總統(tǒng)座駕！

Franck

X先生是一位85后，畢業(yè)7年間風(fēng)里來雨里去，不僅讓他躋身公司中層，也讓當(dāng)年老爹贊助的胖頭A6L過時了。由于工作調(diào)整后經(jīng)常要去拜訪客戶，于是換車的計劃就被提上了日程。兩個月前，X先生找到了我們，他的淘車目標是：三十萬左右，車齡三年內(nèi)的中大型轎車。起初并沒有明確的目標，考慮過主流的豪華品牌車型，比如 15款的奔馳E、寶馬5系、奧迪A6L。但中途X先生改變了方向。他說：“現(xiàn)在滿大街都是BBA，還被人打上了各種令人討厭的標簽，能不能幫我找臺低調(diào)的？”一個月后，這臺林肯大陸（Continental）勝出了，最終打動X先生的有三點。

美式豪華典范，倍有面子，又不怕“撞衫”

第一，在國內(nèi)，開林肯的人不多，所以“撞衫”的幾率能大大降低。雖然在路上不多見，但大陸（Continental）這款車的歷史沉淀卻是很厚重的，目前已經(jīng)出到第十代了。翻看長長的家譜，它不僅是多任美國總統(tǒng)的座駕，還被貓王、伊麗莎白·泰勒等眾多美國明星追捧過。所以，開著它上路，會有種特立獨行的豪華感。

第二，這款車的可變阻尼懸架非常舒適。它的懸架系統(tǒng)用了電子阻尼減振器，這給工程師預(yù)留了極大的調(diào)校空間，讓懸架既能過濾極其細微的振動，又能保證車身支撐，開起來就像“浮”在路上一樣。關(guān)于這套懸架的具體原理，下文修整部分會展開詳聊。

第三，后排座極為豪華，接待客戶倍兒有面子。在X先生的預(yù)算區(qū)間，林肯大陸的后排的配置豐富到爆炸，基本跨級了。中央扶手上滿是操控鍵，在這里可以控制多媒體系統(tǒng)，控制天窗遮陽簾，后擋遮陽簾、后排溫度和空調(diào)風(fēng)量、兩個座椅的通風(fēng)還有加熱。……