鐵路橋梁現(xiàn)澆混凝土墩臺的施工技術(shù)質(zhì)量控制策略研究

文/劉偉 北京鐵路局河北鐵建工程有限公司 河北石家莊 050000

橋梁施工的階段在鐵路建設(shè)的過程中已經(jīng)成為經(jīng)常性事件，比如由哈爾濱到大連的專線鐵路工程以及沈陽南站新建的鐵路客運工程，以及比較遠(yuǎn)的吉圖琿鐵路工程，它們在橋梁施工建設(shè)的過程中都涉及了橋梁墩臺的建設(shè)，而作為橋梁方面施工的重要組成部分，橋梁墩臺的質(zhì)量已經(jīng)不僅僅關(guān)系到整個橋梁施工的質(zhì)量以及后期的穩(wěn)定性，還關(guān)系到整個客運鐵路工程的施工進(jìn)度以及施工質(zhì)量，所以為了更好的實現(xiàn)鐵路橋梁的建設(shè)，建設(shè)鐵路橋梁墩臺的意義非常重大。

在整個鐵路橋梁建設(shè)以及工程施工的過程中，我們應(yīng)該多方面考慮橋梁墩臺的具體情況，比如橋梁墩臺的使用材料的強(qiáng)度以及施工的尺寸和橋梁墩臺位置的設(shè)定與確定，這些必須提前設(shè)計并在施工時嚴(yán)格執(zhí)行。此外在進(jìn)行整個鐵路橋梁施工建設(shè)中，為了保證更好的保證施工質(zhì)量，我們應(yīng)該采用大眾所認(rèn)可的施工工藝，即澆筑混凝土墩臺。所以在具體施工時，我們應(yīng)該首先確定橋梁墩臺的具體位置，從而對模板進(jìn)行制作與安裝工序，最重要的是我們必須選用檢驗合格的建設(shè)材料，以保證施工的安全性以及后期的可用性。一般的橋梁施工順序如下：（1）進(jìn)行橋梁墩臺模板的搭設(shè)（2）對鋼筋骨架進(jìn)行綁扎與安裝（3）對混凝土進(jìn)行澆筑

1、橋梁墩臺施工模板的選取與應(yīng)用

橋梁墩臺模板應(yīng)該選用在規(guī)劃設(shè)計中復(fù)合實際情況的原材料，比如塑料和膠合板等。有時候也常常使用木材作為橋梁墩臺的原材料，常常使用以下幾種模板形式進(jìn)行木墩施工。首先組合式模板的形式，但這樣的模板在設(shè)計上比較復(fù)雜，需要各種各樣的部件組合在一起，其中最重要的部件有拉桿立柱以及撐木等。雖然木墩模板的適應(yīng)性比較好以及整體性能也比較高，但是很少被使用，因為木墩模板的重復(fù)使用的能力比較低，雖然不需要一些起重設(shè)備，但是木墩模板在安裝時易于造成浪費并且對工時的要求都比較高。其次拼裝式模板也常常被使用在木墩模板的施工中，拼裝式模板的主要特點是它是被定制的模板，之后用銷釘進(jìn)行連接，與構(gòu)件進(jìn)行加勁，并且結(jié)合連桿進(jìn)行組合，從而形成這種易于拆裝并且尺寸精準(zhǔn)的木墩模板。這種木墩模板一般用于高墩臺的施工，因為這種模板可以進(jìn)行分成若干層進(jìn)行整體吊裝施工，并且這種拼裝式模板施工所需的時間也比較短，很適合高墩臺的施工情況。

