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共享快遞盒能否實(shí)現(xiàn)綠色物流

2018-02-08 19:39:42王銘禹李雄鷹白佳麗
讀書文摘·經(jīng)典 2018年2期
關(guān)鍵詞:物流綠色

王銘禹++李雄鷹++白佳麗

電商平臺(tái)蘇寧易購(gòu)?fù)瞥龉蚕砜爝f盒,此舉再次引發(fā)網(wǎng)友對(duì)快遞行業(yè)的熱議。快遞盒為什么也要共享?作為新生事物的共享快遞盒能否擔(dān)起使命,促使快遞行業(yè)的綠色變革?

電商試水綠色物流

使用時(shí)是一個(gè)方形的塑料箱,在快遞物品被簽收后,快遞小哥就會(huì)將它折疊起來(lái),變成一塊塑料板,這就是共享家族的新成員——共享快遞盒。

蘇寧易購(gòu)總裁侯恩龍?jiān)谔K寧易購(gòu)O2O購(gòu)物節(jié)發(fā)布會(huì)上宣布蘇寧易購(gòu)?fù)瞥龉蚕砜爝f盒計(jì)劃,用塑料快遞盒替代常用的瓦楞紙箱,并表示如果電商行業(yè)都加入蘇寧易購(gòu)共享快遞盒計(jì)劃,集眾人之力,一年可省下近46.3個(gè)小興安嶺的樹(shù)木。

事實(shí)上,除了蘇寧易購(gòu)以外,不少企業(yè)和地區(qū)也在嘗試綠色包裝。京東在配送環(huán)節(jié)投入使用以抽拉繩密封的循環(huán)包裝袋,客戶取走商品后,包裝袋由配送員回收循環(huán)使用;福建省年內(nèi)預(yù)計(jì)將投放數(shù)百萬(wàn)個(gè)綠色快遞袋,同時(shí),還將打造100個(gè)綠色校園和社區(qū),每年回收紙箱上百萬(wàn)個(gè)。

據(jù)了解,未來(lái)不久,順豐速運(yùn)也可能推出循環(huán)包裝。“順豐速運(yùn)目前雖然還沒(méi)有這種循環(huán)的快遞包裝面向市場(chǎng)用戶,但未來(lái)不久可能就會(huì)出現(xiàn),目前正處于測(cè)試階段。”順豐速運(yùn)深圳區(qū)公共事務(wù)經(jīng)理文麗介紹,循環(huán)利用快遞包裝是未來(lái)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),企業(yè)也有這方面的社會(huì)責(zé)任。

多方叫好

共享快遞盒一經(jīng)問(wèn)世,便得到眾多網(wǎng)友點(diǎn)贊。有網(wǎng)友表示,綠色循環(huán)經(jīng)濟(jì)終于在快遞業(yè)得到重視和實(shí)施,這才是共享經(jīng)濟(jì)的未來(lái),也是可持續(xù)發(fā)展的出路與最終選擇。

事實(shí)上,隨著電商和快遞行業(yè)的發(fā)展,包裝所產(chǎn)生的資源浪費(fèi)、包裝垃圾等問(wèn)題一直為人詬病。

中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿表示,一方面,消費(fèi)者缺乏環(huán)保意識(shí);另一方面,快遞盒回收不是強(qiáng)制任務(wù),快遞員往往缺乏動(dòng)力。最近幾年,雖然中通等企業(yè)嘗試過(guò)一些回收舉措,但都收效甚微。

楊達(dá)卿認(rèn)為,共享快遞盒能夠帶來(lái)最直接的變化就是減少快遞包裹產(chǎn)生的紙箱和包裝浪費(fèi),并且減少包裝垃圾。

昆明理工大學(xué)法學(xué)院副教授徐本鑫也認(rèn)為,共享快遞盒在強(qiáng)調(diào)環(huán)境保護(hù)、資源節(jié)約和建設(shè)生態(tài)文明的背景下,是一個(gè)很好的實(shí)踐創(chuàng)新,它的亮點(diǎn)在于為快遞行業(yè)保護(hù)環(huán)境和資源節(jié)約提供了一個(gè)可選方案。此外,共享快遞盒還扮演著標(biāo)準(zhǔn)化托盤的角色,有利于提高快遞的流轉(zhuǎn)效率。

快遞行業(yè)能否實(shí)現(xiàn)綠色變革

盡管共享快遞盒有很多優(yōu)點(diǎn),但是未來(lái)能否引領(lǐng)快遞行業(yè)進(jìn)行綠色變革還有待觀察。

楊達(dá)卿表示,共享快遞盒面臨幾個(gè)繞不過(guò)去的客觀問(wèn)題。第一,共享快遞盒的型號(hào)單一與商品多樣化之間的矛盾需要協(xié)調(diào)。例如商品種類繁多,大小不一,所需的包裝材料不一,如何做到最大程度的共享是一個(gè)難點(diǎn)。第二,共享快遞盒回收體系建設(shè)也需要探索。例如,目前,一些快遞大多被送到社區(qū)驛站或代收點(diǎn),如何形成快遞商與代收點(diǎn)的回收體系也需要建立。

“共享快遞盒在重復(fù)使用的過(guò)程中難免出現(xiàn)污染,清潔也將成為一個(gè)問(wèn)題。”現(xiàn)代物流報(bào)副主任研究員郭蘇慧認(rèn)為,后續(xù)使用過(guò)程中還會(huì)出現(xiàn)配送人員增加操作流程、產(chǎn)生運(yùn)營(yíng)成本等一系列問(wèn)題。

多位專家表示,作為一個(gè)有益于社會(huì)進(jìn)步的新事物,要給予共享快遞盒成長(zhǎng)的空間,讓它在試錯(cuò)中不斷完善。endprint

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