陸曼
周日的上賽場沒有把熱鬧勁延續到天黑,太陽剛有點兒往下落的意思,維修區里已經叮叮咣咣一片狼藉了。大家都在忙著收拾東西,忙著離開這個宣告完結的賽季。
朱戴維是今年最后一回合比賽結束,才最終確定的超高含金量總冠軍得主。他不慌不忙地回到維修區,作為車手,同時也是北汽紳寶車隊的負責人,還有好多事等著他來安排和處理。其中,拍幾張大合影是必不可少的功課。我看見他手邊擺了一塊Pit牌,上面有代表第一名的數字1還有代表他本人的車號,足夠威風。沒忍住說了一句牌子還挺不錯,結果朱戴維哈哈一笑回應道:“不錯吧,從隔壁車隊借來的?!?/p>
穩定是獲勝的法寶
對車隊來說,在兵家必爭的超級杯競爭中,年度獎杯是至高的榮譽。于是我開門見山提問朱戴維,拿到年度總冠軍意味著什么?“意味著可以和廠商多談一點預算吧?明年我想給車隊多爭取一臺賽車?!彼翢o不掩飾自己的愿望,加入超級杯第二年,只用三臺賽車就擊敗了有十余年參賽歷史的老牌勁旅,將來沖擊一下廠商杯冠軍又有何不可。

說起來,這次的勝利,已經是朱戴維在重大賽事里拿到的第六個年度總冠軍稱號。前五個總冠軍來自2006年的康巴斯方程式、2007年的吉利方程式、2014和2015年的華夏賽車大獎賽,還有2016 年的ChinaGT。
不過,一個非常驚人的事實是,朱戴維在今年十六個回合的比賽中,從未登上最高領獎臺。他用三個亞軍、兩個季軍和一些看似零碎的積分,一步一步靠近并拿下了年度獎杯?!?br>