公路工程管理中現(xiàn)場施工管理的應(yīng)用研究

文/趙玉福 興安盟正大路橋工程有限責(zé)任公司 內(nèi)蒙古興安盟烏蘭浩特 137400

隨著社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，公路工程在我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中發(fā)揮至關(guān)重要的作用。但是公路工程施工復(fù)雜、多變、流動性強(qiáng)，更突出了現(xiàn)場管理環(huán)節(jié)在公路工程施工中的重要性。加強(qiáng)公路工程施工現(xiàn)場的管理，能有效提高公路工程整體質(zhì)量、保障基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的安全，還能提高公路工程施工的經(jīng)濟(jì)效益。

1、公路工程現(xiàn)場施工管理概述

現(xiàn)場施工管理指的是按照合同中規(guī)定的施工進(jìn)度，對施工隊伍安排到施工過程中的人員、施工工具、原材料等進(jìn)行綜合管理，使其科學(xué)化、規(guī)范化，最終提高施工質(zhì)量的過程。公路工程現(xiàn)場施工管理的主要工作內(nèi)容有對施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督，協(xié)調(diào)各個部門的工作，保證各個環(huán)節(jié)之間的銜接有效等。現(xiàn)場施工管理是公路工程建設(shè)的一個基礎(chǔ)，從施工隊伍的角度來看，現(xiàn)場施工管理的主要內(nèi)容有測量、制定標(biāo)準(zhǔn)、定額分配、監(jiān)督、登記備案等，這些工作共同組成現(xiàn)場施工管理系統(tǒng)。另外，實施施工現(xiàn)場管理，每一個工作都應(yīng)當(dāng)圍繞整體施工目標(biāo)來展開，將零散的管理環(huán)節(jié)整合在一起。在實施現(xiàn)場施工管理的過程中，由于各種有形的和無形的信息交流性較強(qiáng)，因此應(yīng)注意加強(qiáng)內(nèi)外部的溝通。

2、公路工程現(xiàn)場施工管理的特點(diǎn)

2.1 專業(yè)性

公路工程施工是一項專業(yè)性非常強(qiáng)的活動。施工過程中會運(yùn)用很多專業(yè)知識與技術(shù)，尤其是現(xiàn)場施工管理工作，它不僅僅需要科學(xué)控制整個工程的施工質(zhì)量，還必須高度重視施工造價、施工進(jìn)度、施工材料的選擇、機(jī)械設(shè)備的使用等問題，并需要管理人員采取行之有效的方法加以控制管理。

2.2 系統(tǒng)性

整個公路工程施工的過程，分為不同的施工環(huán)節(jié)。這些施工環(huán)節(jié)不是獨(dú)立存在的，它們相互影響、相互作用，因此，工程管理人員在開展現(xiàn)場施工管理工作時，將整個公路工程視作一個整體，進(jìn)行綜合控制管理，尤其是要高度重視研究整個公路工程施工的系統(tǒng)性，確保工程施工能有計劃的、順利的開展。

2.3 動態(tài)性

即使技術(shù)人員事先制定了科學(xué)有效、安全可靠的公路工程施工計劃，但在實際的操作過程中，工程施工方案會根據(jù)施工實際情況來適當(dāng)調(diào)整方案。這就要求工程管理人員必須對現(xiàn)場施工進(jìn)行動態(tài)化的控制管理，尤其是對一些變化性較大的施工因素，要全面、系統(tǒng)地把握，并以此為基礎(chǔ)，不斷完善管理機(jī)制。

