一往而深

魏錸

本文中的三位主人公對于翼豹這臺車都有著相似的經歷，無論是歷盡千辛萬苦得到它的也好，還是賣掉這臺車后總念念不忘，又“再續前緣”也罷，總之能夠繼續擁有它就足夠了，這三輛車對于它們的主人來說都是不可或缺的存在。

相比在國內略有被過度“神化”的EVO IX來說，翼豹WRX（GD系，既我們常說的七、八、九代）憑借著相對低廉的價格令它得到了更多人的青睞，畢竟歐規或美規的正統STi保有量可以用鳳毛菱角來形容，是個可遇而不可求的存在。雖說WRX的先天性能無法與EVO相比，但可以通過后期移植或繼續“深造”來讓它有著更強悍的性能表現。移植STi整套動力和傳動系統的案例去百度一下就至少有三位數的搜索結果，至于移植之后的工況是否穩定，功能是否正常，每臺車的情況就各不相同了。畢竟玩的人多了，改車的手藝也就分出了個三六九等。

因為翼豹的型號眾多，各種限定版或競技版足夠令人眼花繚亂。不同型號在機械配置方面也都有不同程度的差異，讓翼豹披上了一層神秘的面紗。但正因如此，這種神秘感才讓人們“越陷越深”，總是想找到它們其中的不同之處到底在哪兒，何種硬件搭配才會有最佳的效果。即使這輛車可能有著一定的先天不足，但并不影響它令一波又一波人前仆后繼地投入到其的懷抱之中。機蓋上隆起的進風口，不等長芭蕉營造的煮水聲等特點早已被人們銘記于心，但這就是翼豹那只屬于自己的獨特之處，或者說是愛好者心中的圖騰。……