試論目前道路建設(shè)中存在的問(wèn)題和解決措施

文/孫立剛 青島即墨市金口鎮(zhèn)人民政府 山東青島 266213

道路建設(shè)企業(yè)在實(shí)際發(fā)展中，需要制定完善的管控機(jī)制，對(duì)結(jié)構(gòu)建設(shè)質(zhì)量要求進(jìn)行全面的統(tǒng)計(jì)與分析，做好平面設(shè)計(jì)工作、縱橫面施工工作，創(chuàng)新建設(shè)模式，完成當(dāng)前的管理與控制任務(wù)。

1、道路建設(shè)問(wèn)題分析

在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路建設(shè)期間，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，不能保證工作效果，難以提升工程建設(shè)水平。具體問(wèn)題表現(xiàn)為以下幾點(diǎn)：

1.1 缺乏合理的設(shè)計(jì)方案

在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路建設(shè)期間，缺乏路網(wǎng)規(guī)劃方案，不能對(duì)其進(jìn)行全面的規(guī)劃與設(shè)計(jì)，在工程建設(shè)之前，設(shè)計(jì)單位未能科學(xué)分析道路結(jié)構(gòu)建設(shè)布局問(wèn)題，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)“面子工程”的現(xiàn)象，不能保證工程的實(shí)用性。同時(shí)，在道路建設(shè)期間，不能保證工程使用安全性與可靠性，難以創(chuàng)建多元化的管理機(jī)制，嚴(yán)重影響其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展與進(jìn)步。

1.2 缺乏科學(xué)的施工機(jī)制

在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路工程建設(shè)初期，由于沒(méi)有制定完善的工程規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)秩序混亂的現(xiàn)象，設(shè)計(jì)工作較為匆忙，施工工作缺乏規(guī)劃，且工程施工人員的專業(yè)素質(zhì)較低，不能保證工程建設(shè)秩序與質(zhì)量。同時(shí)，由于工程建設(shè)的周期很短，期間還會(huì)受到雷雨季節(jié)的影響，不能保證工程建設(shè)質(zhì)量。例如：為了保證工程如期完成，一些施工企業(yè)在下雨之后，不能對(duì)道路工程結(jié)構(gòu)的質(zhì)量進(jìn)行分析，難以采取有效的排水方式對(duì)其進(jìn)行處理，導(dǎo)致工程建設(shè)質(zhì)量降低，不能滿足實(shí)際發(fā)展需求。

1.3 缺乏完善的交通規(guī)劃方案

相關(guān)部門在道路工程建設(shè)期間，還在使用粗獷管理模式對(duì)其進(jìn)行處理，未能做好細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)與規(guī)劃工作，不能保證工程建設(shè)的科學(xué)性與合理性。在工程建設(shè)之前，設(shè)計(jì)人員沒(méi)有做好工程勘察工作，在缺乏工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)了解的情況下，不能保證數(shù)據(jù)信息的準(zhǔn)確性與可靠性。同時(shí)，在工作期間，沒(méi)有建立多元化的管理機(jī)制，難以結(jié)合軟件系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)技術(shù)等開(kāi)展設(shè)計(jì)活動(dòng)，在缺乏資源規(guī)劃設(shè)計(jì)方案的情況下，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)資源浪費(fèi)的現(xiàn)象，導(dǎo)致其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展受到嚴(yán)重影響。另外，施工企業(yè)沒(méi)能對(duì)工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題等進(jìn)行全面的預(yù)測(cè)，導(dǎo)致工作受到嚴(yán)重威脅。

2、道路工程的實(shí)際建設(shè)措施分析

在道路工程建設(shè)過(guò)程中，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)做好平面設(shè)計(jì)工作，樹(shù)立正確的觀念，開(kāi)展縱橫面的施工工作，在明確建設(shè)特點(diǎn)與要求的基礎(chǔ)上，對(duì)各類問(wèn)題進(jìn)行嚴(yán)格的分析與調(diào)查，逐漸提升工程建設(shè)質(zhì)量，降低道路建設(shè)成本，維護(hù)施工企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展與進(jìn)步。具體措施為以下幾點(diǎn)：

2.1 科學(xué)開(kāi)展平面設(shè)計(jì)工作

道路建設(shè)企業(yè)在施工之前，需要做好平面設(shè)計(jì)工作，樹(shù)立正確觀念，保證自身設(shè)計(jì)工作效果。首先，設(shè)計(jì)者在平面設(shè)計(jì)期間，應(yīng)當(dāng)做好線型的規(guī)劃工作，將鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路網(wǎng)作為主要的規(guī)劃依據(jù)，對(duì)其中的線位要求進(jìn)行合理分析，保證線型設(shè)計(jì)工作效果。其次，設(shè)計(jì)者需要對(duì)周圍的農(nóng)戶分布情況等進(jìn)行分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)建筑物限制問(wèn)題，采取有效措施應(yīng)對(duì)問(wèn)題，保證道路建設(shè)效果。同時(shí)，還要對(duì)道路用地情況進(jìn)行分析，充分落實(shí)相關(guān)管理制度，協(xié)調(diào)各方面管理工作之間的關(guān)系，以便于根據(jù)建筑特點(diǎn)與網(wǎng)絡(luò)狀況等開(kāi)展相關(guān)管理工作[1]。

