賴嘉劍
回想起2010年12月5日,CTCC中國房車錦標賽在廣東國際賽車場落下帷幕。1600CC組別劉洋VS韓寒的年度總冠軍之爭懸念終于揭曉:韓寒在比賽將近結束時選擇晚剎車最后一搏,最終失敗退出了比賽,1600CC組別隨之誕生了一位新的總冠軍——劉洋。15年的等待,夢想終于成真。而在這之后,劉洋選擇了留在CTCC的賽場里繼續征戰,但屬于他的第二個年度車手冠軍卻在7年后才再次到來。
七年之癢 賽場爭渡
終于再次將年度車手冠軍摘入囊中,劉洋在采訪中難掩激動:“從2010年到2017年的兩個冠軍,整整相隔了七年。回顧這七年,其實每一年我都有機會進入到年度冠軍的爭奪圈,只不過也許是準備不夠充分,又或者是運氣不夠好。今年能拿到年度冠軍,首先最要感謝的是廣汽豐田車隊,他們給我提供了一輛很穩定很出色的賽車,團隊也是上下一心為了冠軍去努力。今年我能拿到總冠軍對于車隊而言也是很大的鼓舞,希望明年能夠再接再厲,爭奪年度廠商杯冠軍?!?p>
在CTCC的這些年,劉洋和廣汽豐田車隊的緣分不可謂不深。談及在廣豐的這些年,劉洋也是頗為感慨:“我在廣汽豐田效力了四個賽季,每一次都是差臨門一腳,和廠商杯冠軍失之交臂。在廣汽豐田的前三個賽季我也有機會去爭奪年度車手冠軍,但很可惜沒有把握住,直到今年。這是我在廣汽豐田的第一個年度車手冠軍,但我不希望這是最后一個,期待未來能夠為廣汽豐田拿到更多的冠軍?!?/p>
四個桿位 值得回味……p>