“三路并舉”成就開放河南

近年來，河南省積極參與“一帶一路”建設，以提升交通物流樞紐功能作為突破口，全力推進鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”建設，以中歐班列（鄭州）為依托推進“陸上絲綢之路”建設，以跨境電子商務為核心推進“網上絲綢之路”建設，統籌推進開放平臺構建，有效促進了經貿產業合作和人文交流交融。

編織空中絲路——進口鮮切花、冷鮮肉從鄭州流向國內市場

如今，在鄭州大街上就可買到歐美進口鮮切花。這得益于鄭州機場貨運航線網絡日漸豐富，許多進口花商逐步把鮮花進口業務轉移至鄭州機場，借助其貨運優勢，打通了進口花卉的直航。

據鄭州機場數據統計，自2016年10月首批進口鮮切花落地鄭州以來，截至2017年11月底，已累計進口鮮切花50余t、20多個品種，貨源地從最初的歐洲荷蘭拓展至南美厄瓜多爾、非洲南非等地。

除了鮮切花在鄭州中轉后直達國內市場以外，澳洲的冷鮮肉也能快速擺到國人餐桌上。河南進口肉類指定口岸是我國內陸首個進口肉類指定口岸，自2015年首批澳大利亞冰鮮牛肉直飛至鄭州并運抵鄭州查驗場正式運營以來，口岸共完成查驗走貨量33 529 t，已成為我國內陸最大的肉類進口指定口岸。

在河南進口肉類指定口岸，一輛輛滿載貨物的冷藏車開往全國各地。河南省出入境檢驗檢疫局鄭州辦事處動植檢科副科長付盼盼介紹，他們會同口岸聯檢單位實施“7×24小時”預約通關機制，與鄭州海關創新開展出口貨物“提前申報、運抵驗放”監管模式，對空運進口的生鮮、冷鏈等貨物實行“提前申報、貨到驗放”快速查驗措施，通關便利化水平顯著提升。

開拓陸上絲路——中歐班列、米字型高鐵讓農產品國際貿易更加活躍

從每月1班到每日1班，從時速80 km到120 km，從500 km集貨范圍到1 500 km集貨區域……進入2017年，中歐班列（鄭州）發展步入快車道，從年初的每周發送量“四去四回”增加到年底的“八去八回”。

經過4年來的常態化運行，中歐班列（鄭州）已實現多線路、往返均衡、高頻常態穩定運行，貨運總量、滿載率、境內外集疏分撥范圍等各項運行指標在國內開行的中歐班列中持續保持領先地位。

客戶的多元化和產品的多樣化帶來了對冷鏈等特種運輸需求的增長，目前，中歐班列（鄭州）還成為國內唯一實現國際集裝箱冷鏈業務常態化的班列。“冷鏈運輸為班列的貨源創造了更大的空間，不僅把國內對溫度敏感的產品送出國門，也使歐洲的鮮活農產品、美味巧克力、牛奶、酒等產品帶到國內市場，走進了老百姓的廚房餐桌。”29歲的調車長杜培介紹。

中歐班列為鄭州的區位發展添上了濃墨重彩的一筆。而在以京廣和徐蘭高鐵形成“十”字形客運通道基礎上，以鄭州為中心還形成了鄭州至萬州、鄭州至濟南、鄭州至阜陽、鄭州至太原的米字形高速鐵路網。截至目前，河南省高鐵通車里程達1 118 km，居全國第5位，鄭萬、鄭阜、鄭太、鄭濟高鐵均已開工建設，米字形高速鐵路網大格局基本形成。

打造網上絲路——自貿區內無紙登記、跨境電商實現“買賣全球”

73.17 km2的中國（河南）自由貿易試驗區鄭州片區內，不斷進行改革創新。“自貿區內的各類企業、農民專業合作社等申請辦理工商登記業務時，通過‘河南省企業登記全程電子化網上服務平臺’進行在線申請、核準、發照，無需再到登記窗口。”自貿區鄭州片區管理委員會副主任朱召龍介紹，從“面對面”線下辦理到“鍵對鍵”線上辦理模式的轉變，真正實現網上辦理的高效率，為企業、市民帶來了實實在在的便利。

在河南保稅物流中心中大門直購體驗中心，前來購買進口商品的顧客絡繹不絕。圍繞“買全球、賣全球”的發展目標，河南大力推進鄭州跨境電子商務綜合試驗區建設，依托河南保稅物流中心，積極推動鄭州“網購保稅1210服務模式”發展，建立B2B2C的監管及服務方式創新，有效解決了跨境電子商務的關務申報、稅收征管、質量監督、物流服務等系統性難題。目前，河南保稅物流中心已聚集小紅書、聚美優品、網易考拉等1 000家以上跨境電商企業，帶動3萬余人創業就業；2017年前三季度全省跨境電子商務交易額達750.8億元，進出口包裹總量占全國13個綜試區總量的1/3以上。

作為河南民航發展投資有限公司與盧森堡貨航聯手打造的以進出口業務為主的“新鮮盧森堡”雙向跨境E貿易平臺，覆蓋一般貿易、跨境E貿易、保稅展示交易三大類型，包含商品B2B銷售、代理進出口、貨運代理服務及物流倉儲服務等板塊。自2015年項目開展以來，通過“航投臻品”電商平臺打造物流供應鏈，真正做到了將包括農產品在內的跨境保稅產品從歐洲市場“搬”到中原百姓家門口。