關鍵時刻能救命的汽車科技配置

剎車優先系統是指讓駕駛員在踩下加速踏板且油門全開的情況下，仍然能夠通過踩下制動踏板將車停下的系統。剎車優先系統能縮小制動距離，在油門失靈時效果及其顯著。剎車優先系統在探測到駕駛員試圖實施制動沒有成功時，會自動將發動機工作狀態切換到怠速狀態。

監測和顯示輪胎壓力和溫度的系統，這個配置能實時告知你當前輪胎是否正常。如果遇到某個輪胎正在慢撒氣，壓力一旦降低到2.0以下，磨損到輪胎側面，就很容易發生爆胎，后果不堪設想。所以，胎壓監測系統也是在關鍵時刻可以救命的。

當駕車者無意偏離原車道時，該系統會在偏離車道0.5秒之前發出警報，或者以方向盤震動模式提醒車主。

開車的時候單靠后視鏡往往看不到左右一些盲區的車輛，駕駛員需扭頭回顧才能確保安全，容易造成碰撞危險。為了消滅視覺盲區，車企們設計出盲點顯示系統，來克服上述隱患。

車輛前部防碰撞系統，可以簡單理解為碰撞預警和自動剎車系統，就是說當車輛檢查到前方有障礙物時，可以提前警告駕駛者注意，或同時幫助駕駛者剎車甚至剎停，最大限度地避免車輛與前車發生碰撞。

ACC成為了時下最熱門的汽車配置，其功能是當與前車之間的距離過小時，通過控制剎車和ABS、車輪，使得車子在馬上撞到前方障礙物的時候，幫助反應不及時的駕駛員停下車來。

早在10年前歐盟就曾雄心勃勃地制定計劃，希望2009年歐盟國家銷售的輕型車都配裝eCall系統（2011年歐盟通過決議改為強制安裝），最大限度地減少道路交通事故中因救援遲緩造成的人員傷亡。

剎車輔助系統包括電子制動輔助系統“EBA”和制動力輔助系統“BA”（也稱為“BAS”），指能夠通過判斷駕駛者的剎車動作，在緊急制動時加大剎車力度，從而將制動距離縮短。對于像老人或女性這種腳踝及腿部力量不是很足的駕駛者來說，該系統的優勢則會表現得更加明顯。endprint