3、公路工程管理中現(xiàn)場施工管理的應(yīng)用研究

3.1 加強(qiáng)施工前期準(zhǔn)備工作

首先，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行施工的前期設(shè)計工作，設(shè)計人員要發(fā)揮出自身的知識水平和專業(yè)水平，從而設(shè)計出高質(zhì)量的施工方案，在這之中既要考慮到施工中的正常流程與步驟，也要考慮到意外情況發(fā)生的應(yīng)急解決策略，從而全面的為現(xiàn)場施工保駕護(hù)航。其次，在進(jìn)行現(xiàn)場施工前，要進(jìn)行足夠充分的前期勘驗，尤其是對施工現(xiàn)場的地質(zhì)水文情況進(jìn)行調(diào)查，從而獲得準(zhǔn)確的調(diào)查和勘驗數(shù)據(jù)，為后期的施工鋪平道路。然后，施工現(xiàn)場通常還具有很多雜物和積水，對這些可能會影響施工質(zhì)量的干擾要予以排除，最大程度上保持施工現(xiàn)場的整潔與平整。

3.2 加強(qiáng)施工現(xiàn)場的質(zhì)量管理

在對公路工程開展施工現(xiàn)場管理的時候，其中的質(zhì)量管理可以說對整個工程是最為重要的，它是質(zhì)量的重要保障，所以相關(guān)人員一定要加強(qiáng)重視。實際在進(jìn)行質(zhì)量管理的時候，相關(guān)的管理人員一定要具有預(yù)防管理的意識，不但要充分了解公路工程的質(zhì)量通病，而且還可以采取針對性的處理對策，盡可能防止質(zhì)量問題的發(fā)生。在對施工方案制定之后，應(yīng)當(dāng)及時向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底的工作，將責(zé)任以及要求詳細(xì)闡述之后，嚴(yán)格審查施工準(zhǔn)備階段的工作。

3.3 現(xiàn)場施工中的工藝管理

工藝管理主要是對公路工程的施工工藝進(jìn)行監(jiān)督和管理，使其優(yōu)化，保證各項施工工藝的有效性。管理人員要制定合理的施工工藝，施工人員在施工過程中應(yīng)當(dāng)遵守施工單位下達(dá)的工藝要求，保證施工符合技術(shù)規(guī)范。工藝管理的主要內(nèi)容就是對各個施工環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)管理，施工人員應(yīng)當(dāng)熟悉各項施工工藝和流程，施工各單位應(yīng)當(dāng)定期對施工人員展開培訓(xùn)，使其了解最新的工藝要求，提高他們對工藝的理解，全神貫注投入到公路現(xiàn)場施工管理工作當(dāng)中。施工人員要對照施工工藝對現(xiàn)場進(jìn)行管理，在工藝進(jìn)行調(diào)整時應(yīng)當(dāng)提出申請，經(jīng)過實踐和主管機(jī)構(gòu)的同意之后，將改善之后的工藝應(yīng)用到公路工程的施工當(dāng)中。

3.4 公路工程中的安全生產(chǎn)管理

管理人員要定期對公路工程展開檢查，針對發(fā)生次數(shù)較多的問題制定有效的解決方案，對于發(fā)現(xiàn)的常見問題要在員工大會上進(jìn)行報告，促使全體施工人員都意識到安全生產(chǎn)的重要性，針對安全事故多發(fā)的施工環(huán)節(jié)，應(yīng)當(dāng)提前做好防治措施。施工環(huán)節(jié)是安全事故多發(fā)的一個環(huán)節(jié)，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行仔細(xì)研究，針對問題制定針對性的解決方案，每隔一段時間就對系統(tǒng)進(jìn)行一次檢查和維護(hù)，保證施工機(jī)器能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。管理人員要加強(qiáng)宣傳，促使各個機(jī)構(gòu)認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要意義，提高安全管理意識和技能，對于技術(shù)含量較高的崗位來說，必須配備專業(yè)的技術(shù)人才，保證崗位職責(zé)的履行。

結(jié)語：

總之，為了使我國的交通運(yùn)輸行業(yè)得以持續(xù)性健康發(fā)展，確保公路路面的質(zhì)量，一定要將質(zhì)量管理的工作重視起來，將質(zhì)量放在首要的位置。公路在我國屬于非常重要的一種交通運(yùn)輸方式，每年的行車流量是非常巨大的，這就需要對公路施工現(xiàn)場加強(qiáng)重視，確保整個公路工程的質(zhì)量安全。