提供相同的咨詢服務。

通過市場開發(fā)，逐步進軍非航空管理咨詢領域，借助較好的咨詢技術和服務質量，以及在航空管理咨詢領域內形成的良好口碑，采用對賭協議，在新的領域中采用中優(yōu)質優(yōu)價策略迅速占領市場。同時采用多元化戰(zhàn)略，不僅提供精益管理咨詢服務，同時提供企業(yè)運營管理整體解決方案，打造產品研發(fā)設計與制造技術支持服務平臺。在進軍非航空管理咨詢領域時，可以收購具有穩(wěn)定客戶群并且具有一定聲譽的小咨詢公司，幫助自己在非航空管理咨詢領域內迅速占領市場。

4.2 發(fā)展途徑

根據為航空行業(yè)管理咨詢公司的發(fā)展給出的戰(zhàn)略建議，為航空行業(yè)管理咨詢公司設計了未來10年的戰(zhàn)略發(fā)展途徑，如圖3所示。

5 總結

隨著高新技術的快速發(fā)展，傳統設備的供應商已經能夠提供整條生產線的解決方案，包括人員培訓、加工物流的設計與優(yōu)化等，加之航空管理咨詢產業(yè)內部的激烈競爭以及潛在進入者的威脅，導致目前航空行業(yè)管理咨詢公司面臨巨大的轉型升級壓力。本文綜合運用波特五力模型、關鍵成功因素分析、SWOT分析總結外部的機會與威脅及內部的優(yōu)勢與劣勢，為航空行業(yè)管理咨詢公司的發(fā)展給出了戰(zhàn)略建議，對于系統地提升我國航空行業(yè)管理技術水平具有重要意義。

參考文獻：

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