智慧停車行業正在進階

周長賢

停車行業當前集中度很低，經營管理企業數量多而普遍業務規模小。

隨著汽車保有量的不斷增加，停車難成為大中城市的痼疾。其癥結何在？難道僅僅是因為車太多而停車位太少嗎？

2017年12月19日，由ETCP智慧停車產業研究院與第一財經商業數據中心聯合發布的《2017智慧停車行業大數據報告》指出，其原因在于：一方面，車位配建不足，存在嚴重的供需矛盾；另一方面，傳統停車場“小散亂”問題突出，車位利用率較低，加劇了供需矛盾。

“停車難更多是由于資源利用不當造成的。”ETCP集團副總裁朱凱認為，假如能夠將上海、重慶的現存車位使用率提升到80%，即使不再新建停車場，也能滿足城市對車位的全部需求。

《報告》指出，停車行業當前集中度很低，經營管理企業數量多而普遍業務規模小。以北京為例，登記備案的停車場有6581個，而參與管理的物業管理公司和停車管理公司超過3000家。前四大停車管理公司停車場市占率合計為8.5%，停車位市占率合計不足3%。其中，最大的停車管理公司市占率僅為4.4%，停車位市占率為1.9%。

《報告》認為，傳統停車場存在技術和管理上的痛點，讓停車場經營企業難以發展壯大，也阻礙了行業價值的提升。

技術方面，國內絕大多數停車場依然采用傳統刷卡、取票的出入口控制方式，對ETC、視頻識別等智能技術應用不足，智慧停車普及率低。大數據分析結果顯示，截至2017年8月，全國各城市智慧停車場覆蓋率都在6%以下。其中，84%的城市智慧停車場覆蓋率不足1%。……