2.2 開(kāi)展縱橫面的施工管理工作

在道路建設(shè)的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)對(duì)縱橫面施工設(shè)計(jì)特點(diǎn)與要求進(jìn)行全面分析，明確農(nóng)戶道路的重要位置，對(duì)農(nóng)村機(jī)動(dòng)車車輛進(jìn)行合理的規(guī)劃與設(shè)計(jì)，保證能夠減小車輛對(duì)于鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路使用質(zhì)量的影響。同時(shí)，還要針對(duì)行車道路寬度進(jìn)行規(guī)劃處理，保證能夠縮小寬度緩解其中存在的道路建設(shè)問(wèn)題。

當(dāng)前，我國(guó)部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路施工企業(yè)還沒(méi)有制定縱橫面的設(shè)計(jì)方案，不能全面改善工程結(jié)構(gòu)的使用方式，難以對(duì)其進(jìn)行合理的劃分與管理，導(dǎo)致鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路縱橫面的施工質(zhì)量降低。因此，在未來(lái)發(fā)展的過(guò)程中，道路建設(shè)企業(yè)需要保證縱橫面的外觀美化程度與平整度，保證平整性。同時(shí)，還要滿足其實(shí)際使用需求，提升道路工程結(jié)構(gòu)運(yùn)行期間的安全性，保證設(shè)計(jì)工作成效[2]。

2.3 綠化工作措施

隨著國(guó)家道路工程建設(shè)的發(fā)展，道路綠化成為較為重要的工作任務(wù)。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路建設(shè)期間，企業(yè)沒(méi)有樹(shù)立正確觀念，不能通過(guò)綠化方式對(duì)其進(jìn)行改造，認(rèn)為鄉(xiāng)鎮(zhèn)的樹(shù)木植被等數(shù)量很多，沒(méi)有必要開(kāi)展此類工作，導(dǎo)致道路建設(shè)與生態(tài)環(huán)境之間難以平衡。因此，在道路建設(shè)期間，相關(guān)企業(yè)要制定完善的綠化設(shè)計(jì)方案，針對(duì)沒(méi)有樹(shù)木的區(qū)域，補(bǔ)充種植相關(guān)樹(shù)木。同時(shí)，為了美化鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)境，可以選擇喬木與灌木等開(kāi)展栽培工作，以便于豐富綠化結(jié)構(gòu)[3]。

2.4 制定完善的施工管理方案

在工程建設(shè)期間，施工企業(yè)要針對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路建設(shè)工作，制定完善的施工管理方案，保證自身工作質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定。

第一，在施工之前，需要對(duì)水泥原材料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的分析，主要因?yàn)猷l(xiāng)鎮(zhèn)道路工程建設(shè)中，多數(shù)使用的為水泥材料，很少利用瀝青材料，因此，企業(yè)要嚴(yán)格管理水泥材料的使用質(zhì)量，對(duì)其水熱化特點(diǎn)等進(jìn)行合理的分析，保證工程建設(shè)質(zhì)量[4]。

第二，施工企業(yè)要建設(shè)高素質(zhì)人才隊(duì)伍，聘用專業(yè)素質(zhì)較高的優(yōu)秀人才，要求其具備豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，保證其能夠更好的開(kāi)展施工活動(dòng)。同時(shí)，要施工人員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)與先進(jìn)技能的培訓(xùn)，使其掌握工程建設(shè)技術(shù)，逐漸提升工程施工水平。

第三，需要制定完善的責(zé)任制度，明確工程建設(shè)各方面職責(zé)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)責(zé)任區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)的安全或是質(zhì)量問(wèn)題，采取有效措施應(yīng)對(duì)問(wèn)題[5]。

結(jié)語(yǔ)：

道路工程建設(shè)企業(yè)在實(shí)際工作中，需要制定完善的管理方案，加大質(zhì)量與安全性管理力度，合理采購(gòu)水泥原材料，構(gòu)建專門的施工管控方案，在責(zé)任制度與獎(jiǎng)懲制度的聯(lián)系下，對(duì)其進(jìn)行全面的管理與控制。

[1]張彥玲.淺談城市道路建設(shè)中存在的問(wèn)題[J].房地產(chǎn)導(dǎo)刊 ,2014(24)：134-134.

[2]高波.市政道路建設(shè)中存在的問(wèn)題及解決措施[J].城市建設(shè)理論研究（電子版）,2014(5).

[3]鄭月.淺談市政道路建設(shè)存在的問(wèn)題與解決思路[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì) ,2016(16)：1827.

[4]秦琦.城市道路建設(shè)存在的問(wèn)題及解決辦法[J].城市建設(shè)理論研究（電子版）,2014(16)：3040-3041.

[5]樂(lè)文舟.城市道路建設(shè)存在的問(wèn)題及其解決辦法[J].城市建設(shè)理論研究（電子版）,2014(36)：8647-8647.