橋梁墩臺要想保持長久的壽命，墩臺模板的重要性不言而喻，我們必須設(shè)計具有穩(wěn)定性和剛強(qiáng)度的墩臺，其次我們還應(yīng)該保證在進(jìn)行澆筑混凝土?xí)r模板的前后表面平整度保持一致，以避免漏漿泡模的現(xiàn)象出現(xiàn)。為了保證墩臺的穩(wěn)定性，當(dāng)墩臺模板的高度達(dá)到一定的高度時我們應(yīng)該進(jìn)行添加抗風(fēng)拉索或者用撐木進(jìn)行模板的固定，此外保證墩臺模板穩(wěn)定性的同時我們應(yīng)該充分考慮墩臺的重復(fù)性使用，之后將拼裝式模板與組合式模板相結(jié)合，結(jié)合各自的優(yōu)點，避開各自的缺點進(jìn)行墩臺的施工設(shè)計。在施工時我們應(yīng)該在澆筑混凝土前進(jìn)行模板內(nèi)側(cè)脫模劑的涂抹，以便于保證墩臺的穩(wěn)定性，需要注意的是我們應(yīng)該選用可以保證混凝土表面保持原狀的脫模劑。此外我們應(yīng)該需要提前做好預(yù)埋件和孔洞的考慮，使其與模板可以牢固的固定在一起，從而保證在進(jìn)行混凝土振搗和施加其他外力時不會發(fā)生變位。在拆模之后，我們應(yīng)該對無用孔洞進(jìn)行表面的存留，之后用細(xì)石混凝土或者使用砂漿進(jìn)行及時性的抹平。

2、鋼筋骨架的使用

在進(jìn)行制作墩臺鋼筋骨架時，我們需要對其進(jìn)行彎制以及下料除銹等一系列的工序做出具有不同特點的鋼筋混凝土墩臺以及不同形狀的鋼筋骨架。在進(jìn)行鋼筋骨架的制作時，我們必須對鋼筋的穩(wěn)定性以及剛度有一定的了解，之后結(jié)合精準(zhǔn)的尺寸，設(shè)計符合施工所需要的鋼筋骨架。在對鋼筋骨架進(jìn)行放置保存時我們應(yīng)該將其掛上標(biāo)示牌放在干燥平整的地方，并對其下方進(jìn)行墊平，在施工吊裝時，要輕起慢放以保證鋼筋骨架的完好性，從而保證鋼筋骨架可以完好的裝入到模板之中，最重要的是在設(shè)計時我們應(yīng)該保證厚度可以很好的適應(yīng)施工的工程環(huán)境。

3、鐵路橋梁現(xiàn)澆混凝土墩臺的混凝土施工

為了保證整個鐵路橋梁施工進(jìn)程，在進(jìn)行混凝土施工時我們應(yīng)該對混凝土的表面進(jìn)行基礎(chǔ)的沖洗，并且對其表面的浮漿進(jìn)行鑿除，其次應(yīng)該先對鋼筋模板以及預(yù)埋件的情況進(jìn)行檢測，此外還應(yīng)該對保護(hù)層進(jìn)行厚度方面的檢測，在確定鋼筋模板無可疑情況后再進(jìn)行混凝土的灌注，以保證施工過程中，混凝土的灌注無技術(shù)與質(zhì)量問題。

在進(jìn)行混凝土的澆筑時我們著重注意以下方面：

（1）運送方式最好進(jìn)行垂直與水平方向運輸相結(jié)合

（2）對混凝土的灌注速度進(jìn)行嚴(yán)格的控制，保證灌注的質(zhì)量

（3）在灌注過程中注意控制溫度，避免裂縫的產(chǎn)生

（4）對基底進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗控制以保證混凝土的灌注質(zhì)量

（5）對墩臺的臺身使用鋼筋進(jìn)行綁扎并且結(jié)合混凝土進(jìn)行灌注

在配置垂直鋼筋時，我們應(yīng)該結(jié)合實際情況選擇不同長度的鋼筋與斷面的鋼筋進(jìn)行接頭的處理，并且要符合施工的要求，進(jìn)行規(guī)范的接頭，此外，我們還應(yīng)該根據(jù)設(shè)計的要求保證鋼筋的凈厚度。

結(jié)語：

橋梁墩臺作為鐵路橋梁施工的重要的一部分，橋梁墩臺的施工質(zhì)量嚴(yán)重的影響這整個橋梁施工的質(zhì)量與壽命，因此為了保證鐵路橋梁的正常施工進(jìn)度與使用，在進(jìn)行橋梁墩臺施工時我們應(yīng)該在注意施工質(zhì)量的同時注意施工的質(zhì)量，在做好鐵路橋梁墩臺的設(shè)計的同時保證橋梁施工的施工技術(shù)，嚴(yán)格控制施工的質(zhì)量，為了更好的使鐵路投入到運行中去，對橋梁墩臺的施工決不能馬虎處理。

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