建筑鋼結構工程施工技術管理及控制分析

文/房明 中國中元國際工程有限公司 北京 100089

1、建筑鋼結構施工的優勢

1.1 可塑性抗震性強

建筑鋼結構本身的質量遠不如鋼筋混凝土。這是建筑鋼結構的結構優勢。由于重量相對較輕，它可以承受巨大的建筑壓力。它類似于故宮博物院的一些建筑的結構。它完全依靠自己的結構來支撐整個建筑的強度。現有的自重壓力很小，具有很強的抗震功能。此外，建筑鋼結構的塑性非常好。一旦發現建筑不合理，就可以拆除和重建，幾乎不需要更換建筑材料。然而，鋼筋混凝土不具備這一特性。

1.2 保障施工進度

鋼被用于建筑鋼結構的建造，它是建筑用的特殊鋼，具有很好的韌性、密度和硬度。與普通建筑結構材料相比，建筑鋼材具有重量輕、支撐性好、材料使用簡單、無需材料配比的優點。建筑鋼結構施工中可以省略許多施工步驟。這些優勢可以提高建筑工程的質量，促進建筑工程的建設周期。

1.3 施工周期短工業化程度高

鋼結構工程材料由專門的鋼廠軋制成各種形狀。它們不僅加工制造簡單方便，而且精度高。軋制鋼構件可以運輸到現場，然后組裝、螺栓連接或焊接。由于鋼構件相對較輕，易于安裝，施工周期短，機械化程度高，大大降低了施工成本，創造了更大的經濟效益。

1.4 鋼結構應用在高層建筑中造價較低

與傳統的鋼筋混凝土建筑相比，鋼結構建筑在施工過程中需要較少的人力，這意味著人力成本更低。然而，由于鋼結構重量輕，運輸和裝卸成本也相對較低。同時，鋼結構建筑用于各種建筑材料的比例也較低。更低的人工成本、更低的運輸成本和更少的建筑材料使用使得高層建筑中使用的鋼結構成本更低，這更符合建筑企業的利益追求。

2、施工技術管理控制存在的問題

2.1 建筑鋼結構工程設計水平有待提高

與目前常用的磚混結構施工相比，鋼結構施工還不完全成熟，尤其是在建筑設計方面。目前，建筑中磚混結構的設計已經基本成熟。然而，由于鋼結構在承載力、自重等方面的差異，目前鋼結構在跨度、穩定性、質量等方面的設計水平相對較低，設計理念也相對落后。

2.2 建筑鋼結構工程施工的鋼材使用單一

鋼是建筑鋼結構施工中最重要的材料。然而，中國鋼結構行業使用的鋼材相對單一，在與其他材料連接的過程中存在一些問題，這使得鋼結構的低成本優勢不明顯。

2.3 防火防腐技術要求較高

由于建筑鋼材防火防腐能力差，鋼結構工程施工過程中鋼材防火防腐標準較高。運輸和安裝過程中應考慮防火和防腐的要求，導致成本增加。此外，在以后的維護過程中，還應注意防腐和防火的要求，因此其維護要求更高。

2.4 缺乏專業人才

人才建設是每個行業發展的核心。然而，由于建筑鋼結構施工技術起步較晚，發展不成熟，缺乏人才培養和建設，開發設計人才迫在眉睫。此外，建筑鋼結構施工的相關技術標準不完善，法律、法規、標準和規范相對滯后和不完善，影響了整個行業的標準化，不利于建筑鋼結構施工的發展。

3、建筑鋼結構施工技術管理的措施

3.1 加強合同管理

當投標某個項目時，應該進行保密工作，以保持投標的公平和公正。投標前，必須對社會和各單位進行詳細的調查研究，召開會議討論，根據討論標準選擇最佳方案，強烈反對主觀意識強的意見，或者行賄受賄等。，從而從源頭上遏制豆腐項目的出現。

3.2 加強工程施工的質量管理

在整個施工過程中，工程質量的決定性因素是工人的施工技術，這也是施工項目經理最棘手的問題。這是因為建筑企業的大多數員工教育水平低，各方面條件不成熟。大多數員工是農民工，教育水平低，缺乏專業建筑知識。此外，工作人員的素質參差不齊，存在一定的管理困難。因此，建設單位必須制定嚴格的規章制度，利用該制度進行全面管理，不能濫用職權。通過一系列專業培訓和教育，激發員工的熱情，培養愛崗敬業的精神。

3.3 加強對于材料的管理

建筑材料是整個項目的重要組成部分，需要特別關注。早期投資最高的是建筑工程材料。因此，加強材料管理可以有效地保證施工技術的安全，也可以降低施工成本。首先，選擇鋼材和嚴格控制使用劣質材料的企業是一個問題，因為使用劣質材料后，在后期施工過程中將會有很多麻煩。例如，施工質量問題嚴重影響整個施工項目的質量。因此，專業人員需要在早期進行市場調查并選擇高質量的建筑材料。材料進場時，根據投料計劃、投料單、質量保證書或產品合格證逐層驗收，確保材料的安全使用。

3.4 嚴格審查設計文件資料，按照設計施工

在建筑鋼結構施工的早期，應嚴格審查設計文件和材料的正確性、合理性和科學性，并嚴格審查鋼結構安裝和施工的組織設計，以確保鋼結構安裝和施工過程的正常進行，從而使工程達到技術標準。不同文件和材料的檢查應該有針對性，施工應該按照要求進行，以確保施工過程的正常進度。

3.5 注意鋼構件的管控

在鋼結構安裝過程中，鋼構件的校正過程對于保證鋼柱的垂直度、鋼梁的水平度等要求，控制偏差，確保安裝的符合性非常重要。此外，除了控制鋼構件的形狀和數量之外，還應對鋼構件進行嚴格的檢查和檢驗，以確保其性能符合標準，質量良好。此外，在建筑鋼結構施工測量過程中，應制定合理、科學的測量計劃，確保測量儀器的完整性，并采用正確、規范的測量方法，確保測量數據的準確性。

3.6 前期道路準備

根據本工程的特點，當充分利用總承包單位現有的循環道路時，考慮到鋼結構安裝需要行走，如350噸大型履帶式起重機和汽車運輸部件行走道路，現場道路強度要求相對較高。因此，根據現場土質情況，大型起重機吊裝行走線路的路基被壓路機碾壓后，將放置200-300mm厚的爐渣，以確保大型起重設備和重型平板車的行走。此外，為了控制由于現場組裝過程中不必要的地面沉降而導致的組裝質量問題，有必要確保現場組裝現場的平整和壓實。同時，運輸道路必須確保從部件存放場到工地內外裝配區的暢通。由于本工程構件尺寸較大，運輸道路寬度不得小于10m。

結語：

總之，建筑鋼結構的強大優勢已經被許多建筑企業所認可。與其它建筑技術相比，鋼結構建筑具有巨大的優勢，鋼結構也可以回收利用，完全符合我國可持續發展的理念。因此，建筑鋼結構施工技術目前是建筑業的首選技術。特別是在施工過程中，必須嚴格控制施工進度，加強施工過程中的各個環節，加強現場施工技術管理，提高員工的責任感和使命感，確保整體施工質量，提高我國的施工效率，為我國經濟的快速發展做出重大貢獻。